30/07/08 20:55 h
Hola,
hoy no tengo ganas de contaros nada, me he quedado sin redactora y al segundo no hay manera de sentarlo a escribir el blog delante del ordenador.
Andrea bienvenida, un beso.
Besos y abrazos
Capi y tripu
SINGLADURA 28
Después de hacer las últimas compras, llenar de fuel los tanques del generador y motor, zarpamos rumbo a la isla de Mikonos, distante unas 20 Mn. La travesía se realizo a vela, ya que soplaba un viento del norte de 18 n. que nos entraba por el través y nos impulsaba entre 7 y 8 n.
Sobre las 13 h. teníamos la isla de Rinía por la proa y decidimos fondear en una cala protegida al norte, para darnos un baño y hacer una barbacoa.
A las 18 h. entramos en la bocana del puerto de la Chora, con un fuerte viento que iba en aumento, sabiendo que teníamos muchas posibilidades de que las autoridades portuarias nos invitaran a abandonarlo puesto que los veleros tienen que ir al nuevo puerto que está en construcción, lleno de porquería, polvo, ruidos, sin agua ni luz, etc. y a dos Km. de la Chora(no entendemos esa discriminación). Después de varios intentos, debido al viento lateral, a que nos volvió a fallar la hélice de proa y que las lanchas allí amarradas aparte de las anclas tenían cabos al fondo 45º por la proa (que les había colocado un submarinista, amarrados a una cadena del fondo) pues se esperaban 33 n. de viento para la noche, logramos amarrar entre dos de ellas, de unos 20 m. de eslora. Al momento llegó la autoridad y nos dijo que teníamos que irnos al puerto nuevo y por más que intento Julián convencerlo con varios argumentos, no hubo manera. Soltamos las amarras y al salir se nos enredó la orza en uno de los cabos, total Manuel al agua (como siempre) los de la lancha, una gente majísima entre sonrisas y bromas, ni una mala cara, ayudando en lo que podían, con defensas empujando etc. soltaron el cabo que iba a la cadena del fondo, Manuel lo libró de la orza, quedando el Odysseas libre y a continuación llevándolo de nuevo a la lancha.
Una vez amarrados en el puerto nuevo (también entre dos lanchas) Conchi, Ana, Katia y Julián, cogen un autobús y se van a la Chora quedando el resto arranchando el barco, luego cogimos un taxi y contactamos con el resto de la tripulación más tarde para cenar, como no, en la taberna de Nikos.
Paseo por la Chora cena y algunos al barco y otros de copas.
jueves, 31 de julio de 2008
miércoles, 30 de julio de 2008
EL EGEO(20)
29/07/08 22:51 h
Hola,
Nos encontramos en Syros, en la ciudad de Ermopolis la capital del las islas cícladas, bonita ciudad medio griega, medio veneciana, con muchísima vida, mucho tránsito de ferrys, comercio, alguna industria y varaderos flotantes para mercantes que tuvimos la ocasión de observar como uno se iba sumergiendo, uno de ellos hasta dejar el barco reparado a flote.
Os enviamos las crónicas de los días 26 y 27
Abrazos el Capi y tripu
SINGLADURA 26
Hoy es Santa Ana, nuestro regalo la tripulante de dicho nombre es elegir la cala para comer, aparte de otros detalles.
Tras rechazar las dos primeras, da el visto bueno a una pequeña playa con un gran árbol para dar sombra.
Hay numerosas casas en construcción en la zona, aunque la apariencia es que han sido abandonadas sin terminar.
El lugar es bonito, pero el continuo tránsito de ferrys hace que el barco se mueva demasiado, y tras una exploración previa con la zodiac, nos movemos a la siguiente playa, mas grande y concurrida pero igual de bonita.
La tripulación se divide, algunos se quedan en el barco, otros, como no, al chiringuito de la playa, y la santa va a investigar uno de los símbolos de la isla: los peristeriones, construcción cuadrada usada para la cría de palomas.
Tras un rico churrasco preparado por Miguel Ángel, partimos a la siguiente isla, Siros, una travesía de dos horas, que, como siempre, realizamos a motor porque tenemos el viento de proa.
Siros es la capital de las cícladas, una isla ya con mas población que las anteriores, unas veinte mil almas.
Nos dirigimos a la capital, (en este caso no recibe el nombre de la isla), Ermoupoli, ciudad asentada en dos colinas coronadas una por la iglesia ortodoxa, y otra por la iglesia católica.
La carta nos señala el puerto a las afueras de la ciudad, pero como vemos palos en el paseo marítimo nos dirigimos allí, y efectivamente podemos fondear al lado de las terrazas.
En este caso el agua y la luz las proporcionan a través de unas tarjetas que nos venden en el kiosco: cada tarjeta cuesta un euro y proporciona o 150 litros de agua o 1500 vatios de electricidad.
Damos una vuelta por el pueblo y cuando nos íbamos a rendir y cenar en las terrazas del puerto encontramos la zona de las tabernas, una calle entera cubierta con buganvilla y atestada de gente, lo que nos parece buena señal.
Y lo es, una cena estupenda, invitados por la santa, y por fin, después de un par de fiascos, una buenísima mousaka.
SINGLADURA 27
El día comienza intentando localizar la avería que esta volviendo loco al Odysseas, y por fin, se consigue: el retén de la bomba del agua dulce, lo cual, a pesar de la gravedad, alivia a nuestro intrépido velero, pues la sospecha después de descartar otras pérdidas, era el intercooler o la junta de la culata.
Nuestra idea original era partir hoy para Mikonos, pero decidimos quedar un día mas en Siros. Pasamos el día en una isla a dos millas del puerto, donde el 2º nos deleita con las prometidas ventrescas del atún rojo ya famoso, y el patrón nos prepara un pulpo a feira, para sentir un poco de morriña de las tierras gallegas.
En esta pequeña isla, armados con tubo, gafas y aletas, hemos encontrado los mejores fondos hasta el momento, e incluso, peces.
Volvemos a Syros, y a pasear por sus calles empinadas; la guía recomienda subir a lo alto del barrio cristiano, donde hay una zona de bodegas con fantásticas vistas, pero, salvo a Manuel, al resto nos puede la pereza, y nos quedamos tomando una cerveza. ( rima, y todo )
Volvemos a cenar al mismo sitio, esta vez invitados por Julián.
Esta es mi última crónica desde tierras helénicas, de gente amable y lugares maravillosos.
Nos marchamos con pena y con envidia de los que quedan aquí.
Si bien había oído, como no, hablar de las islas griegas, y llevaba tiempo queriendo conocerlas, nunca pensé encontrar semejante edén aquí.
Devuelvo el testigo al patrón, para que narre sus aventuras por las islas del Dodecaneso, ya que nosotros desembarcamos el 29 temprano, para coger el ferry que nos lleva de vuelta a Atenas, y por tanto a la realidad.
Abrazos a todos y hasta pronto.
Hola,
Nos encontramos en Syros, en la ciudad de Ermopolis la capital del las islas cícladas, bonita ciudad medio griega, medio veneciana, con muchísima vida, mucho tránsito de ferrys, comercio, alguna industria y varaderos flotantes para mercantes que tuvimos la ocasión de observar como uno se iba sumergiendo, uno de ellos hasta dejar el barco reparado a flote.
Os enviamos las crónicas de los días 26 y 27
Abrazos el Capi y tripu
SINGLADURA 26
Hoy es Santa Ana, nuestro regalo la tripulante de dicho nombre es elegir la cala para comer, aparte de otros detalles.
Tras rechazar las dos primeras, da el visto bueno a una pequeña playa con un gran árbol para dar sombra.
Hay numerosas casas en construcción en la zona, aunque la apariencia es que han sido abandonadas sin terminar.
El lugar es bonito, pero el continuo tránsito de ferrys hace que el barco se mueva demasiado, y tras una exploración previa con la zodiac, nos movemos a la siguiente playa, mas grande y concurrida pero igual de bonita.
La tripulación se divide, algunos se quedan en el barco, otros, como no, al chiringuito de la playa, y la santa va a investigar uno de los símbolos de la isla: los peristeriones, construcción cuadrada usada para la cría de palomas.
Tras un rico churrasco preparado por Miguel Ángel, partimos a la siguiente isla, Siros, una travesía de dos horas, que, como siempre, realizamos a motor porque tenemos el viento de proa.
Siros es la capital de las cícladas, una isla ya con mas población que las anteriores, unas veinte mil almas.
Nos dirigimos a la capital, (en este caso no recibe el nombre de la isla), Ermoupoli, ciudad asentada en dos colinas coronadas una por la iglesia ortodoxa, y otra por la iglesia católica.
La carta nos señala el puerto a las afueras de la ciudad, pero como vemos palos en el paseo marítimo nos dirigimos allí, y efectivamente podemos fondear al lado de las terrazas.
En este caso el agua y la luz las proporcionan a través de unas tarjetas que nos venden en el kiosco: cada tarjeta cuesta un euro y proporciona o 150 litros de agua o 1500 vatios de electricidad.
Damos una vuelta por el pueblo y cuando nos íbamos a rendir y cenar en las terrazas del puerto encontramos la zona de las tabernas, una calle entera cubierta con buganvilla y atestada de gente, lo que nos parece buena señal.
Y lo es, una cena estupenda, invitados por la santa, y por fin, después de un par de fiascos, una buenísima mousaka.
SINGLADURA 27
El día comienza intentando localizar la avería que esta volviendo loco al Odysseas, y por fin, se consigue: el retén de la bomba del agua dulce, lo cual, a pesar de la gravedad, alivia a nuestro intrépido velero, pues la sospecha después de descartar otras pérdidas, era el intercooler o la junta de la culata.
Nuestra idea original era partir hoy para Mikonos, pero decidimos quedar un día mas en Siros. Pasamos el día en una isla a dos millas del puerto, donde el 2º nos deleita con las prometidas ventrescas del atún rojo ya famoso, y el patrón nos prepara un pulpo a feira, para sentir un poco de morriña de las tierras gallegas.
En esta pequeña isla, armados con tubo, gafas y aletas, hemos encontrado los mejores fondos hasta el momento, e incluso, peces.
Volvemos a Syros, y a pasear por sus calles empinadas; la guía recomienda subir a lo alto del barrio cristiano, donde hay una zona de bodegas con fantásticas vistas, pero, salvo a Manuel, al resto nos puede la pereza, y nos quedamos tomando una cerveza. ( rima, y todo )
Volvemos a cenar al mismo sitio, esta vez invitados por Julián.
Esta es mi última crónica desde tierras helénicas, de gente amable y lugares maravillosos.
Nos marchamos con pena y con envidia de los que quedan aquí.
Si bien había oído, como no, hablar de las islas griegas, y llevaba tiempo queriendo conocerlas, nunca pensé encontrar semejante edén aquí.
Devuelvo el testigo al patrón, para que narre sus aventuras por las islas del Dodecaneso, ya que nosotros desembarcamos el 29 temprano, para coger el ferry que nos lleva de vuelta a Atenas, y por tanto a la realidad.
Abrazos a todos y hasta pronto.
lunes, 28 de julio de 2008
EL EGEO (19)
26/07/08 9:40 h.
Queridos amigos, paisanos y demás personas que seguís el blog.
Estamos en la isla de Tinos la cual abandonaremos hoy rumbo a la isla de Syros donde visitaremos la ciudad de Ermópolis, la capital del archipiélago de las islas Cícladas.
Os enviamos el blog de los días 24 y 25, que como lo sabéis lo escribe Katia, la pena es que me quedo sin redactora el día 29.
Besos y abrazos
El Capi y la todavía numerosa tripulación.
SINGLADURA 24
La avería resulta ser un fusible fundido, y la reparan antes de ir a dormir.
Estamos en las cícladas, y el paisaje ha cambiado, las islas son roca negra sin apenas vegetación.
Andros es, según las guías, una isla de gente con cierto nivel económico, que no necesita el turismo, con lo cual no está demasiado explotada.
El nivel económico de la isla se nota en las laderas de las montañas, plagadas de grandes y ostentosas villas, de las cuales no se ven demasiadas en otras islas.
Por lo demás, desde donde estamos fondeados, Andros nos decepciona y no parece gran cosa.
Desembarcamos en la zodiac con las expectativas bajas, y cuando nos adentramos en las callejuelas del pueblo, descubrimos la realidad, una preciosa ciudad de calles peatonales y empinadas, que llevan al centro de la vida en el lugar: un paseo franqueado por dos plazas, llenos de bulliciosos locales comerciales y bares.
Julián se enrola definitivamente, y como es menester, se le corta la melena estilo militar.
Recibe el cargo de “ primero del segundo ”. El segundo, encantado de tener un acólito, le asigna enseguida una misión de responsabilidad: le deja fregar los cacharros.
Bajamos a dar un segundo paseo por el pueblo, disfrutamos de una cerveza bien fría en una terraza y volvemos a cenar al barco.
SINGLADURA 25
Cuando nos levantamos, zarpamos hacia nuestro siguiente destino, Tinos, una travesía de 25 millas.
Bajamos por la cara este de Andros, cruzamos el estrecho que separa las dos islas y continuamos bajando por la cara oeste de Tinos.
A la hora de comer, vemos una pequeña cala con cuatro casas, y fondeamos allí.
Una de las casas tiene un toldo y nadamos hasta la orilla a investigar si es un bar, pero no lo es y tomamos la meridiana en el barco.
El jefe de cocina aprovecha el pollo del día anterior y nos prepara pollo de nuevo, esta vez al tomate.
Seguimos nuestro rumbo, y cosa rara, llegamos a puerto de día.
Amarramos en el puerto de Tinos, ayudados por el guarda del puerto, que parece más un pirata del Egeo que un funcionario, se nos presentó todo vestido de negro, con pañuelo en la cabeza atado al estilo pirata y por montura un quad negro.
Tinos es ya una ciudad grande, centro de peregrinación religiosa. Las aceras tienen en sus márgenes unas bandas acolchadas para los penitentes que suben arrodillados a la catedral, que domina el lugar desde lo mas alto del pueblo.
Damos un paseo y cenamos en una terraza al otro lado del paseo marítimo. La copa la tomamos en el barco, mientras Javier nos deleita con su arte musical.
Queridos amigos, paisanos y demás personas que seguís el blog.
Estamos en la isla de Tinos la cual abandonaremos hoy rumbo a la isla de Syros donde visitaremos la ciudad de Ermópolis, la capital del archipiélago de las islas Cícladas.
Os enviamos el blog de los días 24 y 25, que como lo sabéis lo escribe Katia, la pena es que me quedo sin redactora el día 29.
Besos y abrazos
El Capi y la todavía numerosa tripulación.
