EL EGEO (El Capi)

domingo, 31 de agosto de 2008 8:52:28
SINGLADURA 30/8
Partimos a las 8,30 h., las cuatro primeras horas a motor, viento de proa de 4- 5 nudos. Velocidad entre 4 y 5 n. Bastante mar de proa y la mayor izada para estabilizar el barco. Las líneas por la popa y sobre las 12 h. ¡ Bingo ! un hermoso atún de unos 10 Kg., aunque este no es rojo y es que nos habíamos acostumbrado mal, ya que hasta la fecha todos habían sido rojos. Media hora de pelea y al costado del Odysseas, un buen arponazo y a dejarlo que se desangrase a remolque, técnica que nos la comentó Julio para no dejar la cubierta llena de sangre. A continuación en la Jupeta, Manuel dio buena cuenta de él, pues, tiene ya una práctica increíble y en un plis-plas lo tenía hecho roldos y al congelador. Ya tenemos pescado para unos días. Pasado mañana vienen dos bocas más para dar buena cuenta del pescadito.
Empezó a soplar el viento, abrimos el rumbo 20 º e izamos el génova. A las dos horas comenzó a arreciar y substituimos el génova por la trinqueta, al final un bordo y entramos en la bahía de Lakonikos, y dentro de la bahía a otra bahía mas pequeña y cerrada llamada Kayio, a la cual accedimos con un viento de 30 n. Dentro había varios veleros al refugio, fondeamos y aquí pernoctaremos.

EL EGEO (El Capi)

viernes, 29 de agosto de 2008 22:17:24

SINGLADURA 29/8
Al levantarnos hicimos algo de mantenimiento, comprobar niveles, cambiamos algún pasador de seguridad etc. y arriamos la zódiac le pusimos el motor y a conquistar la isla que tiene forma de huevo y de la que nos hablaron ayer. Dos millas de travesía y la isla. La comenzamos a recorrer oeste a este y cuando ya teníamos el 80% recorrido creyendo ya que nos habíamos equivocado de isla, apareció la gruta, enorme, majestuosa, entramos dentro con la zódiac, fondeamos en su interior, que tenía la parte principal unos 12 m. de alta por un diámetro de 30 m. Manuel y yo al agua a introducirnos por las pequeñas grutas que daban a la principal. La entrada al ir sin linterna era palpando ya que hacia el interior estaba obscuro, pero mereció la pena por lo maravilloso de la salida, con la luz que entraba y las diversas tonalidades del agua y de las rocas con variados hongos, líquenes y minerales, allí estuvimos unas 3 h. recorriendo todos los vericuetos que tenía. Luego regreso a Kythira y a comer.
Kythira fue elegida por la mitología como la patria de la diosa Afrodita (Venus), la diosa de la belleza y del amor, es un hermoso lugar no solo para los enamorados, sino para los que busquen un bonito lugar de reposo. Tiene 3.000 habitantes que se dedican principalmente al cultivo del olivo y de las verduras. Su extensión es de 278 km2 y su perímetro de 52 km.
La Chora en cuya cima predomina un castillo veneciano está situada sobre una roca que se alza 300 m. sobre el nivel del mar, debajo de ella está la pintoresca localidad de Kapsali, junto a dos preciosas bahías que es donde nos encontramos.
Kythira o Chora es una ciudadela de hermosas casa tradicionales, donde se encuentran 40 iglesias, construidas todas a los pies del castillo, calles bonitas tipo Mykonos o Santorini, con muchas tiendecitas, restaurantes y algún bar con música en vivo.
Kapsali es el segundo puerto de la isla, dista 2 km. de la Chora y tiene una playa de arena fina protegida del viento.
Hoy es el primer día en dos meses que al levantarnos vimos alguna nube y una de ellas tuvo la osadía de ocultar el sol durante unos minutos, cosa que agradecimos, pero al cabo de una hora ya no quedaba ni rastro de las nubes, me imagino que de ahora en adelante, las empezaremos a tener por compañeras.
Mañana arrumbaremos hacia la península del Peloponeso.