SINGLADURA 24
La avería resulta ser un fusible fundido, y la reparan antes de ir a dormir.
Estamos en las cícladas, y el paisaje ha cambiado, las islas son roca negra sin apenas vegetación.
Andros es, según las guías, una isla de gente con cierto nivel económico, que no necesita el turismo, con lo cual no está demasiado explotada.
El nivel económico de la isla se nota en las laderas de las montañas, plagadas de grandes y ostentosas villas, de las cuales no se ven demasiadas en otras islas.
Por lo demás, desde donde estamos fondeados, Andros nos decepciona y no parece gran cosa.
Desembarcamos en la zodiac con las expectativas bajas, y cuando nos adentramos en las callejuelas del pueblo, descubrimos la realidad, una preciosa ciudad de calles peatonales y empinadas, que llevan al centro de la vida en el lugar: un paseo franqueado por dos plazas, llenos de bulliciosos locales comerciales y bares.
Julián se enrola definitivamente, y como es menester, se le corta la melena estilo militar.
Recibe el cargo de “ primero del segundo ”. El segundo, encantado de tener un acólito, le asigna enseguida una misión de responsabilidad: le deja fregar los cacharros.
Bajamos a dar un segundo paseo por el pueblo, disfrutamos de una cerveza bien fría en una terraza y volvemos a cenar al barco.
SINGLADURA 25
Cuando nos levantamos, zarpamos hacia nuestro siguiente destino, Tinos, una travesía de 25 millas.
Bajamos por la cara este de Andros, cruzamos el estrecho que separa las dos islas y continuamos bajando por la cara oeste de Tinos.
A la hora de comer, vemos una pequeña cala con cuatro casas, y fondeamos allí.
Una de las casas tiene un toldo y nadamos hasta la orilla a investigar si es un bar, pero no lo es y tomamos la meridiana en el barco.
El jefe de cocina aprovecha el pollo del día anterior y nos prepara pollo de nuevo, esta vez al tomate.
Seguimos nuestro rumbo, y cosa rara, llegamos a puerto de día.
Amarramos en el puerto de Tinos, ayudados por el guarda del puerto, que parece más un pirata del Egeo que un funcionario, se nos presentó todo vestido de negro, con pañuelo en la cabeza atado al estilo pirata y por montura un quad negro.
Tinos es ya una ciudad grande, centro de peregrinación religiosa. Las aceras tienen en sus márgenes unas bandas acolchadas para los penitentes que suben arrodillados a la catedral, que domina el lugar desde lo mas alto del pueblo.
Damos un paseo y cenamos en una terraza al otro lado del paseo marítimo. La copa la tomamos en el barco, mientras Javier nos deleita con su arte musical.
jueves, 24 de julio de 2008
EL EGEO (18)
24/07/2008 11:46 h.
Amigos y amigas y demás personal que sigue el blog por los cinco continentes,
llegamos a Andros en las islas Cícladas sobre las 4,30 h. con un viento de 30 nm., al recoger la mayor con el viento nos hizo un pliegue y luego ni entraba ni salía, llegamos al puerto y el vigilante nos ofreció un espacio de difícil atraque, ya que como siempre, hay que largar el ancla por la proa y dar atrás, con el fuerte viento lateral, algo de mayor fuera y sin hélice de proa, lo intenté tres veces y por miedo a dar un golpe a uno de los barcos desistí en la maniobra y echamos el ancla, hasta tener el barco en condiciones (mayor dentro y hélice de proa en funcionamiento).
Os enviamos el blog de los días 22 y 23
Besos y abrazos
El Capi y la abundante y ya curtida tripulación.
SINGLADURA 22
Amanecemos en una cala cerca de Lamia, ya que no había sitio en el puerto cuando llegamos.
Lamia, a 10 kilómetros de Skyros, fue en su día el puerto que abastecía la isla, pero la reciente construcción de otro puerto mas cercano a la capital, en la otra cara de la isla, a mermado su tráfico, aunque sigue llegando un ferry diario.
Es un pueblo pequeño y pesquero, y a pesar de eso tiene cuatro supermercados, media docena de restaurantes, hoteles y discotecas.
Hacemos la compra en uno de estos supermercados regentado por un indio, con el que Javier se entiende principalmente por señas.
Mientras, los demás llevan a cabo labores de mantenimiento en el barco.
La meridiana la tomamos en el chiringuito de la playa donde estamos fondeados, que parece sacado de una postal, y consiste en cervezas y unos riquísimos calamares.
Después de comer ( barbacoa ) Conchi y Ana se acercan en taxi a la ciudad de Skyros, de la que vuelven hablando maravillas: dicen que es el pueblo mas bonito y típico de los que hemos visitado. Los demás nos conformamos con verlo en fotos, ya que nos hemos quedado en el barco echando la partida.
Como queda libre un sitio en el puerto, desplazamos el barco y atracamos: los habitantes allí presentes observan anonadados como el Patrón encaja ( literalmente ) el barco entre otros dos.
Se empieza a sentir el cansancio de la noche anterior navegando, así que tomamos unas tapas en uno de los bares y nos retiramos pronto.
SINGLADURA 23
Hay una avería en el agua y nos dicen que tardarán unas dos horas en arreglarla.
El 2º intenta camelarse al de manteniendo y funciona: lo rebaja a diez minutos. ( Aviso a futuros visitantes, el tiempo en Grecia no transcurre a la misma velocidad que en España )
En uno de sus salidas de reconocimiento, Javier emprende una arriesgada misión de rescate: hay 5 botellas de Cinzano de 40 años en lo mas alto y alejado de una estantería de un supermercado, que necesitan ser liberadas.
Tras una cháchara en una mezcolanza de idiomas, el dueño del super resulta se también marino mercante retirado, metido ahora a pescador y tendero.
Nos deja las botellas a seis euros la unidad, encantado de librarse de ellas. Y a nosotros nos alegra la meridiana.
Con la avería sólo reparada a medias, el de mantenimiento nos da el agua y llenamos los tanques; mención merece aquí: interrumpimos su trabajo durante todo el llenado ( tardamos bastante ) y no quiso aceptar la propina que le dábamos.
Abandonamos este agradable pueblo y nos dirigimos hacia una cala al sur de la isla, que como viene siendo costumbre, tenemos para nosotros solos.
El jefe de cocina ha comprado unos calamares repitiendo el arroz a banda con el agua de erizos y los cefalópodos; también repite el veredicto, buenísimo.
Sobre las cinco de la tarde levamos anclas, pues nos espera una travesía de sesenta millas rumbo a las Islas Cícladas.
El caprichoso viento del Egeo, sopla poco y sopla por la proa, y nos impone navegar a motor toda la tarde.
Cenamos pronto, se reparten las guardias, y nos acostamos.
Eolo decide entonces mandarnos un buen viento por popa, que nos lleva a seis-siete nudos hacia Andros, llegando antes de lo previsto. ( 04:30 am )
El fuerte viento y una avería en la hélice de proa impide atracar en el puerto por lo que dormimos fondeados.
llegamos a Andros en las islas Cícladas sobre las 4,30 h. con un viento de 30 nm., al recoger la mayor con el viento nos hizo un pliegue y luego ni entraba ni salía, llegamos al puerto y el vigilante nos ofreció un espacio de difícil atraque, ya que como siempre, hay que largar el ancla por la proa y dar atrás, con el fuerte viento lateral, algo de mayor fuera y sin hélice de proa, lo intenté tres veces y por miedo a dar un golpe a uno de los barcos desistí en la maniobra y echamos el ancla, hasta tener el barco en condiciones (mayor dentro y hélice de proa en funcionamiento).
Os enviamos el blog de los días 22 y 23
Besos y abrazos
El Capi y la abundante y ya curtida tripulación.
SINGLADURA 22
Amanecemos en una cala cerca de Lamia, ya que no había sitio en el puerto cuando llegamos.
Lamia, a 10 kilómetros de Skyros, fue en su día el puerto que abastecía la isla, pero la reciente construcción de otro puerto mas cercano a la capital, en la otra cara de la isla, a mermado su tráfico, aunque sigue llegando un ferry diario.
Es un pueblo pequeño y pesquero, y a pesar de eso tiene cuatro supermercados, media docena de restaurantes, hoteles y discotecas.
Hacemos la compra en uno de estos supermercados regentado por un indio, con el que Javier se entiende principalmente por señas.
Mientras, los demás llevan a cabo labores de mantenimiento en el barco.
La meridiana la tomamos en el chiringuito de la playa donde estamos fondeados, que parece sacado de una postal, y consiste en cervezas y unos riquísimos calamares.
Después de comer ( barbacoa ) Conchi y Ana se acercan en taxi a la ciudad de Skyros, de la que vuelven hablando maravillas: dicen que es el pueblo mas bonito y típico de los que hemos visitado. Los demás nos conformamos con verlo en fotos, ya que nos hemos quedado en el barco echando la partida.
Como queda libre un sitio en el puerto, desplazamos el barco y atracamos: los habitantes allí presentes observan anonadados como el Patrón encaja ( literalmente ) el barco entre otros dos.
Se empieza a sentir el cansancio de la noche anterior navegando, así que tomamos unas tapas en uno de los bares y nos retiramos pronto.
SINGLADURA 23
Hay una avería en el agua y nos dicen que tardarán unas dos horas en arreglarla.
El 2º intenta camelarse al de manteniendo y funciona: lo rebaja a diez minutos. ( Aviso a futuros visitantes, el tiempo en Grecia no transcurre a la misma velocidad que en España )
En uno de sus salidas de reconocimiento, Javier emprende una arriesgada misión de rescate: hay 5 botellas de Cinzano de 40 años en lo mas alto y alejado de una estantería de un supermercado, que necesitan ser liberadas.
Tras una cháchara en una mezcolanza de idiomas, el dueño del super resulta se también marino mercante retirado, metido ahora a pescador y tendero.
Nos deja las botellas a seis euros la unidad, encantado de librarse de ellas. Y a nosotros nos alegra la meridiana.
Con la avería sólo reparada a medias, el de mantenimiento nos da el agua y llenamos los tanques; mención merece aquí: interrumpimos su trabajo durante todo el llenado ( tardamos bastante ) y no quiso aceptar la propina que le dábamos.
Abandonamos este agradable pueblo y nos dirigimos hacia una cala al sur de la isla, que como viene siendo costumbre, tenemos para nosotros solos.
El jefe de cocina ha comprado unos calamares repitiendo el arroz a banda con el agua de erizos y los cefalópodos; también repite el veredicto, buenísimo.
Sobre las cinco de la tarde levamos anclas, pues nos espera una travesía de sesenta millas rumbo a las Islas Cícladas.
El caprichoso viento del Egeo, sopla poco y sopla por la proa, y nos impone navegar a motor toda la tarde.
Cenamos pronto, se reparten las guardias, y nos acostamos.
Eolo decide entonces mandarnos un buen viento por popa, que nos lleva a seis-siete nudos hacia Andros, llegando antes de lo previsto. ( 04:30 am )
El fuerte viento y una avería en la hélice de proa impide atracar en el puerto por lo que dormimos fondeados.
EL EGEO (17)
22/07/2008 13:26 h
Queridos paisan@s y demás lectores del blog en todo el mundo.
Nos encontramos fondeados en la isla de Skyros, en la bahía de Linarias, llegamos a las 6 h. después de la travesía nocturna desde la bahía sur de Pelagonnisou, de lo mas tranquila debido a la ausencia de viento y por lo tanto de mar.
Llevamos dos días por islas desiertas maravillosas y sin cobertura de móvil.
Ahora que tengo nueva redactora la cosa va mucho mejor, os enviamos las singladuras de los días 19, 20 y 21.
Besos y abrazos
El Capi y una numerosa tripulación.
SINGLADURA 19/07/08
Nos levantamos, hicimos la compra y partimos hacia Alonissos.
Pasamos el día en la cara Oeste de la isla, una zona deshabitada, pues toda la costa es una pared vertical de piedra y árboles, un perfil que continúa debajo del agua: a apenas 20 metros de la costa teníamos más de 40 metros de profundidad.
Pasamos el día entre baño y baño, buceando alguna de las cuevas de la costa, que son una maravilla.
También estuvimos buscando las Focas Monje, reclamo de muchas excursiones a la isla, pero no quisieron dejarse ver.
Lo que si vimos fueron numerosas cabras, que nunca llegarán a saber el peligro que corrieron, pues todos nos las imaginábamos ya espetadas.
Miguel Ángel sustituyó por un día al jefe de cocina y se hizo cargo de la barbacoa.
Tras pasar el día llegamos a dormir al puerto de la isla, Patitiri, un pueblo pequeño y tranquilo, donde tras un par de intentos frustrados de atracar, no encontramos una plaza con suficiente calado, y dormimos amarrados a una draga que parecía salida de una película apocalíptica.
Nos quedamos con las ganas de visitar la antigua ciudad de Alonissos, a 5 kilómetros de donde estábamos, que fue destruida por un terremoto en 1965 y está poco a poco siendo reconstruida, sobre todo por extranjeros, alemanes e ingleses, que están comprando las casas.
SINGLADURA 20/07/08
A la mañana siguiente compramos provisiones, hacemos gasoil y agua.
Para hacer agua, volvimos a tener problemas con el calado del puerto, pues sólo pudimos amarrar en la punta exterior, y tuvimos que empalmar una manguera del barco para que llegara al dispensador.
La máquina funcionaba con monedas y con mucha lentitud, no tenía presión ninguna, retrasando la salida ya que no podríamos volver a hacer agua en un par de días.
Partimos hacia otras cuevas que no nos había dado tiempo a visitar el día anterior.
El mar estaba un poco más movido, así que comimos los macarrones que nos preparó el 2º al resguardo de la cara sur de la siguiente isla, Pelagonissou, en una preciosa cala llamada Kyra Panagia
La isla está deshabitada y, al igual que la anterior, plagada de cabras.
Para dormir, subimos a la cara norte de la isla, donde hay una cala natural, Limin Planitis, a la que se entra por un estrecho canal que se abre en tres amplías ensenada al resguardo total, tanto que parece que estamos en un embalse.
Hay apenas otras diez embarcaciones en el lugar, lo cual sería impensable en España teniendo en cuenta que hoy es domingo, y están todas en la otra ensenada.
Con este idílico lugar para nosotros solos, cena, murciélago ( 8 ) y canciones.( Javier se hizo de rogar con Sapo Cancionero ).
Y todos a dormir.
SINGLADURA 21/07/08
Hoy ha sido un día de tranquilidad total.
La isla que nos toca visitar es Gioura, que según la mitología griega es la morada de los Cíclopes, gigantes caníbales de un solo ojo.