EL EGEO (El Capi)

29 de agosto de 2008
SINGLADURA 28/8 http://www.icesi.edu.co/blogs_estudiantes/odioblog/2008/07/30/semana-1-clase-2-de-antikythira-a-lisa/
Zarpamos sobre las 9 h. rumbo a la isla de Andikithira, bastante mar, olas de 3 a 4 m. por la amura de babor, viento aparente de 20-25 nudos, velas mayor y trinqueta, velocidad entre 5 y 7 nudos, a medida que transcurre el día va rolando al través para acabar en aleta.
A partir de hoy, todas las millas que vallamos navegando, nos irán acercando a nuestra querida Galicia, no obstante nos queda un trocito de corazón en estos mares que tanto hemos disfrutado.
Comida bocadillos por el estado del mar.
Largamos dos líneas por la popa y ni una sola picada en toda la travesía.
Llegamos sobre las 15,30 h. entramos en una bahía que tenía forma de ele y había un dado de hormigón para amarrar cuando llegaba el ferry y un minúsculo puerto, protegido por un espigón de escollera que no nos atrevimos a entrar por lo angosto de la entrada, por el estado del mar y por el calado. Estuvimos unos minutos al pairo y decidimos continuar navegado hasta la isla de Kythira, la patria de la diosa Afrodita, a la bahía de Kapsari, situada en la parte sur de la isla y donde está situada la capital, a la cual arribamos con noche cerrada y con una obscuridad total, dejando islotes por babor y estribor. Nos fuimos aproximando con marcha lenta a lo que parecía un pequeño espigón como así era y amarramos de popa, con el ancla por la proa como casi siempre.
Cuando estábamos cenando en la bañera del barco, oí a un grupo que se acercaba hablar español y cuando estaban a la altura les dije: buenas noches, y ya nos enrollamos. Era una pareja, el de Ciudad Real y ella de Atenas, ambos arquitectos y cuya residencia es Ciudad Real, les gustó esta isla y se compraron aquí una casa, donde pasan el mes de vacaciones. Iban acompañados por otra pareja vasca, también arquitectos con dos hijos de corta edad. Quedamos después de cenar de tomar una copa con ellos.
Así fue nos reunimos en un pub del puerto y estuvimos hablado un buen rato de lo que debíamos ver en la isla, de nuestra travesía etc.
Nos recomendaron que fuéramos a visitar entre otras muchas cosas, el islote de Vrakhos que tiene forma de huevo y está a dos Mn. al sur de donde nos encontramos y según la leyenda fue incubado por Afrodita, y está lleno de grutas submarinas.

EL EGEO (El Capi)

29 de agosto de 2008
SINGLADURA 27/8

Después del madrugón a las 5:00 h. para despedir a Julio y Nuria pues estábamos todos en pie, vuelta a la cama y día de relax, cada uno a sus cosas. Javier a dar un paseo y ver unos museos, yo haciendo las labores propias de mi sexo, puse tres lavadoras con sábanas toallas etc. y Manuel, al acabar de colocar su camarote, también se fue a dar un garbeo.
Comimos en el barco y siesta, ya se nota que estamos al final de Agosto pues el sol ya no aprieta tanto y ya son los días mas cortos. Ya empieza a amanecer la cubierta con rocío.
Hablé con Manolo para concretar el puerto de recogida, ya que él y Javier llegan a Atenas el día 1 de Septiembre.
A media tarde, vuelvo a hablar con Manolo y me dijo que los recogeríamos en Kamalata en el sur del Peloponeso y cuya ciudad es la capital ya que después de ver los distintos modos de transporte; ferry, avión, se decidieron por alquilar un coche en el aeropuerto.
Por la noche en el Púb que estaba en la popa del barco, música griega en vivo y copa.

EL EGEO (El Capi)

27/08/08 1937 h

SINGLADURA 26/8 (http://www.chaniacrete.gr/es/)
Me levanté a las 6 h. y desperté a Manuel para que me ayudara a subir la zódiac, levantar el ancla, estibar, etc. y a las 6,30 h. comenzamos a navegar. El motivo del madrugón es que Julio y Nuria se van el día 27 y tienen el vuelo a las 7 h. desde Hanía y nos encontramos a una distancia de 66 Mm. Iniciamos la travesía a motor debido a la escasez de viento, largamos aparejos por la popa con velocidad de 5 n. y a esperar.
Sobre las 11 h. se levantó una ligera brisa, pudimos dar génova y bajar las revoluciones del motor navegando a 6 n., ya que la mayor no la sacamos porque llevábamos el toldo puesto debido al excesivo calor.
A las 12 h. meridiana, vermouth y cerveza con pinchos variados.
A media travesía vimos otro submarino, navegando con la torreta fuera del agua, y luego un par de delfines juguetones nos acompañaron un rato.
Para comer tortilla de patatas, ensalada y Pajariel. Al estar el mar tranquilo pudimos encender la freidora con lo cual las tortillas fueron rápidas.
Parada a media tarde para darnos un baño y recoger los aparejos de pesca, en uno de ellos venía la mandíbula de un pez pequeño, que al no darnos cuenta que había picado, lo trajimos a remolque un buen rato.
A las 19,30 h. llegamos a Chanía, amarramos, conectamos agua y luz. Todo el mundo a la ducha y a continuación paseo por el pueblo que es bonito y cena en uno de los muchos restaurantes que están en la ribera.
Copa en el barco y los mayores para la cama, ya que Julio y Nuria tienen que levantarse a las 5 h. para coger el avión.

EL EGEO (El Capi)