En la Odisea de Homero, uno de estos cíclopes, Polifemo, captura a Ulises y su tripulación cuando regresan de Troya, devorándolos poco a poco hasta que Ulises logró cegar al monstruo clavándole una estaca y él y sus hombres huyeron atados a los vientres de las cabras del cíclope.
Los islotes que rodean esta isla son los peñascos que arrojó Polifemo intentando evitar que escaparan.
En Internet figuran fotos de las cuevas donde se supone que viven los cíclopes, y como no sabíamos la situación, preguntamos a unos vecinos griegos fondeados cerca nuestro, y nos sorprende bastante que no sepan donde están.
En cualquier caso, sólo se puede fondear en una pequeña cala al sur, pues el resto es perfil escarpado y 60 metros de profundidad según la carta.
De camino hacia la cala vemos un par de grutas que podrían ser las cuevas que buscamos, pero que son inaccesibles.
Investigamos unas cerca de la cala donde fondeamos pero resultan ser establos para las cabras.
Mientras los demás regresamos al barco, Manuel da un paseo y nos cuenta que ha encontrado un puñado de casas, pero no ha visto a nadie.
La desilusión dura poco, pues el sitio donde estamos es todavía más bonito que el del día anterior, y entre baño y baño, Miguel Ángel y Julián cogen unos erizos con los que el 2º hace un arroz a banda, completados con unos fréjoles con patatas que hace Ana.
Por consenso se decide partir hacia Skyros, la última de las islas Sporeas que visitaremos, volviendo a la civilización después de dos días de tranquilidad. ( a la cual ayudó la ausencia total de cobertura estos días )
Se reparten las guardias, y tras una travesía sin viento ninguno, fondeamos en la cara oeste de la isla a las seis de la mañana, en una playa de la bahía de Limaria y cerca del puerto de dicho nombre.
Queridos paisan@s y demás lectores del blog en todo el mundo.
Nos encontramos fondeados en la isla de Skyros, en la bahía de Linarias, llegamos a las 6 h. después de la travesía nocturna desde la bahía sur de Pelagonnisou, de lo mas tranquila debido a la ausencia de viento y por lo tanto de mar.
Llevamos dos días por islas desiertas maravillosas y sin cobertura de móvil.
Ahora que tengo nueva redactora la cosa va mucho mejor, os enviamos las singladuras de los días 19, 20 y 21.
Besos y abrazos
El Capi y una numerosa tripulación.
SINGLADURA 19/07/08
Nos levantamos, hicimos la compra y partimos hacia Alonissos.
Pasamos el día en la cara Oeste de la isla, una zona deshabitada, pues toda la costa es una pared vertical de piedra y árboles, un perfil que continúa debajo del agua: a apenas 20 metros de la costa teníamos más de 40 metros de profundidad.
Pasamos el día entre baño y baño, buceando alguna de las cuevas de la costa, que son una maravilla.
También estuvimos buscando las Focas Monje, reclamo de muchas excursiones a la isla, pero no quisieron dejarse ver.
Lo que si vimos fueron numerosas cabras, que nunca llegarán a saber el peligro que corrieron, pues todos nos las imaginábamos ya espetadas.
Miguel Ángel sustituyó por un día al jefe de cocina y se hizo cargo de la barbacoa.
Tras pasar el día llegamos a dormir al puerto de la isla, Patitiri, un pueblo pequeño y tranquilo, donde tras un par de intentos frustrados de atracar, no encontramos una plaza con suficiente calado, y dormimos amarrados a una draga que parecía salida de una película apocalíptica.
Nos quedamos con las ganas de visitar la antigua ciudad de Alonissos, a 5 kilómetros de donde estábamos, que fue destruida por un terremoto en 1965 y está poco a poco siendo reconstruida, sobre todo por extranjeros, alemanes e ingleses, que están comprando las casas.
SINGLADURA 20/07/08
A la mañana siguiente compramos provisiones, hacemos gasoil y agua.
Para hacer agua, volvimos a tener problemas con el calado del puerto, pues sólo pudimos amarrar en la punta exterior, y tuvimos que empalmar una manguera del barco para que llegara al dispensador.
La máquina funcionaba con monedas y con mucha lentitud, no tenía presión ninguna, retrasando la salida ya que no podríamos volver a hacer agua en un par de días.
Partimos hacia otras cuevas que no nos había dado tiempo a visitar el día anterior.
El mar estaba un poco más movido, así que comimos los macarrones que nos preparó el 2º al resguardo de la cara sur de la siguiente isla, Pelagonissou, en una preciosa cala llamada Kyra Panagia
La isla está deshabitada y, al igual que la anterior, plagada de cabras.
Para dormir, subimos a la cara norte de la isla, donde hay una cala natural, Limin Planitis, a la que se entra por un estrecho canal que se abre en tres amplías ensenada al resguardo total, tanto que parece que estamos en un embalse.
Hay apenas otras diez embarcaciones en el lugar, lo cual sería impensable en España teniendo en cuenta que hoy es domingo, y están todas en la otra ensenada.
Con este idílico lugar para nosotros solos, cena, murciélago ( 8 ) y canciones.( Javier se hizo de rogar con Sapo Cancionero ).
Y todos a dormir.
SINGLADURA 21/07/08
Hoy ha sido un día de tranquilidad total.
La isla que nos toca visitar es Gioura, que según la mitología griega es la morada de los Cíclopes, gigantes caníbales de un solo ojo.
En la Odisea de Homero, uno de estos cíclopes, Polifemo, captura a Ulises y su tripulación cuando regresan de Troya, devorándolos poco a poco hasta que Ulises logró cegar al monstruo clavándole una estaca y él y sus hombres huyeron atados a los vientres de las cabras del cíclope.
Los islotes que rodean esta isla son los peñascos que arrojó Polifemo intentando evitar que escaparan.
En Internet figuran fotos de las cuevas donde se supone que viven los cíclopes, y como no sabíamos la situación, preguntamos a unos vecinos griegos fondeados cerca nuestro, y nos sorprende bastante que no sepan donde están.
En cualquier caso, sólo se puede fondear en una pequeña cala al sur, pues el resto es perfil escarpado y 60 metros de profundidad según la carta.
De camino hacia la cala vemos un par de grutas que podrían ser las cuevas que buscamos, pero que son inaccesibles.
Investigamos unas cerca de la cala donde fondeamos pero resultan ser establos para las cabras.
Mientras los demás regresamos al barco, Manuel da un paseo y nos cuenta que ha encontrado un puñado de casas, pero no ha visto a nadie.
La desilusión dura poco, pues el sitio donde estamos es todavía más bonito que el del día anterior, y entre baño y baño, Miguel Ángel y Julián cogen unos erizos con los que el 2º hace un arroz a banda, completados con unos fréjoles con patatas que hace Ana.
Por consenso se decide partir hacia Skyros, la última de las islas Sporeas que visitaremos, volviendo a la civilización después de dos días de tranquilidad. ( a la cual ayudó la ausencia total de cobertura estos días )
Se reparten las guardias, y tras una travesía sin viento ninguno, fondeamos en la cara oeste de la isla a las seis de la mañana, en una playa de la bahía de Limaria y cerca del puerto de dicho nombre.
sábado, 19 de julio de 2008
EL EGEO (16)
DÍA 17
Querid@s marineros y demás personal que seguis el blog,como podeis comprobar, ya tengo nueva redactora a bordo, no me costó nada adjudicar el puesto, pues simplemente me puse a engrasar un poco el látigo para que no se secara.La nueva marinería, ya está completamente marinizada y disfrutando de este maravilloso pais y de sus aguas.Os envío la singladura de los días 17 y 18 que escribió la nueva redactora Katia.
SINGLADURA DÍA 17 Amanecemos tarde por el cansancio del día anterior.El Capi ha usado su látigo de siete colas para que uno de los del nuevo reemplazo asumamos la redacción, siempre con el permiso del redactor jefe en tierra, al que se echa de menos a la hora de narrar las crónicas.Así, empieza nuestro contacto con las Islas Sporades, un grupo de islas menos explotadas por el turismo, con mucha vegetación y poco pobladas fuera de los puertos principales a los que llega el ferry.Después de desayunar zarpamos hacia la ciudad de Skyathos, amarrando en el puerto.Buscando una playa, encontramos una piscina de piedra natural, donde disfrutamos de un agua a 26º, y posteriormente de una cerveza helada en una terraza.El 2º nos deleita con un atún rojo con tomate que perdurará en la memoria de todos los presentes. Luego, un chupito de café ( el último de la travesía para el 2º, por osar a gastarle una broma al patrón )Por la tarde, una vuelta por el pueblo, bastante concurrido, y cena en una taberna típica de la isla, con copa en una terraza de impresionantes vistas, y todos a dormir.
SINGLADURA DÍA 18 Después de hacer agua a precio de Fontvella, partimos hacia una cala en la isla de Skopelos, isla que dice ser famosa por su vino, aunque hay que tener en cuenta que eso lo dicen todas.Fondeamos y nos damos un baño, buceando a ver si encontramos un pulpito, aunque lo único que vemos son bancos de minúsculas caballas.De comer dos platos : “ deconstrucción de ensaladilla griega” y berenjenas a los dos sabores: “ al pajariel “ y “ al atún rojo” estas últimas con los restos de ayer. ( por cierto, el segundo ha prometido prepararnos las ventrescas de dicho atún rojo que tiene reservadas y a todos se nos hace la boca agua de sólo pensarlo )Después nos desplazamos a la ciudad de Skopelos, un pueblo más pequeño que Skyathos pero mucho más acogedor, a lo largo de un bahía y con casa encaramadas a la montaña, aunque el puerto no nos proporciona luz ni agua.Damos el paseo de rigor por el pueblo, con la indispensable cerveza en una terraza, y recorrido por las calles.
Querid@s marineros y demás personal que seguis el blog,como podeis comprobar, ya tengo nueva redactora a bordo, no me costó nada adjudicar el puesto, pues simplemente me puse a engrasar un poco el látigo para que no se secara.La nueva marinería, ya está completamente marinizada y disfrutando de este maravilloso pais y de sus aguas.Os envío la singladura de los días 17 y 18 que escribió la nueva redactora Katia.
SINGLADURA DÍA 17 Amanecemos tarde por el cansancio del día anterior.El Capi ha usado su látigo de siete colas para que uno de los del nuevo reemplazo asumamos la redacción, siempre con el permiso del redactor jefe en tierra, al que se echa de menos a la hora de narrar las crónicas.Así, empieza nuestro contacto con las Islas Sporades, un grupo de islas menos explotadas por el turismo, con mucha vegetación y poco pobladas fuera de los puertos principales a los que llega el ferry.Después de desayunar zarpamos hacia la ciudad de Skyathos, amarrando en el puerto.Buscando una playa, encontramos una piscina de piedra natural, donde disfrutamos de un agua a 26º, y posteriormente de una cerveza helada en una terraza.El 2º nos deleita con un atún rojo con tomate que perdurará en la memoria de todos los presentes. Luego, un chupito de café ( el último de la travesía para el 2º, por osar a gastarle una broma al patrón )Por la tarde, una vuelta por el pueblo, bastante concurrido, y cena en una taberna típica de la isla, con copa en una terraza de impresionantes vistas, y todos a dormir.
SINGLADURA DÍA 18 Después de hacer agua a precio de Fontvella, partimos hacia una cala en la isla de Skopelos, isla que dice ser famosa por su vino, aunque hay que tener en cuenta que eso lo dicen todas.Fondeamos y nos damos un baño, buceando a ver si encontramos un pulpito, aunque lo único que vemos son bancos de minúsculas caballas.De comer dos platos : “ deconstrucción de ensaladilla griega” y berenjenas a los dos sabores: “ al pajariel “ y “ al atún rojo” estas últimas con los restos de ayer. ( por cierto, el segundo ha prometido prepararnos las ventrescas de dicho atún rojo que tiene reservadas y a todos se nos hace la boca agua de sólo pensarlo )Después nos desplazamos a la ciudad de Skopelos, un pueblo más pequeño que Skyathos pero mucho más acogedor, a lo largo de un bahía y con casa encaramadas a la montaña, aunque el puerto no nos proporciona luz ni agua.Damos el paseo de rigor por el pueblo, con la indispensable cerveza en una terraza, y recorrido por las calles.
viernes, 18 de julio de 2008
Ana
+de+ana+012.jpg)
Al igual que Conchi en el Capi, Ana es la que más manda en Miguel Ángel (O Centoleiro).
Se ircorpora el 16 de julio, junto con Katia, Julian, Conchi y Miguel Ángel (padres "ambos los dos" de Manuel (O Neno) y también de Marina).
Le encanta el sol, así que, va a disfrutar de lo lindo.
Katia
+de+ana+010.jpg)
KATIASe incorpora el 16 de julio, junto con su Ex-poso Julián (El July) , Miguel Ángel (O Centolerio), Ana y Conchi.
Patrón/a de Yate.
Sobrina e ahijada del Patrón.
La más jovencita de la tripulación femenina.
2ª Redactora accidental, siempre a las órdenes de D. José Antonio (Binito). Seguro que pensarás en él más de una vez. jeje
EL EGEO (15)
17/07/2008 14:29 h.
Ya tenemos a bordo la nueva marinería, el barco parece pequeño acostumbrados a estar solo tres, bolsas, personas por todas partes, jolgorio y alegría. De vez en cuando se agradece las visitas para sacarnos de la tranquilidad y mantener conversaciones, comentarios e inquietudes con mas gente. También podemos hacer campeonatos de subasta y mus.
En estos momentos son las 14,15 h. y estamos amarrados el el puerto de Skiathos, el personal se ha ido a la playa, tienen que estar a punto de llegar para comer el exquisito atún rojo con tomate (como lo administra pues siempre dice que es el último) que está preparando Javier.
Besos y abrazos
El Capi y la muy incrementada tripulación
SINGLADURA 16/7
Nos levantamos sin prisa, pues teníamos tiempo de sobra hasta el embarque de la nueva tripulación. Arranchamos el barco ( pasar el aspirador, limpieza, colocar los camarotes de los nuevos marineros y los nuestros, en fin, unos verdaderos amitos de casa) que terminamos hacia el mediodía y salimos a una terracita del pueblo a comer, ensalada griega y guisote de calamares que estaba de cine.
Por la tarde Manuel y yo embarcamos en la zódiac para reconocer el puerto donde habíamos quedado de recoger a la tripulación que era Agiokampo y la sorpresa que cuando llegamos con la zódiac al mulle no había calado ni para esta. Katia en el Google había visto un ferry allí atracado y dimos por hecho que habría calado suficiente, pues no, el ferry entraba de proa hasta que varaba esta en la arena, bajaba la rampa de unos 5 m. de longitud, desembarcaba vehículos y pasaje, daba atrás y se iba.