26 de agosto de 2008
SINGLADURA 25/8
Amanecimos en una gran tranquilidad y silencio.
El primer baño fue el mío, a las 7,50 h. mientras todos dormían. Cogí la zódiac y me fui a dar una pequeña vuelta por la isla hacia la parte oeste. Los pececitos menudos plateados saltaban a mi paso. Descubrí un chiringuito con sombrillas y tumbonas que mas tarde inspeccionaremos e incluso intentaremos que nos den algo de cenar.
Nos dedicamos a bucear y a bañarnos todos. Los fondos son bastante tristes. Lo único que vimos fue alguna esponja y muchísimos erizos, haciendo prácticamente imposible pisar las rocas. Manuel nos trajo a cubierta trozos de vasijas de barro. Parecíamos expertos, cada cual analizaba y opinaba:.- técnica de la cuerda, técnica del peine; vasija grande, asa de colgar, pitorro especial... En un lateral del corte de la montaña que nos rodeaba, vimos una cueva muy curiosa, tenía una cruz blanca y dentro un altar con un armario haciendo de santuario. Al lado una pequeña maqueta de una iglesia. (Os mandamos también foto).
Las cabras no aparecieron por ningún sitio. Ahora os seguiremos contando de la fauna de esta isla que tiene su gracia.
Mientras nos bañábamos oímos música muy escandalosa, era una goleta cargada de turistas que nos fondeó al lado. Se estuvieron bañando y después de intercambiarnos bocinazos mutuos (la nuestra más potente, por supuesto), se fueron. La calma volvió a reinar.
Decidimos comer a bordo y esta vez reconocimos todos que Javito se merecía que le hiciéramos “la ola”. Nos preparó parte del bonito rojo que habíamos pescado el otro día, con un arroz modelo paella y salsa de tomate que estaba para chuparse los dedos. Todo un manjar, nos supo a gloria.
Nos seguimos bañando. Nuria y Javier se dedicaron a hacer el gamberro en el agua. El casco que estaba un poco cochino, se dedicaron a hacer pintadas que no voy a detallar, sólo imaginaros lo que podían ser las fiestas griegas en su día (erótico-festivas). Se nos ocurrió a Julio y a mí darnos un baño y acabamos sumergidos en risas al ver el panorama.
Decidimos ir a cenar al chiringuito de la otra cala. Zarpamos, y en quince minutos estábamos allí. Todo lo tranquilo que parecía a primera hora de la mañana, se había convertido en el mayor centro turístico de la isla. Una goleta con velas de trapillo de adorno que no las debieron izar en la vida, lo que colgaba, tenía el mismo apresto que una sábana con suavizante.
Al cabo de un ratito de desembarcar nosotros, tuvimos la suerte que embarcaron ellos. Al enterarse que éramos españoles nos gritaron ¡¡¡viva Sofía la reinaaaa!!!!!,. Toda la tripulación era modelo blanco-rosaditos-quemaditos, se lavaban los pies uno a uno en una común cubeta antes de entrar al barco. La música comenzó de nuevo a todo volumen, anunciando a algún despistado que se hubiera quedado en tierra la partida.
Volvió la medio tranquilidad, pues en tierra se quedó una tripulación combinada de varios barcos diferentes que eran amigos; una zódiac cubierta, barco pesquero, lancha con cabina.
En tierra, nuestro Javito, se encargó de las relaciones públicas. Contactó con la famosa Irene (modelo americana; gorda, sonriente y más tarde descubrimos su gran capacidad de llevar el negocio).
Decidimos quedarnos a cenar allí y después de intentar negociar una langosta con el pariente-pescador de nuestra Irene, no llegamos a un acuerdo, nos la vendía por 50€. Nos pareció un robo.
Acordamos un menú para todos; sopa de pescado (con el único pez de roca que había cogido el famoso pescador), huevos fritos con patatas y una ensalada para acompañar. Mientras decidíamos todo esto, nos tomamos unos cubatitas (eran pequeños).
Javier mientras tanto había oído a una perdiz (según él fue un grito de perdiz en celo…..) y ni corto ni perezoso le propuso a Irene que si la cazaba que nos la preparaba. La mujer con una rotunda negativa contestándole en inglés le dijo que ni se le ocurriera, estaba prohibido y que vendría la policía.
Nos advirtió que no se nos ocurriera dejar el barco amarrado al embarcadero, pues por la noche había cantidad de ratas y se nos podrían subir al barco ya que estas son capaces de trepar por las amarras.
Todavía no sabemos si esto fue un método que utiliza con los que amarran en el embarcadero para que no le roben o no le den la lata o si verdaderamente era verdad, pues ratas no vimos, lo que vio Javier fueron conejos. Por cierto que a uno de ellos se le ocurrió tirarle una piedra para ver si le daba y un paisano se puso furioso, pues los conejos igual son como las vacas a la India.
Después de una jugadita de futbolín, Creta-España, en la cual ganamos 3-2 a Irene y compañero (tenemos foto), empezamos a cenar.
La cena fue una clavada, por cabeza nos cobraron veinte euros (copas incluidas). El vino nos lo llevamos puesto, llevamos nuestra vaca, el que tenían era blanco y en bidón de plástico como pudimos observar en la mesa de al lado.
Resumiendo, que Irene tiene un gran negocio montado y no nos volveremos a fiar de las gorditas simpáticas.
Cuando llegamos al barco hubo tremendas risas de lo que nos metimos con muestro “relaciones públicas”, la química no había funcionado con Irene.