Total que envié un mensaje de texto pues ya estaban en el avión, dándoles nuevo puerto de embarque. Me llamaron desde el taxi que ese puerto era muy complicado para ellos, pues tenían que coger dos taxis y un ferry. Al final soltamos las amarras del Odysseas y recorrimos 18 mn. para recogerlos hasta el puerto de Konstandinos, en el estrecho entre el continente y la isla de Evoria (la segunda mas grande del Egeo)
Con toda la tripulación a bordo y ya de noche, dimos rumbo isla de Skiathos distante unas 45 mn. Cena navegando (carne a la piedra con patatas panadera, ensalada, postres y copa).
Al comienzo de la noche, navegación tranquila a vela, pero al dejar el estrecho entre el continente y Evoria, comenzó a arreciar estableciéndose el viento entre 25 y 33 nudos, al ser al primer día hubo un mareo.
Llegada al cala de Skiathos a las 4 h. fondeo largando 60 m. de cadena pues el viento seguía soplando con ganas y a intentar dormir unas horas.
Ya tenemos a bordo la nueva marinería, el barco parece pequeño acostumbrados a estar solo tres, bolsas, personas por todas partes, jolgorio y alegría. De vez en cuando se agradece las visitas para sacarnos de la tranquilidad y mantener conversaciones, comentarios e inquietudes con mas gente. También podemos hacer campeonatos de subasta y mus.
En estos momentos son las 14,15 h. y estamos amarrados el el puerto de Skiathos, el personal se ha ido a la playa, tienen que estar a punto de llegar para comer el exquisito atún rojo con tomate (como lo administra pues siempre dice que es el último) que está preparando Javier.
Besos y abrazos
El Capi y la muy incrementada tripulación
SINGLADURA 16/7
Nos levantamos sin prisa, pues teníamos tiempo de sobra hasta el embarque de la nueva tripulación. Arranchamos el barco ( pasar el aspirador, limpieza, colocar los camarotes de los nuevos marineros y los nuestros, en fin, unos verdaderos amitos de casa) que terminamos hacia el mediodía y salimos a una terracita del pueblo a comer, ensalada griega y guisote de calamares que estaba de cine.
Por la tarde Manuel y yo embarcamos en la zódiac para reconocer el puerto donde habíamos quedado de recoger a la tripulación que era Agiokampo y la sorpresa que cuando llegamos con la zódiac al mulle no había calado ni para esta. Katia en el Google había visto un ferry allí atracado y dimos por hecho que habría calado suficiente, pues no, el ferry entraba de proa hasta que varaba esta en la arena, bajaba la rampa de unos 5 m. de longitud, desembarcaba vehículos y pasaje, daba atrás y se iba.
Total que envié un mensaje de texto pues ya estaban en el avión, dándoles nuevo puerto de embarque. Me llamaron desde el taxi que ese puerto era muy complicado para ellos, pues tenían que coger dos taxis y un ferry. Al final soltamos las amarras del Odysseas y recorrimos 18 mn. para recogerlos hasta el puerto de Konstandinos, en el estrecho entre el continente y la isla de Evoria (la segunda mas grande del Egeo)
Con toda la tripulación a bordo y ya de noche, dimos rumbo isla de Skiathos distante unas 45 mn. Cena navegando (carne a la piedra con patatas panadera, ensalada, postres y copa).
Al comienzo de la noche, navegación tranquila a vela, pero al dejar el estrecho entre el continente y Evoria, comenzó a arreciar estableciéndose el viento entre 25 y 33 nudos, al ser al primer día hubo un mareo.
Llegada al cala de Skiathos a las 4 h. fondeo largando 60 m. de cadena pues el viento seguía soplando con ganas y a intentar dormir unas horas.
EL EGEO (14)
16/07/2008 20:17 h
Queridos y muy queridos tod@s,
desde Oreon os comento la singladura del día 15, mañana sobre las 20 h. embarcará la nueva tripulación.
Un Odysseas cargado de besos y abrazos según proceda.
Capi y tripu menguada pero solo hasta mañana.
SINGLADURA 15/7
Me levanté a las 6 de la mañana y fui a dar una vuelta con la zódiac, mientras el resto de la tripu seguía planchando la oreja, para visitar unas grutas que habíamos visto ayer desde el Odysseas cuando arribábamos a Patitiri, con la idea de fijar la ubicación y desechar las no interesantes, para cuando estuvieran listos Manuel y Javier. Durante el paseo encontré una familia de delfines de buen tamaño que estuvieron exhibiéndose alrededor de la zódiac durante un buen rato. Regresé al barco a las 8 h. y ya se estaban levantando, desayunaron y a las 8,30 h. zarpamos de nuevo, visitamos unas grutas preciosas (enviaremos fotos) e hicimos submarinismo en alguna de ellas, el agua en el interior 26º, una delicia, poder estar en el agua todo el tiempo que se quiera sin depender del neopreno.
Luego nos desplazamos al norte de la isla con la idea de poder ver sin molestarlas a una colonia de focas monje que allí habita, no vimos ninguna, una vez en el Odysseas y consultando la guía, nos dimos cuenta que nos habíamos quedado a 2 mn. escasas de su zona y eso que hicimos una singladura en zódiac de 25 mn.
De regreso al Odysseas hicimos los preparativos para zarpar hacia el norte de Evoria, la segunda isla mas grande del Egeo y donde tendremos que recoger a la nueva tripulación. Travesía sin viento hasta la entrada del estrecho entre Evoria y el continente, donde apagamos el motor e izamos velas. Toda la travesía con toldo, llegamos a registrar debajo del toldo 36,4º, con lo cual cada poco parada de motor y baño, también tuvimos nuevo record de temperatura en el agua 29,3º.
Sobre las 20 h. llegamos al puerto de Oreon. Amarramos y vuelta por el pueblo, cerveza en una terraza, cena en el Odysseas y el 2º y el 3º de pendones por el pueblo a tomar unas copas por los pub y yo como niño bueno que soy (mentira es que estoy mayor), a escribir la singladura y para la cunita.
Queridos y muy queridos tod@s,
desde Oreon os comento la singladura del día 15, mañana sobre las 20 h. embarcará la nueva tripulación.
Un Odysseas cargado de besos y abrazos según proceda.
Capi y tripu menguada pero solo hasta mañana.
SINGLADURA 15/7
Me levanté a las 6 de la mañana y fui a dar una vuelta con la zódiac, mientras el resto de la tripu seguía planchando la oreja, para visitar unas grutas que habíamos visto ayer desde el Odysseas cuando arribábamos a Patitiri, con la idea de fijar la ubicación y desechar las no interesantes, para cuando estuvieran listos Manuel y Javier. Durante el paseo encontré una familia de delfines de buen tamaño que estuvieron exhibiéndose alrededor de la zódiac durante un buen rato. Regresé al barco a las 8 h. y ya se estaban levantando, desayunaron y a las 8,30 h. zarpamos de nuevo, visitamos unas grutas preciosas (enviaremos fotos) e hicimos submarinismo en alguna de ellas, el agua en el interior 26º, una delicia, poder estar en el agua todo el tiempo que se quiera sin depender del neopreno.
Luego nos desplazamos al norte de la isla con la idea de poder ver sin molestarlas a una colonia de focas monje que allí habita, no vimos ninguna, una vez en el Odysseas y consultando la guía, nos dimos cuenta que nos habíamos quedado a 2 mn. escasas de su zona y eso que hicimos una singladura en zódiac de 25 mn.
De regreso al Odysseas hicimos los preparativos para zarpar hacia el norte de Evoria, la segunda isla mas grande del Egeo y donde tendremos que recoger a la nueva tripulación. Travesía sin viento hasta la entrada del estrecho entre Evoria y el continente, donde apagamos el motor e izamos velas. Toda la travesía con toldo, llegamos a registrar debajo del toldo 36,4º, con lo cual cada poco parada de motor y baño, también tuvimos nuevo record de temperatura en el agua 29,3º.
Sobre las 20 h. llegamos al puerto de Oreon. Amarramos y vuelta por el pueblo, cerveza en una terraza, cena en el Odysseas y el 2º y el 3º de pendones por el pueblo a tomar unas copas por los pub y yo como niño bueno que soy (mentira es que estoy mayor), a escribir la singladura y para la cunita.
EL EGEO (13)
14/07/2008 21:22 h
Buenas noches,
Son las 21,45 las 22,45h. en Grecia.
Ya estamos en la isla de Alónnisos, mañana dios mediante en el continente, para recoger la nueva tripulación, que se incorporan el día 16 (Conchi, Miguel Angel, Ana, Katia y Julián) que sin ninguna duda vendrán a alegrarnos, la monótona y sin stres vida del Odysseas.
Os envío la singladura del día 14, así como la crónica del gaiteiro del Bierzo, desde el mar de dicho nombre.
Besos y abrazos
El capi y tripu.
SINGLADURA 14/7
A la seis de la mañana toque de diana, y aunque parezca temprano, cuando subí a cubierta ya habían zarpado los tres veleros, el ferry, el buque de la armada griega y la mayoría de los barcos de los pescadores isleños.
Despedida con pena de Agios Eystrátios o Efstrátios esta pequeña isla de 43 km2 que es una de las mas remotas de Grecia, situada casi exactamente en el centro de egeo nordoriental . Su pueblo se construyó para resituar a los isleños después del terremoto de 1967 y los propietarios de las idénticas casas, han querido darles un toque personal añadiendo gradualmente parras, flores etc.
No me canso de ensalzar sus gentes amabilísimas, sus costas intactas bañadas por aguas claras con temperaturas de 25º. Las rocas y las grutas son su único atractivo turístico, pero la isla es ideal para quienes deseen conocer la vida isleña y pasar unas vacaciones de lo más tranquilo.
En este momento son 10,20 h. hace cuatro horas que estamos navegando y tenemos por la proa a 12,8 mn. la isla de Piperi. Nuestra siguiente arribada será la isla de Alónisos perteneciente ya a las Sporades que serán las islas que recorreremos con la nueva tripulación y distante 60 mn.
De la fuerza 5-6 que ayer le dijeron al segundo lo único que acertaron, de momento en el número pues tenemos 5 ó 6 nudos de viento, vamos navegando con genaker y un punto de máquina.
Largamos por la popa dos líneas con la esperanza (cada vez menos) de que algún pescado se interese por ellas, esta zona del mediterráneo tiene poca vida, da pena ver las capturas que traen los barcos de pesca y luego nos quejamos en Galicia.
12 h. Manuel en la cocina preparando una macedonia de postre, La comida ya esta hecha, un jarrete que preparo Javi para intentar mejorar el mío (receta del águila coaz ) no creo que pueda y eso que le dio mucho mas laboreo.
14,30 h. comida, jarrete (morcillo) con patatas asadas y la macedonia fresquita de postre. Manolo no logró superarlo, mas adelante le daré otra oportunidad.
Cae de todo en viento y metemos el genaker en el calcetín dejándolo izado a la espera de que sople mas adelante. De vez en cuando paramos el motor y un baño, el agua aparte del color azul y transparencia está a 27,4º la temperatura de momento mas alta de la singladura.
Como veníamos a motor y con mucha calma, en vez de hacer rumbo directo a Patitire (el puerto de Alónnisos) entramos por el norte dejando por babor las islas de Likorema y Peristera, recorriendo el canal entre esta última y Alónnisos.
A las siete fondeamos en una cala llamada Voci y que tiene una pequeña escollera de protección, arriamos la zódiac y dimos un paseo hasta Patitire.
Desde el mar del Bierzo
11 de julio de 2008
San Benito (BENITIÑO EN GALICIA)
Buenos días Patrón y hasta que dure muy mucho relajada MARINERÍA.
Cervecitas, comidas en restaurantes, relajo, pesca submarina???????.............Que bien viven algunos…….pero que carallo os lo merecéis por lo buenos rapaces que sois y más que nada por la envidia malsana que irradiáis y que, a algunos más que a otros, hace que les corroran las entrañas.
Por aquí bien, igual; casi en cuadro por aquello de la desbandada vacacional: El Aguila Coaz y Señora, Dña. Pincha, a sus posesiones en primera línea de playa, sita en el bonito lago del final de la Ria de Arousa; Josechu7 y la Redactora Mientras Estuvo, Gel, en su coto particular del "Clus Náutico" (este domingo gran concurso de rana y jamón cortado a" machao",. Y yo aquí, de Rodríguez admirando el paisaje y la fauna ponferradina (sobre todo la fauna)…..dejando pasar el tiempo hasta el venturoso día 25 donde cambiaré de residencia y me incorporaré a la tierra del albariño y las almejas (sin nada, nada de segundas acepciones ni por supuesto ninguna intención).
El Segundo; The Fly, Dña. Gertru…….(la cinta del pelo no la des a "naide"………), debe hacer honor a su fama de hombre culto y leído y, sin el látigo engrasado del Capitán, deleitarnos con las crónicas desde el helénico mar; no sólo por su probada habilidad para la conversación amena, su palabra elocuente, su ductilidad porfiadora……….(cuando no tiene razón, no la tiene a pesar de su fama de cazurro y cabezón, yo no lo creo,)………si no porque la molicie y el excesivo relax son malas/os consejeras/os; el excesivo "dolce far niente" lleva al embotamiento del espíritu y el, con lo "fuguilla" que es, experimentará una involución regresiva que le conducirá inexorablemente a una depresión profunda (Javi, cuidado con la costra de tocino)…………..y porque fuera caretas lo manda el Patrón.
Rober: No te hagas de miel que los rudos marineros a tus ordenes murmuraran por lo "bajinis", descuidarán sus obligaciones y ya sabes que todo esto desemboca en motín; pero ¿Qué estoy diciendo?, Tu bien puedes con esos dos "descerebrados"…………Perdón excelentes marinos y grandes compañeros, me ha salido la vena pelotil.
Javi: No seas malqueda y pesquiso; esperamos ansiosos tus impresiones, las vivencias Odysseiles, tus descripciones paisajísticas y lo atinado de tus observaciones………………escribe Precioso.
Bueno Patrón: Hoy no me siento particularmente inspirado, debe ser el cambio de tiempo; parece que estamos en Otoño y que este Julio viene como el del año pasado………ni fu ni fa.
Disfrutad lo que podáis antes de recibir a nuevos marineros/as llegados/as desde esta esquina verde y, no olvidéis ni un segundo que……………"El buey suelto, bien se lame".
Cuidaros de los golpes de calor y guardad escrupulosamente el tiempo antes de zambulliros, no vaya a ser que un "corte de digestión" os lleve a probar los cuidados y "calditos" del Segundo.