EL EGEO (El Capi)

25/08/08
SINGLADURA 24/8
A la mañana siguiente continuamos y sin ningún problema, “supermanuel” en media hora quitó la vuelta que nos faltaba a la hélice. Lo solucionó sin tener que cortar el cabo.
En los planes había diferentes opiniones; había quién quería ir a ver todas las pedrolas rotas y tiradas por ahí (como dice Manuel) y los que querían solucionar los problemas del barco.
Manuel y yo nos quedamos en el barco arreglando varias cosas. Hubo que subir otra vez al palo para bajar la driza y Manuel vio que la pieza que arreglamos el otro día del giratorio del génova estaba a punto de soltarse. Total, otra subidita al palo con el material necesario para fijarla. A continuación revisión de niveles de los motores.
Nuria, Julio y Javi, se fueron a ver el Museo Arqueológico en el cual estaban prácticamente todos los originales de los frescos del Palacio de Knossos y demás enseres. Creyeron que la visita les llevaría toda la mañana pero, cuál fue la sorpresa que, el museo estaba en obras desde hace dos años y quedó reducido a una sola sala (muy concentrada), en la cual estaba resumida todo el arte desde el neolítico hasta el romano. Nos cuentan que fue interesante ver los frescos (príncipe de los lirios, damas azules) y piezas que incluso los grandes diseñadores se permiten copiar hoy en día (sellos, vasijas, joyería). Muy interesante.
Este mismo grupo se fueron en autobús a ver el Palacio de Knossos. En la parada del autobús al preguntar a unas chicas el horario, les entró la risa y se pusieron a hablar español. Eran dos hermanas de nacionalidad griega y su madre era de Murcia. Siempre encontramos a alguien que nos habla en español. Los que suelen venir por aquí son los italianos y nos confunden con ellos.
El técnico en construcción (Julio), criticó duramente la mala restauración del Palacio, su hormigón con los redondos de hierro de las vigas al aire, les hacían volver al siglo XXI. Lo más sorprendente y llamativo de la visita en general, comentan, fue el gran colorido que tenían los frescos y las columnas. (Ya os colgamos fotos para que las veáis).
A la vuelta de la visita, el grupo de los del Palacio nos rescataron en el barco para comer todos juntos. Comimos en una placita con la mesa inclinada (pero ya estamos todos acostumbrados a comer torcidos) estaba en cuesta. Nos bebimos dos litros de vino del calor que hacía y aunque tarde, fue una comida muy agradable.
De vuelta al barco decidimos baldear la cubierta con agua dulce, mientras otros hacían fotos del entorno. Nuestro amarre prestado estaba en un sitio privilegiado, enfrente del Castillo Veneciano (también veréis las fotos).
Tomamos rumbo a la isla de Día, donde existe la mayor reserva de cabras montesas.
Al salir del puerto, nos sobrevolaban los aviones del aeropuerto de Iraklio. Todo el trayecto fue a motor y la noche se nos echó encima. Llegamos a una calita de la isla. Se apreciaba ya un agua limpia y transparente. El agua estaba como un plato y las estrellas nos cubrieron entre dos muros de montañas sin ninguna vegetación. El cambio fue notable, la tranquilidad y el silencio a la ciudad que acabábamos de dejar.
Una barbacoa en popa con pechugas de pollo, pinchos morunos y panceta, fue un buen final de día, acompañado de los acordes de nuestros grandes guitarristas y cantantes que llevamos a bordo.

EL EGEO (El Capi)

25/08/08
SINGLADURA 23/8
Soltamos amarras sobre las 10 de la mañana.
En el barco Julio, Nuria y yo. Javier y Manuel por tierra en el coche que teníamos alquilado, Javier tenía interés en ver una serie de ruinas y Manuel para ver si recuperaba algo la espalda, ya que en el barco no puede estar quieto, la primera mano es siempre la de él.
Destino Iraklión, la capital de Creta, distancia 58 m.n. damos rumbo norte hacia el cabo Ioannis, distante unas 14 m.n., viento del oeste entre 15 y 20 n. de momento perfecto, cerca del cabo nos coge una encalmada de una media hora que aprovechamos para bañarnos.
Doblado el cabo dimos rumbo al oeste, cambio total, viento de proa de 25 a 35 n. aparente, bastante mar, alrededor de 3m. de ola del mediterráneo, con una separación de 15 m., total que aún no ha salido la de popa y ya tenemos la proa cortando la siguiente y como lo define Manuel, mar jodón .
Total que Nuria se mareo un poco y Julio bajo a la cocina a preparar unos espaguetis, y entre el calor interior (llevábamos todos los portillos cerrados porque el mar barría la cubierta) y el bamboleo a causa del mar también se mareo.
Se abrió un mosquetón de una driza de respeto, que rápidamente con el viento que hacia se fue al mar por el costado de estribor, la recupere con el bichero y la amarré como pude sabiendo que al día siguiente había que subir al palo para bajarla.
A las 18,30 h. entrábamos en la dársena del puerto de Iraklión y nos dirigimos a la marina que estaba al fondo, la sorpresa fue que era toda privada, con la suerte y con la amabilidad que caracteriza a los griegos, nos dejaron una plaza de amarre, con agua y luz. El problema fue que el propietario, tenía un sistema de guías muy extraño pues la de babor y estribor estaban unidas con un cabo y al dar atrás, y amarrar la de estribor, al tirar del cabo levantamos la de babor y la cogimos con la hélice. Julio a pesar de su mareo no tuvo más remedio que ponerse las gafas y bajar. Parecía que no estaba complicado pero después de desenrollar varias vueltas, quedó una mordida. Los paisanos que nos dejaron el amarre salían en ese momento y al despedirse de nosotros, también enredaron otro cabo en la hélice.
El panorama era divertido, ver a los dos barcos con sus buzos en el agua; -parecía un concurso.-
Quisimos dejar la operación para el día siguiente, pero nos recomendó el dueño que los ferrys producían tales corrientes que la hélice del Odysseas con la fuerza del cabo amarrado podría sufrir.
Como la cosa estaba complicada, prepare el argil para no tener que estar subiendo y bajando todo el rato, se nos hecho la noche encima por lo pronto que oscurece aquí y a pesar de que se estaba cómodo y caliente por la temperatura del agua, no pudimos acabar por falta de luz.
Estábamos bastante cansados y decidimos cenar fuera. Nos sentamos en un chiringuito que había en el mismo puerto. Pescaditos fritos y ensalada fue nuestro menú.

EL EGEO (El Capi) Creta

Lunes 25 de agosto/08 10:00 h.
SINGLADURA 22/8
Por la mañana, aprovechando una bajada de intensidad del viento empezamos a arriar el génova y aún no habíamos conseguido bajar una cuarta parte cuando volvió a arreciar del través. Nos las vimos y deseamos para arriarlo y al fin dejarlo amarrado en la cubierta. Hicimos la reparación y allí quedo esperando que amainase Eolo.
La Tripulación salió a dar una vuelta y visitar el museo y, Manuel y yo quedamos a bordo para cambiar la bomba de circulación que nos llevó toda la mañana, pues es bastante complicado efectuar el cambio y mas siendo la primera vez y, esperamos que sea la última.
Comimos y como casi siempre siesta con el aire -acondicionado-, ya que, el calor a estas horas es insoportable.
Al anochecer, amainó bastante el viento y aprovechamos para izar el génova.
A las 19,30 h. ya de noche salimos a dar una vuelta por la ciudad, tomamos una cerveza y cenamos en unos de los muchos restaurantes cerca del mar.
Agios Nikolaos donde nos encontramos, está ubicada en la bahía de Mirambelos, es la capital de la región de Lasithi y el centro turístico más importante de Creta. Tiene un lago interior rodeado de embarcaciones de pesca de muchos colores que amarran allí.
La ciudad cuenta con un museo arqueológico donde se exponen los hallazgos minoicos encontrados en la parte oriental de la isla.