Buenas noches,
Son las 21,45 las 22,45h. en Grecia.
Ya estamos en la isla de Alónnisos, mañana dios mediante en el continente, para recoger la nueva tripulación, que se incorporan el día 16 (Conchi, Miguel Angel, Ana, Katia y Julián) que sin ninguna duda vendrán a alegrarnos, la monótona y sin stres vida del Odysseas.
Os envío la singladura del día 14, así como la crónica del gaiteiro del Bierzo, desde el mar de dicho nombre.
Besos y abrazos
El capi y tripu.
SINGLADURA 14/7
A la seis de la mañana toque de diana, y aunque parezca temprano, cuando subí a cubierta ya habían zarpado los tres veleros, el ferry, el buque de la armada griega y la mayoría de los barcos de los pescadores isleños.
Despedida con pena de Agios Eystrátios o Efstrátios esta pequeña isla de 43 km2 que es una de las mas remotas de Grecia, situada casi exactamente en el centro de egeo nordoriental . Su pueblo se construyó para resituar a los isleños después del terremoto de 1967 y los propietarios de las idénticas casas, han querido darles un toque personal añadiendo gradualmente parras, flores etc.
No me canso de ensalzar sus gentes amabilísimas, sus costas intactas bañadas por aguas claras con temperaturas de 25º. Las rocas y las grutas son su único atractivo turístico, pero la isla es ideal para quienes deseen conocer la vida isleña y pasar unas vacaciones de lo más tranquilo.
En este momento son 10,20 h. hace cuatro horas que estamos navegando y tenemos por la proa a 12,8 mn. la isla de Piperi. Nuestra siguiente arribada será la isla de Alónisos perteneciente ya a las Sporades que serán las islas que recorreremos con la nueva tripulación y distante 60 mn.
De la fuerza 5-6 que ayer le dijeron al segundo lo único que acertaron, de momento en el número pues tenemos 5 ó 6 nudos de viento, vamos navegando con genaker y un punto de máquina.
Largamos por la popa dos líneas con la esperanza (cada vez menos) de que algún pescado se interese por ellas, esta zona del mediterráneo tiene poca vida, da pena ver las capturas que traen los barcos de pesca y luego nos quejamos en Galicia.
12 h. Manuel en la cocina preparando una macedonia de postre, La comida ya esta hecha, un jarrete que preparo Javi para intentar mejorar el mío (receta del águila coaz ) no creo que pueda y eso que le dio mucho mas laboreo.
14,30 h. comida, jarrete (morcillo) con patatas asadas y la macedonia fresquita de postre. Manolo no logró superarlo, mas adelante le daré otra oportunidad.
Cae de todo en viento y metemos el genaker en el calcetín dejándolo izado a la espera de que sople mas adelante. De vez en cuando paramos el motor y un baño, el agua aparte del color azul y transparencia está a 27,4º la temperatura de momento mas alta de la singladura.
Como veníamos a motor y con mucha calma, en vez de hacer rumbo directo a Patitire (el puerto de Alónnisos) entramos por el norte dejando por babor las islas de Likorema y Peristera, recorriendo el canal entre esta última y Alónnisos.
A las siete fondeamos en una cala llamada Voci y que tiene una pequeña escollera de protección, arriamos la zódiac y dimos un paseo hasta Patitire.
Desde el mar del Bierzo
11 de julio de 2008
San Benito (BENITIÑO EN GALICIA)
Buenos días Patrón y hasta que dure muy mucho relajada MARINERÍA.
Cervecitas, comidas en restaurantes, relajo, pesca submarina???????.............Que bien viven algunos…….pero que carallo os lo merecéis por lo buenos rapaces que sois y más que nada por la envidia malsana que irradiáis y que, a algunos más que a otros, hace que les corroran las entrañas.
Por aquí bien, igual; casi en cuadro por aquello de la desbandada vacacional: El Aguila Coaz y Señora, Dña. Pincha, a sus posesiones en primera línea de playa, sita en el bonito lago del final de la Ria de Arousa; Josechu7 y la Redactora Mientras Estuvo, Gel, en su coto particular del "Clus Náutico" (este domingo gran concurso de rana y jamón cortado a" machao",. Y yo aquí, de Rodríguez admirando el paisaje y la fauna ponferradina (sobre todo la fauna)…..dejando pasar el tiempo hasta el venturoso día 25 donde cambiaré de residencia y me incorporaré a la tierra del albariño y las almejas (sin nada, nada de segundas acepciones ni por supuesto ninguna intención).
El Segundo; The Fly, Dña. Gertru…….(la cinta del pelo no la des a "naide"………), debe hacer honor a su fama de hombre culto y leído y, sin el látigo engrasado del Capitán, deleitarnos con las crónicas desde el helénico mar; no sólo por su probada habilidad para la conversación amena, su palabra elocuente, su ductilidad porfiadora……….(cuando no tiene razón, no la tiene a pesar de su fama de cazurro y cabezón, yo no lo creo,)………si no porque la molicie y el excesivo relax son malas/os consejeras/os; el excesivo "dolce far niente" lleva al embotamiento del espíritu y el, con lo "fuguilla" que es, experimentará una involución regresiva que le conducirá inexorablemente a una depresión profunda (Javi, cuidado con la costra de tocino)…………..y porque fuera caretas lo manda el Patrón.
Rober: No te hagas de miel que los rudos marineros a tus ordenes murmuraran por lo "bajinis", descuidarán sus obligaciones y ya sabes que todo esto desemboca en motín; pero ¿Qué estoy diciendo?, Tu bien puedes con esos dos "descerebrados"…………Perdón excelentes marinos y grandes compañeros, me ha salido la vena pelotil.
Javi: No seas malqueda y pesquiso; esperamos ansiosos tus impresiones, las vivencias Odysseiles, tus descripciones paisajísticas y lo atinado de tus observaciones………………escribe Precioso.
Bueno Patrón: Hoy no me siento particularmente inspirado, debe ser el cambio de tiempo; parece que estamos en Otoño y que este Julio viene como el del año pasado………ni fu ni fa.
Disfrutad lo que podáis antes de recibir a nuevos marineros/as llegados/as desde esta esquina verde y, no olvidéis ni un segundo que……………"El buey suelto, bien se lame".
Cuidaros de los golpes de calor y guardad escrupulosamente el tiempo antes de zambulliros, no vaya a ser que un "corte de digestión" os lleve a probar los cuidados y "calditos" del Segundo.
EL EGEO (12)
14/07/2008 0:42 h.
Hola amig@s,
por causa ajenas a nuestra voluntad, aunque encantados de la vida seguimos en Eystratios, pues la verdad que la tranquilidad que aquí reina y sus gentes son una maravilla, tiene el turismo justo (escaso), hoy entraron tres veleros mas, pues hasta ahora estábamos solos.
Lo sentimos por los nuevos tripulantes, porque no tendremos otro remedio que dejarlos en tierra pues ya no llegaremos a recogerlos (tranquilos que es broma, allí estaremos).
Bueno rapaces como siempre besos y abrazos del capi y tripu.
SINGLADURA 12/7
Nos levantamos y dedicamos la mañana a mantenimiento, se subió al palo para ver el estado de la jarcia y el enrollador, que tiene un casquillo fuera, cuando amaine el viento lo arriaremos para repararlo,
Cambiamos la luz de navegación a motor que estaba fundida, colocamos nuevas protecciones en la carcasa del radar y luego nos dedicamos a sujetar la contra de la botavara con tornillos pasantes y tuercas, ya que la reparación que le habíamos echo hacía 3 días con remaches se soltaron. Con la paciencia que tiene Manuel, logró pasar por el interior de la botavara un sedal de pesca muy fino y resistente al cual ató un tornillo y tirando de el logró pasarlo por el interior de la botavara hasta el taladro que le hizo, colocándole su correspondiente tuerca y contra tuerca y así repitió la operación una vez mas quedando perfectamente sujeta la pieza de la contra, como el dice, esto quedó niquelado.
A continuación en la zódiac fuimos a recorrer la parte norte de la isla y nos adentramos también en alguna gruta, desistiendo de entrar en otras debido a que el estado del mar lo hacía peligroso, pues rompía mucho en las entradas.
Al llegar al barco Manuel se fue andando de excursión por el interior de la isla hacia el norte.
Sobre la 20 h. amainó el viento y entre Javier y yo arriamos el génova dejándolo preparado para sujetar los casquillos al día siguiente, pues a esa hora aquí anochece.
Fuimos al bar a esperar la llegada de Manuel que con unas cañas en la mesa nos relató su paseo por el interior, cena y cada uno a lo suyo, unos a leer, otros ordenador, hablar por teléfono, tertulia etc. y a la cunita.
SINGLADURA 13/7
Después del desayuno nos dedicamos al enrrollador del génova con la idea de una vez reparado zarpar a continuación. Se nos complicó la reparación y de que manera, Manuel tuvo que subir al palo 3 veces y alguna vez izado durante una hora. Tuvimos que izar el génova y arriarlo 3 veces, alguna con bastante viento. Total que acabamos a la hora de comer y decidimos posponer la salida para el día siguiente, como estábamos algo cansados de tanta maniobra, por la tarde dos horas de siesta.
Movimos algo a popa el soporte del motor fuera borda para que estuviera perpendicular con el pescante, modificamos el arnés del motor etc.
Javier fue a hacer compra y a despedirse de la gente y las autoridades que le informaron que para mañana tendríamos fuerza 5- 6 del norte.
A las 21 nos fuimos al bar a tomar una cerveza y cenar. Cenamos muy bien y muy bien de precio, tomamos una copa en uno de los dos pub del pueblo y al Odysseas. Guitarra y canciones por parte del segundo y a dormir
Hola amig@s,
por causa ajenas a nuestra voluntad, aunque encantados de la vida seguimos en Eystratios, pues la verdad que la tranquilidad que aquí reina y sus gentes son una maravilla, tiene el turismo justo (escaso), hoy entraron tres veleros mas, pues hasta ahora estábamos solos.
Lo sentimos por los nuevos tripulantes, porque no tendremos otro remedio que dejarlos en tierra pues ya no llegaremos a recogerlos (tranquilos que es broma, allí estaremos).
Bueno rapaces como siempre besos y abrazos del capi y tripu.
SINGLADURA 12/7
Nos levantamos y dedicamos la mañana a mantenimiento, se subió al palo para ver el estado de la jarcia y el enrollador, que tiene un casquillo fuera, cuando amaine el viento lo arriaremos para repararlo,
Cambiamos la luz de navegación a motor que estaba fundida, colocamos nuevas protecciones en la carcasa del radar y luego nos dedicamos a sujetar la contra de la botavara con tornillos pasantes y tuercas, ya que la reparación que le habíamos echo hacía 3 días con remaches se soltaron. Con la paciencia que tiene Manuel, logró pasar por el interior de la botavara un sedal de pesca muy fino y resistente al cual ató un tornillo y tirando de el logró pasarlo por el interior de la botavara hasta el taladro que le hizo, colocándole su correspondiente tuerca y contra tuerca y así repitió la operación una vez mas quedando perfectamente sujeta la pieza de la contra, como el dice, esto quedó niquelado.
A continuación en la zódiac fuimos a recorrer la parte norte de la isla y nos adentramos también en alguna gruta, desistiendo de entrar en otras debido a que el estado del mar lo hacía peligroso, pues rompía mucho en las entradas.
Al llegar al barco Manuel se fue andando de excursión por el interior de la isla hacia el norte.
Sobre la 20 h. amainó el viento y entre Javier y yo arriamos el génova dejándolo preparado para sujetar los casquillos al día siguiente, pues a esa hora aquí anochece.
Fuimos al bar a esperar la llegada de Manuel que con unas cañas en la mesa nos relató su paseo por el interior, cena y cada uno a lo suyo, unos a leer, otros ordenador, hablar por teléfono, tertulia etc. y a la cunita.
SINGLADURA 13/7
Después del desayuno nos dedicamos al enrrollador del génova con la idea de una vez reparado zarpar a continuación. Se nos complicó la reparación y de que manera, Manuel tuvo que subir al palo 3 veces y alguna vez izado durante una hora. Tuvimos que izar el génova y arriarlo 3 veces, alguna con bastante viento. Total que acabamos a la hora de comer y decidimos posponer la salida para el día siguiente, como estábamos algo cansados de tanta maniobra, por la tarde dos horas de siesta.
Movimos algo a popa el soporte del motor fuera borda para que estuviera perpendicular con el pescante, modificamos el arnés del motor etc.
Javier fue a hacer compra y a despedirse de la gente y las autoridades que le informaron que para mañana tendríamos fuerza 5- 6 del norte.
A las 21 nos fuimos al bar a tomar una cerveza y cenar. Cenamos muy bien y muy bien de precio, tomamos una copa en uno de los dos pub del pueblo y al Odysseas. Guitarra y canciones por parte del segundo y a dormir
EL EGEO (11)
12/07/2008 18:41h
Hola mariner@s de tolos los lugares y países,
Hoy es día 12 y mañana posiblemente abandonaremos este paraíso de paz y tranquilidad que es Eystratios, e irnos acercando al lugar donde recogeremos a la tripulación de refresco, la cual está deseando que se incorpore cuanto antes el 2º para poder mandar en mas gente, si no a Manuel lo tiene aburrido.
Os envío las singladuras de los días 10 y 11 así como una miscelánea del segundo.
Besos y abrazos del capi y tripu.
SINGLADURA 10/7
Por la mañana estábamos Manuel y yo haciéndolos preparativos para zarpar (Javier a pagar el puerto y compras del día) y apareció Basilio para despedirse, trayéndonos un regalo para cada uno, consistiendo en una especie de llavero con unos colgantes de cristal y un ojo todo en azul y blanco, de un santo milagrero, cuyo nombre no fui capaz a retener aunque nos lo dijo unas varias veces por lo extraño que era.
Zarpamos sobre las 11 h. cerca de 100 mn. por la proa. Como siempre a ceñir dimos un bordo hacia Turkía, hasta la isla Adasi, y desde allí rumbo a Lesbos otra vez, nos cayó en viento y pasamos a motor entre las islas Aproniso, Placouda, Barbalias y Panagia mientras íbamos comiendo. Al doblar el cabo Skamnia en el norte de la isla, volvió a saltar el viento y dimos rumbo al cabo Babakale en Turkía navegando por el estrecho que forman los dos países, como dato curioso os comentaré que en el medio de estrecho, perteneciente por unos metros a Grecia, se encuentran dos bajos muy próximos uno de 6.3 m. y el otro de 0.2 m. sin señalizar aunque si figuran en la carta.