EL EGEO (El Capi)

23/08/08 10:06 h.
SINGLADURA 21/8 (Embarcan Julio y Nuria)
Durante la singladura de ayer, mirando el enrollador del génova en el giratorio, en lo alto del palo, le vi algo raro. Cogí los prismáticos y observe que se había vuelto a salir el casquillo sobre el que gira. O sea que, esperar que amaine el viento y el sol para poder subir al palo y arriarlo.
Hoy estamos esperando a Julio y a Nuria que llegaran de Vigo sobre las 20 h. y además nos traen la bomba de circulación de agua que llevamos con los retenes cerámicos mas de 30 días en mal estado, y funcionando gracias a un ingenio casero.
Javier fue a dar una vuelta por el pueblo y sobre las 20 h. regresó para ir preparado un atún rojo con tomate para obsequiar a nuestro invitados que estaban a punto de llegar.
Salí a dar un paseo por el puerto y a las 20,15 h. suena el móvil , era Julio para decirme que ya estaban a bordo, abrazos y besos.
Los dos se acomodaron en el barco hospital, ya que Nuria llegó con un dedo reventado por una gaza que se lo pilló contra la cornamusa en un atraque en el pantalán y Julio en la misma maniobra al cobrar la guía de proa le resbalaron los pies y cayó con la espalda encima del molinete del ancla. Total, los dos al 50%
Espléndido el atún que cenamos. Bien por el segundo.
Por la noche abrimos una de las botellas de ron que nos trajeron y en la bañera tertulia y canciones, la pena es que Nuria solo puede cantar y no nos puede deleitar con la guitarra, debido al estado de su mano.

EL EGEO (El Capi) CRETA

jueves, 21 de agosto de 2008 0:31:42
SINGLADURA 20/8
Sobre las 9 h. levantamos el ancla y con 33 n. de viento nos acercamos a la estrecha salida de la Bahía, pero esta vez con luz y el viento de proa, pasamos el estrecho con mucha máquina y sin grandes dificultades.
Pusimos rumbo a Creta distante 85 mn. y el viento de proa, dimos un bordo largo amurados a babor y luego al cambiar de bordo nos ayudó el role del viento y fuimos derechos ciñendo a rabiar con mayor y trinqueta hasta el puerto de Sitia al cual arribamos a las 22 h.
De comida nos hizo el segundo con mucho mérito debido a la fuerte escora, una ensaladilla soviética porque no llegaba a rusa, que de todas la maneras estaba muy buena (por el hambre que teníamos).
Después de comer y en mi turno de guardia, empezó a cantar el carrete de la caña, saliendo el nailon a buena velocidad, actué sobre el freno, desventé la trinqueta y llamé a Javier y Manuel que estaban en la siesta. Se levantaron raudos y veloces, desventamos la mayor y quedó el barco a 1,5 n. de velocidad. Empezamos a cobrar carrete, cogimos el fusil de pesca submarina y a esperar que el pez estuviera al costado del barco al cabo de unos 15 m., arponazo y a bordo. Un bonito atún rojo de unos 6 kg. http://www.clubdelamar.org/atun.htm lo fuimos preparando por el camino pensando en la cena. Ya era hora!!!, pues desde la entrada al canal de Corintio, no habíamos vuelto a pescar.
Al llegar amarramos de costado en el puerto y, para cenar atún a la plancha, huevas de atún rebozadas y puré de patatas, todos quedamos como mi apellido. El resto a congelar, que hay mas días. El pueblo estaba de fiesta, con lo cual nos dieron la paliza hasta altas horas con la orquesta.

1) - Mormo 2) - Contramormo 3) - Lomo 4) - Corazón 5) - Barriga 6) - Huevas 7) - Tarantelo 8) - Morrillo 9)- Cola




http://es.youtube.com/watch?v=uJKITkG1vgk


¡Qué ricooooooooooooo.... éste llega hasta Portonovo!, por lo menos.