Desde el cabo Babakale dimos rumbo al norte de Eystratios, a 55mn., Viento de 18 a 22 n. abierto por estribor 60º . Trinqueta y mayor, mar medio, velocidad entre 6 y 7 n. Al anochecer disminuye mucho el viento quedando la velocidad en 3 n., decidimos dar un punto de máquina para ponerlo a 5,5 n. y a la vez cargar baterías y mantener neveras. A las 4 de la mañana me despierta el segundo que acabábamos de doblar el faro del cabo del norte de la isla de Eystratios. Nos vamos aproximando despacio pues ya esta clareando para tener mas luz, recogemos trinqueta y en la bocana del puerto la mayor. Despertamos a Manuel para el atraque y cuando estábamos casi amarrados se nos acercó un señor y dijo que era conveniente amarrar unos metros mas atrás, para no interferir la maniobra de un ferry ( como siempre muy atentos). Son las 4,55 h. ya estamos amarrados, Manuel y yo a la piltra y Javier a reconocer el pueblo.
SINGLADURA 11/7
Nos levantamos a las 10 h. y ya el segundo tenía todo bajo control, había ido a las autoridades, nos dieron un sitio mucho mejor, y además agua y luz, vamos en la gloria. La luz aunque no pasaba de 200 v. tenía los amperios necesarios para movernos uno de los compresores del aire acondicionado y mantenernos neveras y baterías. El pueblo esta bien, es el único de la isla y tiene 250 vecinos, y 3 bares restaurantes, para lo pequeño que es, está muy animado. Decidimos quedarnos aquí a vivir por unanimidad.
Comimos y por la tarde armados de material fotográfico, gafas y aletas, nos desplazamos de excursión en la zódiac a visitar unas grutas que yo había descubierto por la mañana. Nos adentramos en ella, ya dentro tienen una altura considerable, en la cúpula, pequeñas estalactitas y muchas mariposas, el fondo muchas tonalidades debido a las filtraciones de luz exterior y que tiene líquenes rojos, hay en la parte derecha un estrechamiento que se ve luz al fondo, nos introducimos por el con la zódiac y salimos al mar por otra gruta. Seguimos hacia el sur en busca de la otra gruta y al estar a su altura, dando resguardo a unos bajos que tenía en la boca, penetramos en su interior. Tenía muchas mas mariposas que las otras y con el ruido de la zódiac se levantaron, revoloteando a nuestro alrededor y posándose en los brazos, espalda etc. Continuamos hacia el interior, donde se estrechaba mucho, allí Manuel se zambullo en el agua con gafas y aletas, y mucha oscuridad. Javier y yo en la zódiac, intentamos pasar el estrecho y empujándonos en las paredes lo conseguimos, luego ensanchaba algo mas y así recorrimos alrededor de 50 m. hasta llegar casi al fondo, pues había un bajo que no nos dejó continuar. Manuel paso el bajo y llegó al fondo distante unos 8 m. de donde quedó la zódiac.
Seguimos la excursión hacia el sur conociendo varias playas y viendo bastante ganado de cabras y ovejas, que parece imposible como andan por los acantilados, refugiándose en cualquier oquedad para librarse del sol y así llegamos al sur de la isla, sabiendo que el regreso iba a ser bastante peor porque teníamos que ir contra el mar y el viento. Así fue, pantocazo, vuelo y roción hasta que llegamos al puerto medio molidos.
Comprobamos niveles, metimos gas al aire de los camarotes y al congelador de 220v. que llevaba unos días rindiendo poco y comprobamos el resto, colada, ducha etc. Mientras estábamos dedicados a nuestros quehaceres domésticos, llegó un buque de la armada griega que nos entretuvo un buen rato, porque estuvieron mucho tiempo para conseguir amarrarlo al muelle y eso que no hacía viento. Javier fue al pueblo y compro una manguera para el agua, ya que la que teníamos nos era un poco escasa.
Cerveza en los bares del pueblo que estaban llenos con muy buen ambiente, cena y como la gente del pueblo fuimos a la punta del espigón a ver atracar y desatracar el ferry , a despedir a la gente que se iba y controlar la que llegaba y a dormir.
Hola mariner@s de tolos los lugares y países,
Hoy es día 12 y mañana posiblemente abandonaremos este paraíso de paz y tranquilidad que es Eystratios, e irnos acercando al lugar donde recogeremos a la tripulación de refresco, la cual está deseando que se incorpore cuanto antes el 2º para poder mandar en mas gente, si no a Manuel lo tiene aburrido.
Os envío las singladuras de los días 10 y 11 así como una miscelánea del segundo.
Besos y abrazos del capi y tripu.
SINGLADURA 10/7
Por la mañana estábamos Manuel y yo haciéndolos preparativos para zarpar (Javier a pagar el puerto y compras del día) y apareció Basilio para despedirse, trayéndonos un regalo para cada uno, consistiendo en una especie de llavero con unos colgantes de cristal y un ojo todo en azul y blanco, de un santo milagrero, cuyo nombre no fui capaz a retener aunque nos lo dijo unas varias veces por lo extraño que era.
Zarpamos sobre las 11 h. cerca de 100 mn. por la proa. Como siempre a ceñir dimos un bordo hacia Turkía, hasta la isla Adasi, y desde allí rumbo a Lesbos otra vez, nos cayó en viento y pasamos a motor entre las islas Aproniso, Placouda, Barbalias y Panagia mientras íbamos comiendo. Al doblar el cabo Skamnia en el norte de la isla, volvió a saltar el viento y dimos rumbo al cabo Babakale en Turkía navegando por el estrecho que forman los dos países, como dato curioso os comentaré que en el medio de estrecho, perteneciente por unos metros a Grecia, se encuentran dos bajos muy próximos uno de 6.3 m. y el otro de 0.2 m. sin señalizar aunque si figuran en la carta.
Desde el cabo Babakale dimos rumbo al norte de Eystratios, a 55mn., Viento de 18 a 22 n. abierto por estribor 60º . Trinqueta y mayor, mar medio, velocidad entre 6 y 7 n. Al anochecer disminuye mucho el viento quedando la velocidad en 3 n., decidimos dar un punto de máquina para ponerlo a 5,5 n. y a la vez cargar baterías y mantener neveras. A las 4 de la mañana me despierta el segundo que acabábamos de doblar el faro del cabo del norte de la isla de Eystratios. Nos vamos aproximando despacio pues ya esta clareando para tener mas luz, recogemos trinqueta y en la bocana del puerto la mayor. Despertamos a Manuel para el atraque y cuando estábamos casi amarrados se nos acercó un señor y dijo que era conveniente amarrar unos metros mas atrás, para no interferir la maniobra de un ferry ( como siempre muy atentos). Son las 4,55 h. ya estamos amarrados, Manuel y yo a la piltra y Javier a reconocer el pueblo.
SINGLADURA 11/7
Nos levantamos a las 10 h. y ya el segundo tenía todo bajo control, había ido a las autoridades, nos dieron un sitio mucho mejor, y además agua y luz, vamos en la gloria. La luz aunque no pasaba de 200 v. tenía los amperios necesarios para movernos uno de los compresores del aire acondicionado y mantenernos neveras y baterías. El pueblo esta bien, es el único de la isla y tiene 250 vecinos, y 3 bares restaurantes, para lo pequeño que es, está muy animado. Decidimos quedarnos aquí a vivir por unanimidad.
Comimos y por la tarde armados de material fotográfico, gafas y aletas, nos desplazamos de excursión en la zódiac a visitar unas grutas que yo había descubierto por la mañana. Nos adentramos en ella, ya dentro tienen una altura considerable, en la cúpula, pequeñas estalactitas y muchas mariposas, el fondo muchas tonalidades debido a las filtraciones de luz exterior y que tiene líquenes rojos, hay en la parte derecha un estrechamiento que se ve luz al fondo, nos introducimos por el con la zódiac y salimos al mar por otra gruta. Seguimos hacia el sur en busca de la otra gruta y al estar a su altura, dando resguardo a unos bajos que tenía en la boca, penetramos en su interior. Tenía muchas mas mariposas que las otras y con el ruido de la zódiac se levantaron, revoloteando a nuestro alrededor y posándose en los brazos, espalda etc. Continuamos hacia el interior, donde se estrechaba mucho, allí Manuel se zambullo en el agua con gafas y aletas, y mucha oscuridad. Javier y yo en la zódiac, intentamos pasar el estrecho y empujándonos en las paredes lo conseguimos, luego ensanchaba algo mas y así recorrimos alrededor de 50 m. hasta llegar casi al fondo, pues había un bajo que no nos dejó continuar. Manuel paso el bajo y llegó al fondo distante unos 8 m. de donde quedó la zódiac.
Seguimos la excursión hacia el sur conociendo varias playas y viendo bastante ganado de cabras y ovejas, que parece imposible como andan por los acantilados, refugiándose en cualquier oquedad para librarse del sol y así llegamos al sur de la isla, sabiendo que el regreso iba a ser bastante peor porque teníamos que ir contra el mar y el viento. Así fue, pantocazo, vuelo y roción hasta que llegamos al puerto medio molidos.
Comprobamos niveles, metimos gas al aire de los camarotes y al congelador de 220v. que llevaba unos días rindiendo poco y comprobamos el resto, colada, ducha etc. Mientras estábamos dedicados a nuestros quehaceres domésticos, llegó un buque de la armada griega que nos entretuvo un buen rato, porque estuvieron mucho tiempo para conseguir amarrarlo al muelle y eso que no hacía viento. Javier fue al pueblo y compro una manguera para el agua, ya que la que teníamos nos era un poco escasa.
Cerveza en los bares del pueblo que estaban llenos con muy buen ambiente, cena y como la gente del pueblo fuimos a la punta del espigón a ver atracar y desatracar el ferry , a despedir a la gente que se iba y controlar la que llegaba y a dormir.
EL EGEO (10)
9/07/08 a las 21:00 h.
Queridos mariner@s de tierra a dentro y de mar,
Mañana dejaremos por la popa a Lesbos, en la cual hemos permanecido 3 días y, depende como tengamos el viento, decidiremos poner proa a Limnos o a Svstratrios. Las singladuras desde Mytilini, sin dar bordos son de unas 100 mn.
Que poco les queda ya a la nueva tripulación que se va a incorporar, me imagino que estos días se les harán lentos y hasta que no estén sentados en el avión...
Conchi te diré que la marinería tomó nota desde que tu adujiste los cabos en la cubierta en espiral, y así lo hacen desde entonces.
José Antonio y Alex, solo tenéis hasta el fin de semana para localizarme el carro de la botavara, y entregárselo a Conchi o a Ramiro, porque el siguiente remplazo viene el 1 de Septiembre.
Besos y abrazos del capi y tripu.
SINGLADURA 7/7 (FELICIDADES A LOS FERMINES)
Siguiendo el plan previsto, levantada de ancla después de desayuno, zódiac a bordo y rumbo al islote que hay en la entrada. Fondeo y a disfrutar. El agua transparente, el islote, con tonalidades diferentes, parte de el, parece nevado debido a las deposiciones de sal que se encuentran en los huecos de sus paredes.
Manuel al agua, esta vez con fusil por si acaso se le pone delante un pez con el tamaño suficiente para guisarlo o meterlo en el horno. Javier y yo al agua a refrescarnos y desde la superficie a ver los fondos con las gafas y el tubo. Por desgracia, en el Egeo hay muy poca pesca y Manuel regresa sin haber pegado ni un solo tiro.
Nos dirigimos a Kolpos Geras dejando la ciudad de Plomarion por estribor, fondeamos para comer y darnos un baño en una cala bonita llamada Mersina, la cual tiene dos islotes en la entrada, dos playas al fondo, una con un chiringuito y a continuación rumbo a la bahía de Geras.
Aunque no representan grandes dificultades las entrada, hay que ir muy atento a la carta y a la sonda debido a que hay algún bajo y bancos de arena que se adentran mucho en el agua. Después de navegar unas 3 mn. encontramos una cala que nos gusto y allí echamos el hierro. La cala tiene un pequeño pueblo que se dedica sobre todo a la pesca, ya que tiene barcos pesqueros de los mas grandes que hemos visto por estas islas, también tiene mantenimiento de barcos y carpintería de ribera, además de un hotel muy bonito y muy cuidado, hecho en las ruinas de una antigua fábrica.
Zódiac al agua y reconocimiento del pueblo que es muy pequeño y tiene 3 bares en la ribera, nos sentamos en el mas nos gusto y tenía un pelícano como en Mikonos detrás del cual anduvo el segundo un buen rato para intentar cogerle alguna pluma para preparar un arte de pesca, arriesgándose a un picotazo.
Ya de noche regresamos a bordo, cena y Manuel y Javier quedan en la bañera aporreando las guitarras y tomando una copa. La noche es espléndida y es a la única hora que se puede estar sin sufrir los 35º que tenemos.
SINGLADURA 8/7
Sobre las 10 h. levantamos el ancla y con la zódiac a remolque, con la idea de utilizarla para dar una navegada por un entrante en forma de río que se veía al final de la bahía. Mucho calor pues no hay viento, temperatura dentro del barco 29,3º y fuera 35,8º, después de recorre 3 millas decidimos dar la vuelta y pusimos rumbo a la salida de la bahía . Allí el agua es mucho mas transparente. Fondeamos en una cala y al agua, el calor es asfixiante, 37º al momento de salir ya estabas seco, nos zambullimos varias veces. Rumbo a Mytilini izamos la mayor, pues aunque no hacia prácticamente viento nos daba sombra.
Nada mas entrar en el puerto, un silbato y la autoridad diciéndonos algo a voces, como no entendíamos nos acercamos con el barco y todo su interés era como siempre saber si veníamos de Turkía, al decirle que nuestro anterior puerto había sido Samos nos dijo donde debíamos atracar, recorrimos la zona para ver alguna torreta de agua y luz próxima para podernos conectar y una vez localizada, como siempre ancla al fondo, bastante cadena y popa al muelle.
En Grecia, la mayoría de los muelles no tienen gasolinera, pero si que hay en casi todos pequeños camiones cisterna y en su defecto teléfonos y se acercan a servirte al barco. Aquí teníamos uno al lado pero estaba vacío, le encargamos gas-oil sobre todo por el generador, ya que al tocar pocos puertos y algunos sin energía, funciona varias horas al día para mantener frigoríficos, baterías y a veces el aire acondicionado. Como tenía que ir al gasocentro le dimos dos garrafas para que nos trajera gasolina para la zódiac. Nada mas conectar el agua, ducha debajo de la manguera, no sin antes dejarla correr un buen rato pues quemaba. La temperatura sigue subiendo y cada dos por tres ducha con al manguera en cubierta. Llenamos los depósitos de agua, hacemos algo de colada y endulzamos cabos, lonetas y demás enseres que están llenos de salitre, y a comer. Intentamos dormir una siesta al la espera de que el sol bajase un poco pero fue imposible debido al calor. Aquí la tensión de suministro es tan escasa (entre 175 y 200 v.) que con mantener las baterías y frigoríficos nos conformamos. Con lo cual no podemos poner el aire acondicionado a no ser que arranquemos el generador.
Salimos a una terraza fresquita y cuando el sol nos dio un respiro, dimos un paseo entrando en una exposición de pintura, que aunque la pintura no nos gustaba mucho, la sala tenía dos cosas muy importantes, aire acondicionado y vino español(en este caso griego) con pinchos. Allí conocimos a John, que al oírnos hablar español se me acerco, es de S. Sebastián y estaba en Lesbos con una beca, en septiembre haría un año. Es conocido de las expositoras y les había ayudado a montar la exposición. Estuvimos charlando un buen rato y preguntándole por los sitios mas interesantes de Lesbos, ya que mañana alquilaríamos el coche y podríamos conocerlos.
Estando en la exposición llamó Basilio, nos dijo que tardaría 30m. en llegar y quedamos de esperarlo en el barco. Así fue llegó y pinchamos algo en el Odysseas, le encanto la cecina, no la conocía y se mostró interesado de que animal era, de que parte, como se fabrica etc. Nos despedimos regalándole una botella de vino del Odysseas y el quedó que al día siguiente nos traería una de aceite de su cosecha.
Queridos mariner@s de tierra a dentro y de mar,
Mañana dejaremos por la popa a Lesbos, en la cual hemos permanecido 3 días y, depende como tengamos el viento, decidiremos poner proa a Limnos o a Svstratrios. Las singladuras desde Mytilini, sin dar bordos son de unas 100 mn.
Que poco les queda ya a la nueva tripulación que se va a incorporar, me imagino que estos días se les harán lentos y hasta que no estén sentados en el avión...
Conchi te diré que la marinería tomó nota desde que tu adujiste los cabos en la cubierta en espiral, y así lo hacen desde entonces.
José Antonio y Alex, solo tenéis hasta el fin de semana para localizarme el carro de la botavara, y entregárselo a Conchi o a Ramiro, porque el siguiente remplazo viene el 1 de Septiembre.
Besos y abrazos del capi y tripu.
SINGLADURA 7/7 (FELICIDADES A LOS FERMINES)
Siguiendo el plan previsto, levantada de ancla después de desayuno, zódiac a bordo y rumbo al islote que hay en la entrada. Fondeo y a disfrutar. El agua transparente, el islote, con tonalidades diferentes, parte de el, parece nevado debido a las deposiciones de sal que se encuentran en los huecos de sus paredes.
Manuel al agua, esta vez con fusil por si acaso se le pone delante un pez con el tamaño suficiente para guisarlo o meterlo en el horno. Javier y yo al agua a refrescarnos y desde la superficie a ver los fondos con las gafas y el tubo. Por desgracia, en el Egeo hay muy poca pesca y Manuel regresa sin haber pegado ni un solo tiro.
Nos dirigimos a Kolpos Geras dejando la ciudad de Plomarion por estribor, fondeamos para comer y darnos un baño en una cala bonita llamada Mersina, la cual tiene dos islotes en la entrada, dos playas al fondo, una con un chiringuito y a continuación rumbo a la bahía de Geras.
Aunque no representan grandes dificultades las entrada, hay que ir muy atento a la carta y a la sonda debido a que hay algún bajo y bancos de arena que se adentran mucho en el agua. Después de navegar unas 3 mn. encontramos una cala que nos gusto y allí echamos el hierro. La cala tiene un pequeño pueblo que se dedica sobre todo a la pesca, ya que tiene barcos pesqueros de los mas grandes que hemos visto por estas islas, también tiene mantenimiento de barcos y carpintería de ribera, además de un hotel muy bonito y muy cuidado, hecho en las ruinas de una antigua fábrica.
Zódiac al agua y reconocimiento del pueblo que es muy pequeño y tiene 3 bares en la ribera, nos sentamos en el mas nos gusto y tenía un pelícano como en Mikonos detrás del cual anduvo el segundo un buen rato para intentar cogerle alguna pluma para preparar un arte de pesca, arriesgándose a un picotazo.
Ya de noche regresamos a bordo, cena y Manuel y Javier quedan en la bañera aporreando las guitarras y tomando una copa. La noche es espléndida y es a la única hora que se puede estar sin sufrir los 35º que tenemos.
SINGLADURA 8/7
Sobre las 10 h. levantamos el ancla y con la zódiac a remolque, con la idea de utilizarla para dar una navegada por un entrante en forma de río que se veía al final de la bahía. Mucho calor pues no hay viento, temperatura dentro del barco 29,3º y fuera 35,8º, después de recorre 3 millas decidimos dar la vuelta y pusimos rumbo a la salida de la bahía . Allí el agua es mucho mas transparente. Fondeamos en una cala y al agua, el calor es asfixiante, 37º al momento de salir ya estabas seco, nos zambullimos varias veces. Rumbo a Mytilini izamos la mayor, pues aunque no hacia prácticamente viento nos daba sombra.
Nada mas entrar en el puerto, un silbato y la autoridad diciéndonos algo a voces, como no entendíamos nos acercamos con el barco y todo su interés era como siempre saber si veníamos de Turkía, al decirle que nuestro anterior puerto había sido Samos nos dijo donde debíamos atracar, recorrimos la zona para ver alguna torreta de agua y luz próxima para podernos conectar y una vez localizada, como siempre ancla al fondo, bastante cadena y popa al muelle.
En Grecia, la mayoría de los muelles no tienen gasolinera, pero si que hay en casi todos pequeños camiones cisterna y en su defecto teléfonos y se acercan a servirte al barco. Aquí teníamos uno al lado pero estaba vacío, le encargamos gas-oil sobre todo por el generador, ya que al tocar pocos puertos y algunos sin energía, funciona varias horas al día para mantener frigoríficos, baterías y a veces el aire acondicionado. Como tenía que ir al gasocentro le dimos dos garrafas para que nos trajera gasolina para la zódiac. Nada mas conectar el agua, ducha debajo de la manguera, no sin antes dejarla correr un buen rato pues quemaba. La temperatura sigue subiendo y cada dos por tres ducha con al manguera en cubierta. Llenamos los depósitos de agua, hacemos algo de colada y endulzamos cabos, lonetas y demás enseres que están llenos de salitre, y a comer. Intentamos dormir una siesta al la espera de que el sol bajase un poco pero fue imposible debido al calor. Aquí la tensión de suministro es tan escasa (entre 175 y 200 v.) que con mantener las baterías y frigoríficos nos conformamos. Con lo cual no podemos poner el aire acondicionado a no ser que arranquemos el generador.
Salimos a una terraza fresquita y cuando el sol nos dio un respiro, dimos un paseo entrando en una exposición de pintura, que aunque la pintura no nos gustaba mucho, la sala tenía dos cosas muy importantes, aire acondicionado y vino español(en este caso griego) con pinchos. Allí conocimos a John, que al oírnos hablar español se me acerco, es de S. Sebastián y estaba en Lesbos con una beca, en septiembre haría un año. Es conocido de las expositoras y les había ayudado a montar la exposición. Estuvimos charlando un buen rato y preguntándole por los sitios mas interesantes de Lesbos, ya que mañana alquilaríamos el coche y podríamos conocerlos.
Estando en la exposición llamó Basilio, nos dijo que tardaría 30m. en llegar y quedamos de esperarlo en el barco. Así fue llegó y pinchamos algo en el Odysseas, le encanto la cecina, no la conocía y se mostró interesado de que animal era, de que parte, como se fabrica etc. Nos despedimos regalándole una botella de vino del Odysseas y el quedó que al día siguiente nos traería una de aceite de su cosecha.
lunes, 7 de julio de 2008
EL EGEO (9)
Hola amig@s,
seguimos en la bahía de Kallonis donde la paz es absoluta, como tenemos tiempo hasta que llegue la nueva tripulación decidimos relajarnos un poco. Mañana abandonaremos esta para ir a otra algo mas pequeña que tenemos a 25 mn. pero me imagino que igual de tranquila.
Ya le he enseñado al segundo el látigo de las siete colas y a ver si con esa amenaza se hace cargo de la crónica diaria.
Besos y abrazos. Capi y tr1pu
seguimos en la bahía de Kallonis donde la paz es absoluta, como tenemos tiempo hasta que llegue la nueva tripulación decidimos relajarnos un poco. Mañana abandonaremos esta para ir a otra algo mas pequeña que tenemos a 25 mn. pero me imagino que igual de tranquila.
Ya le he enseñado al segundo el látigo de las siete colas y a ver si con esa amenaza se hace cargo de la crónica diaria.
Besos y abrazos. Capi y tr1pu
6 de julioI
NADURA 6/7
Nos levantamos, desayuno y algo de mantenimiento, navegando vimos que el palo en ceñida no iba todo lo recto que debía ir, así que regulamos los obenques y a esperar una nueva ceñida para ver el resultado, seguramente a la primera no quedará bien pero tenemos mucho tiempo y muchas millas para trimarlo, limpieza de filtros de sentina y septictank etc., luego bajada a tierra para la compra del día y en un bar cervecita, allí conocimos a Basilio, un griego que había estado varios años en Venezuela en la ciudad de San Cristóbal y al oírnos hablar español a la conversación y estuvimos hablando un buen rato. Nos invitó a las cervezas, nos dimos los números de teléfono y quedamos de vernos dos días mas tarde en Mytilini la capital de Lesbos.
Comida en el barco, espaguetis bercianos con el toque del segundo buenísimos y sobre las 17 h. levantamos el ancla y dentro de la misma bahía y solo a legar.
De regreso al barco cena tortilla de patata y guitarra por parte del segundo que hoy se encua muy inspirado.
Mañana la idea que tenemos es cambiar de bahía, y antes detenernos en un islote que vimos en la entrada, para que Manuel haga algo de submarinismo.
SI
domingo, 6 de julio de 2008
EL EGEO (8)
Queridos amig@s y mailto:amig@marine@s,
nos encontramos en la isla de Lesbos, fondeados en la Bahía de Kalloni, que parece una balsa de aceite, estamos acabando de desayunar, arriaremos la zódiac y a inspecionar los alrededores.
Os envío las singladuras de los días 4 y 5, así como la crónica del gaiteiro del Bierzo.
Perdonar mi redacción pero es lo que hay. Estoy convenciendo por las buenas al segundo, persona culta y preparada para que se encargue de las singladuras y si no lo consigo por las buenas, tendré que sacar a relucir el látigo de las siete colas.
Besos y abrazos
El Capi y tripu.
nos encontramos en la isla de Lesbos, fondeados en la Bahía de Kalloni, que parece una balsa de aceite, estamos acabando de desayunar, arriaremos la zódiac y a inspecionar los alrededores.
Os envío las singladuras de los días 4 y 5, así como la crónica del gaiteiro del Bierzo.
Perdonar mi redacción pero es lo que hay. Estoy convenciendo por las buenas al segundo, persona culta y preparada para que se encargue de las singladuras y si no lo consigo por las buenas, tendré que sacar a relucir el látigo de las siete colas.
Besos y abrazos
El Capi y tripu.
5 de julio
Desayunando Javier y yo, y después de consultar el libro de las islas griegas, decidimos zarpar pues en Khíos no vimos nada que nos llamase la atención para quedarnos un día recorriendo la isla. Esperamos que se levantara Manuel, le comentamos el plan y estando todos de acuerdo decidimos zarpar.
Compras de alimentación del día y regreso de Javier con la compra y sorpresa el periódico el “Pais”.Según éste, España ya no va tan bién.A ver qué hacéis en nuestra ausencia.
Como ayer llegamos de noche y hoy nos vamos pronto, nos libramos del papeleo, así que soltamos amarras, levamos cadena y rumbo a Lesbos, con la inquietud de que nos secuestren las “Lesbianas”.
Seguimos con viento de proa, y nos preparamos para pasar otro día ciñendo. Viento de 15 a 18 n. que nos genera un aparente de 21 a 25. Colocamos burdas y navegamos hacia la costa turca con Génova, trinqueta y mayor, dejando la isla de Oinousses por babor, que es la principal y a continuación las islas de Vatos y Pasas, seguimos navegando por el estrecho de Egriliman y damos el bordo en Ucadalar (Tukía). Templamos las velas y por delante un bordo ciñendo de 42 M. al 311º. Escora considerable, pero esto no acojona al segundo que se pone manos a la obra a hacer un pollo al horno. A la hora de comer Manuel prepara un puré de patata de sobre y chicos, chicos, a comerrrrrrrrrrrrr. Todo soberbio (comentario de Alex cada vez que se sentaba a la mesa) Llegamos al la entrada de la Bahía de Kalloni, que es un saco que tiene 12 millas, de longitud por 6 de anchura, a las 19,30 h. y enfilamos en estrecho de entrada, dejando el islote Irak Kalloni por babor, el paso es angosto por su calado, pero bien señalizado con faros y una enfilación. Navegamos 5 M. y echamos el ancla frente al pueblo de Synemaneli, ya de noche y una profundidad de 8 metros. Cena, con las sobras del pollo Javi nos hizo un arroz no menos soberbio que el pollo. La noche preciosa, el barco parece varado, no se mueve nada. Para que os hagáis una idea de cómo es la gente griega de atenta, cuando llevábamos fondeados 15 minutos se nos hacerco un señor mayor con una lanchita de pesca, por si queríamos desembarcar. Le dimos las gracias y le dijimos que lo haríamos mañana y que no se preocupara que lo haríamos en la zódiac. A continuación un poco de guitarra y a dormir.
EL EGEO (7)
Singladura 2/6
Sobre las 8 salgo del camarote y ya veo a Javier en la bañera desayunando, hago lo mismo. Manuel duerme o sea que embarcamos en la zódiac y salimos de excursión a recorrer la costa que no vimos ayer. A la vuelta ya estaba en pie con baño incluido, izamos la zódiac, levamos el ancla y a navegar.
Damos rumbo a Pithagoríun, que está en el sur-este de Samos y a dos millas de la costa Turca.
Fondeamos para darnos un baño y comer. Arroz de erizo (sobras de ayer) y fréjoles con patatas, huevos cocidos y chorizo.
Ancla arriba y damos rumbo a la ciudad de Samos, navegando entre aguas Turcas y Griegas, las últimas 7 m. ciñendo a rabiar con vientos de 25 n. y en 3 bordos entramos en la bahía de Samos, amarramos en el muelle y al tener mal resguardo el barco se mueve bastante, le ponemos mas defensas de las habituales y dos largos, dos traveses y dos sprigs .
Papeleo en la autoridad, preguntas de el último puerto, si pensábamos ir a Turquía, el próximo destino etc., Nos hacen fotocopia de los pasaportes, del seguro, de la documentación del barco, revisan todo con lupa, se dan cuenta que tengo el título de capitán caducado en Mayo, menos mal que la verborrea del segundo y que tengo el justificante de la renovación todo queda ahí. Ya nos habían advertido que navegando en las proximidades de estos dos países tanto en Grecia como en Turquía nos iban hacer mas preguntas de las habituales.
3 de julio
Decidimos pasar el día en Samos, alquilar un coche y recorrer los interiores de la isla.
Javier vuelve a la oficina de las autoridades para rellenar el papeleo que no se hizo ayer porque tenían los impresos en un cajón y no tenía la llave. Hace las compras del día, pan, agua etc. y partimos en busca del alquiler del vehículo.
Partimos desde Samos por el norte hacia el Oeste, conociendo playas y pueblos la mayoría con turistas. Lo que mas no llamó la atención de la isla es la orografía, tiene montañas muy altas y escarpadas y unas gargantas muy profundas. La isla es rica en agua, con varios manantiales y algún río pequeño, que también tiene su pequeña cascada. Para llegar a ella, hay que andar un buen rato, por un paraje muy bonito, cerrado totalmente de vegetación y árboles que no dejaban entrar el sol, nos recordaba a los parajes de Galicia. La isla es muy verde con varios bosques de árboles. Casi en el extremo Oeste de la isla, nos metimos hacia el interior dirección sur-este. Nos detuvimos unas horas en Pythagorion y para Samos de nuevo.
4 de julio
A primera hora hicimos la compra, pagamos el puerto y devolvimos el coche.
Rumbo a Khíos que como no podía ser de otra manera viento de proa, proa. Salimos de la bahía de Samos a motor y dimos un bordo largo a Turkía, al estar en las inmediaciones de la costa otro bordo y subimos por la costa turca hasta dar el tercer bordo que nos llevó a Khíos. Viento como es el griego, cambia de grados y de intensidad frecuentemente.
Distancia 60 m. que nos llevaron aproximadamente 9h.
Atraque de popa, vuelta por el pueblo y copa en un local de música en vivo.
jueves, 3 de julio de 2008
EL EGEO (6)
Buenas noches mariner@s, estamos en la isla de Samos, en el pueblo de Samos, son las 24 horas y ya veis el cariño que os tengo que ha estas horas me acuerdo de vosotros para que os llegue la crónica del día 1.
Besos y abrazos
El Capi y tripu.
1 de julio
El tiempo vuela, comenzamos un nuevo mes, hace dos que estamos navegando y parece que hace solamente una semana, el 1 de mayo que partimos de nuestra querida Galicia.
Hoy fue al revés pues no pusimos despertador y llegó el ferry, eso quiere decir que el Meltemi pasó, nos levantamos a la pu… carrera, desenganchamos luz y agua dejando todo en el puerto si recoger, soltamos amarras y maniobra. Amarramos próximo a donde estábamos pero por fuera del puerto, con el consiguiente bamboleo.
Recogida del cable eléctrico y manguera del agua, buscar al marinero para pagarle, compra de pan y zarpamos.
Ponemos rumbo a la isla de Foúrnoi, viento del través entre 18 y 33 n. lo que nos hace navegar a buena velocidad jugando con la superficie vélica debido a la inestabilidad del viento.
Dejamos la isla de Trakhíli por babor y nos acercamos a Foúrnoi para conocer dos calas que tiene en la zona sur, Kaurni, muy bonita con playa y árboles en la misma con lo cual no hay problema de sombra y un pequeño, muy pequeño pueblo marinero. A continuación visitamos la otra cala Mápuapo y pusimos rumbo por el estrecho que queda entre las dos islas al pueblo de Foúrnoi. Reconocimiento desde el barco y dimos rumbo a la isla de Samos.
Cuando estábamos entre las dos islas el segundo avistó algo extraño por estribor, al irnos acercando el objeto extraño se convirtió en un submarino, que navegaba semisurmergido llevando en superficie solamente la torreta del periscopio.
Hoy por la mañana al poner el motor en marcha durante la maniobra, sonó la alarma de presión de aceite y seguía sonando a intervalos, con el consiguiente susto pues podía agarrarse el motor y acabar con las vacaciones o por lo menos con parte de ellas. Hicimos la singladura a vela y decidimos recalar y ponernos manos a la obra para detectar la avería que podría ser la bomba de aceite, aunque sería una avería muy poco frecuente.
En el sur-oeste de Samos encontramos una preciosa bahía, echamos el ancla y manos a la obra. Lo primero desmontamos el presostato de aceite, tarea difícil por donde esta situado, le tocó a Manuel pues a demás de tener los brazos largos es zurdo y había que manejar la 15 fija con la izquierda, lo comprobamos y parecía correcto. A continuación con un manómetro de baja, la manguera y un racor de los frigoríficos, medimos la presión de aceite de la bomba siendo la correcta en todas las revoluciones. Respiramos tranquilos. Vuelta al presostato y haciendo nuevas pruebas detectamos que la avería estaba ahí.
Vuelta en zódiac por la costa inmediata y cena en un restaurante de la playa, invitación del segundo y a dormir.
Besos y abrazos
El Capi y tripu.
1 de julio
El tiempo vuela, comenzamos un nuevo mes, hace dos que estamos navegando y parece que hace solamente una semana, el 1 de mayo que partimos de nuestra querida Galicia.
Hoy fue al revés pues no pusimos despertador y llegó el ferry, eso quiere decir que el Meltemi pasó, nos levantamos a la pu… carrera, desenganchamos luz y agua dejando todo en el puerto si recoger, soltamos amarras y maniobra. Amarramos próximo a donde estábamos pero por fuera del puerto, con el consiguiente bamboleo.
Recogida del cable eléctrico y manguera del agua, buscar al marinero para pagarle, compra de pan y zarpamos.
Ponemos rumbo a la isla de Foúrnoi, viento del través entre 18 y 33 n. lo que nos hace navegar a buena velocidad jugando con la superficie vélica debido a la inestabilidad del viento.
Dejamos la isla de Trakhíli por babor y nos acercamos a Foúrnoi para conocer dos calas que tiene en la zona sur, Kaurni, muy bonita con playa y árboles en la misma con lo cual no hay problema de sombra y un pequeño, muy pequeño pueblo marinero. A continuación visitamos la otra cala Mápuapo y pusimos rumbo por el estrecho que queda entre las dos islas al pueblo de Foúrnoi. Reconocimiento desde el barco y dimos rumbo a la isla de Samos.
Cuando estábamos entre las dos islas el segundo avistó algo extraño por estribor, al irnos acercando el objeto extraño se convirtió en un submarino, que navegaba semisurmergido llevando en superficie solamente la torreta del periscopio.
Hoy por la mañana al poner el motor en marcha durante la maniobra, sonó la alarma de presión de aceite y seguía sonando a intervalos, con el consiguiente susto pues podía agarrarse el motor y acabar con las vacaciones o por lo menos con parte de ellas. Hicimos la singladura a vela y decidimos recalar y ponernos manos a la obra para detectar la avería que podría ser la bomba de aceite, aunque sería una avería muy poco frecuente.
En el sur-oeste de Samos encontramos una preciosa bahía, echamos el ancla y manos a la obra. Lo primero desmontamos el presostato de aceite, tarea difícil por donde esta situado, le tocó a Manuel pues a demás de tener los brazos largos es zurdo y había que manejar la 15 fija con la izquierda, lo comprobamos y parecía correcto. A continuación con un manómetro de baja, la manguera y un racor de los frigoríficos, medimos la presión de aceite de la bomba siendo la correcta en todas las revoluciones. Respiramos tranquilos. Vuelta al presostato y haciendo nuevas pruebas detectamos que la avería estaba ahí.
Vuelta en zódiac por la costa inmediata y cena en un restaurante de la playa, invitación del segundo y a dormir.
martes, 1 de julio de 2008
EL EGEO (5)
Buenas noches chavalas y chavales, son las 23 h. y nos encontramos en Ikaría al refugio del Meltemi, posiblemente mañana zarparemos si baja un poco el viento.
Al faltarnos el redactor Jefe y su sustituta haremos los medios para informaros de nuestras andaduras por este Mediterraneo griego.
Desde el Mediterraneo e Ikaría se despide como siempre el Capi y la tripu menguada, que por ser menguada no es menos tripu.
Besos y abrazos.
Al faltarnos el redactor Jefe y su sustituta haremos los medios para informaros de nuestras andaduras por este Mediterraneo griego.
Desde el Mediterraneo e Ikaría se despide como siempre el Capi y la tripu menguada, que por ser menguada no es menos tripu.
Besos y abrazos.
día 28 de junio
Diana sobre las 7:45 h. desayunos, recogida de equipaje y dos viajes de zodiac para el desembarco. Cogida de taxi hacia el puerto nuevo, besos abrazos y despedida. Volvió la tranquilidad al Odysseas. Nos quedan 17 días hasta la llegada de los siguientes marineros.
Cónclave entre los tres, condiciones metereológicas adversas, vientos del N. entre 25 y 30 nudos y según el parte arreciarán el domingo y lunes, decidimos quedarnos en Mikonos, reforzamos el cabo de la cadena con otro más, y aquí quietos a la espera de la mejoría.
Dedicamos la mañana a mantenimiento, comprobar agua y aceite motor, valvulina del molinete del ancla, coser el toldo pequeño. En estos momentos están Javier y Manuel en ello, etc. etc. etc.
Comida, ricas berenjenas preparadas por Javi de diferentes maneras, después de comer tertulia y siesta.
Nos acicalamos, dimos una vuelta por la Chora, visita los molinos y de nuevo cena el Nikos taberna.
Después de cenar otro paseito y copa en uno de los Pub del pueblo (12 € por cada mini copa) y al Odysseas. Copa en la bañera y canciones acompañadas de guitarra y a dormir.
Estamos observando que el viento tiene una caída de intensidad desde las 21 a las 3, y nos planteamos mañana abandonar Mikonos a esas horas, para cuando comience a soplar fuerte tener ya unas cuantas millas navegadas.
29 de junio
Nos levantamos tarde y observamos que el instrumento del viento marca entre 15 y 18 nudos, decidimos abandonar el puerto pese que el parte de viento dice que arreciará hacia el mediodía.
Izamos el motor y a continuación la zodiac, ancla a bordo y salimos con ¾ de mayor y la trinqueta, por lo que pudiera acontecer, rumbo a Tinos para poder dar un bordo y dejar a Mikonos por estribor y arrumbar a Ikaría nuestro próximo destino y distante 68 M.n. A las 8 millas navegadas damos el bordo y ponemos rumbo al sur de Ikaría.
El viento comienza a subir y se establece entre 22 y 30 nudos. El barco navega estupendamente con el trapo adecuado y oscilando la velocidad entre 7 y 8,30 nudos dependiendo del viento que está abierto por babor 80º. La escora aceptable y decidimos largar dos aparejos de pesca para tentar a la suerte, y la tentamos ya que a los 15 minutos teníamos los dos liados a tope y perdimos plomo y señuelo de uno de ellos. Manuel estuvo más de dos horas intentando deshacer el entuerto, pero al final cogió la tijera para solucionarlo rescatando un aparejo en buen estado y largándolo a continuación con pocas esperanzas de pesca, pues la velocidad del barco es excesiva.
Así iba transcurriendo la navegación; al estar en la cercanía de Ikaría, comenzó a subir el viento de una manera exagerada, rizamos la mayor hasta dejarla en un pañuelo. Primero se estableció el viento entre 30 y 40 nudos, subiendo a la hora entre 40 y 50 alcanzando picos de 53. La máxima fuerza que yo he cogido en mi vida, pues el record lo tenía en picos de 50 nudos. Cuando venían las rachas fuertes el mar hervía y hasta hacían daño los rociones. El Odysseas se comportó de maravilla, siendo dócil a la caña y navegando entre 7 y 8 nudos. Y así entre racha y racha, roción y roción llegamos al puerto de Ikaría, allí un marinero nos preguntó de donde veníamos y al responderle que veníamos de Mikonos nos preguntó por el viento de la travesía que le comentamos que fue duro y nos dijo que era un Meltemi y que duraría dos o tres días; habíamos cogido el primer Meltemi y posiblemente no será el último.
El muelle deportivo pequeño y lleno (con 3 barcos) así que amarramos en el de los barcos de pasaje, pero mañana tenemos que dejarlo libre ya que a las 7 hora española llega el primer barco.
Javier el interprete de barco, que es trilingüe, (castellano, berciano y algo de gallego) sale a gestionar el agua y la luz y regresa diciendo que hasta el día siguiente nada y que está un poco complicadillo pues están las conexiones bastante distantes.
Nos damos un agua para quitar la sal de los rociones y nos vamos a una terraza para ver el partido de fútbol Alemania-España, están todas a tope viendo el partido, nos sentamos en una mesa y animar a España, que gracias a nuestros gritos de apoyo marco el gol.
Cena en el Odysseas y Manuel y yo a la cunita no sin antes poner la alarma para las 6,30 h. en espera de la llegada del Ferry, Javier paseo nocturno.
30 de junio
Madrugón en balde, debido al Meltemi se suspendieron los Ferrys, total que seguimos amarrados en el mismo sitio. Después del desayuno, el segundo desembarca con su sonrisa mas encantadora para tratar de conseguir agua y luz, y cómo no lo va aconseguir, llega con un cable de luz kilométrico conectado a la oficina del vigilante del puerto y lo mismo con la manguera del agua, una vez instalados, mañana de mantenimiento, se cambian los filtros de gasoil del generador, que llevábamos varios días con problemas con él; revisión de las presiones de gas de los frigoríficos, que con el calor que tenemos están al límite, comprobamos niveles, ponemos la lavadora a funcionar etc. etc. etc.
El segundo nos prepara de comida lo último que nos queda del atún rojo ¡exquisito!, ya sólo tenemos las ventrescas.
La isla de Ikaría se llama así porque según la mitología se ahogó y fue sepultado en ella Ícaro. Estamos amarrados en Kirikos la capital de la isla; se nota en los precios que todavía no ha llegado la invasión de guiris, pues te puedes tomar en una terraza una cerveza de ½ l. por 1,5 €. La isla es conocida sobre todo por sus aguas radioactivas y termales.
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