EL EGEO (El Capi) Turquía - Rodas

jueves, 21 de agosto de 2008 0:31:36
SINGLADURA 19/8
Dejamos Chalki a las 12 h. rumbo al noroeste de la isla de Karpathos, hacia una bahía llamada Tristomo, distancia 35 m.n.
La singladura fue siempre con viento de proa, lo que nos obligó a dar varios bordos, al atardecer arrecio el viento y cambiamos el génova por la trinqueta.
Debido a que el mar estaba muy movido, de cocina para comer nadita, un pequeño bocata y a esperar que estuviéramos fondeados.
Llegamos anocheciendo a la entrada de la bahía que es estrecha y la protegían tres islotes. Consultando la carta solo había un sitio muy estrecho para poder entrar, con una profundidad de 6m. Vuelta a la carta para memorizarla bien, pues aparte de ya haber poca luz, había 30 n. de viento y mucho mar, o sea que máquina avante y adentro. Había dos barcos fondeados a la entrada, y al fondo donde largamos el ancla un pueblo sin ninguna luz ni rastros de vida.
Teníamos un hambre que nos la pisábamos y preparamos de cena carne roja a la piedra (el penúltimo paquete que nos queda), patatas panadera al Odysseas y una hermosa ensalada, quedamos como curas, pero de los de antes. Toda la noche soplo viento de unos 30 n.

EL EGEO (El Capi) Rodas - Turquía

martes, 19 de agosto de 2008 8:34:03
SINGLADURA 18/8
Sobre las 9 h. desembarcamos, Javier y yo a recoger mi reloj y hacer las últimas compras. A las 10,30 h. levantamos el ancla y dimos rumbo a Chalki con el viendo por la proa que nos obligó a dar un bordo largo a Asia Menor, justo el lugar donde habíamos estado fondeados hace unos días comiendo y, hablando de comida, el segundo se marcó un costillar de cordero al horno con patatas que estaba espléndido. Así, entre bordo y bordo, llegamos a Chalki ya de noche, atracamos en un pantalán flotante y salimos a dar una vuelta por el pueblo con mucho calor y humedad.
Chaki, tiene un puertecito pintoresco en el que sobresalen las altas torres de sus dos iglesias. En la cima de la colina destacan los blancos muros de la antigua acrópolis y las ruinas del castillo medieval. Antaño la isla llegó a tener 4.000 habitantes y hoy no tiene mas de 250, se agrupan todos en Niporio, la capital que se halla situada en una bahía en la costa oriental protegida por un islote justo en la entrada. El pueblo está construido en forma de anfiteatro, en las primeras casas el mar lame sus piedras, es bonito y triste a la vez, ya que la mayoría de sus casas están abandonadas. Me llamó la atención la claridad de sus aguas, son completamente cristalinas, tiene unas playas espléndidas y poco turismo. También me llamó la atención que para los pocos habitantes que tiene, en el puerto hay cinco restaurantes con sus correspondientes terrazas.
Chalki está al oeste de Rodas de cuyo puerto dista 35 m.n. Es una de las islas mas pequeñas del Dodecaneso, con una superficie de 28 km2 y un perímetro de 34 km

EL EGEO (El Capi) Rodas

martes, 19 de agosto de 2008 8:33:35
SINGLADURA 17/8
Nos levantamos tarde y armados con las cámaras y bañadores fuimos en busca de automóvil para recorrer la isla.
Empezamos por el lado este de la isla, recorriendo pueblos como Rodino, parque de exuberante vegetación y numerosos lagos artificiales. Kalithea, conocida antaño por sus fuentes de aguas termales. Faliraki, sitio guiri que debe su éxito a la extensa y esplendida playa de arene fina. Afantou, cuyo nombre se debe al hecho que fue construido en unan cavidad para protegerse de las incursiones piratas, el nombre viene de Afantos que en griego significa desaparecido. Epta Piges pueblo de mucha vegetación con aguas corrientes que forman un lago. Y así , hacia la hora de comer, llegamos a Lindos situado a 52 k.m. de Rodas y con un calor horroroso aparcamos, dimos una vuelta por el pueblo, tomamos una cerveza y cuando nos dirigíamos a la playa a refrescarnos, si se puede llamar eso pues el agua estaba a 29º C., Javier se encontró con una profesora que había dado música en el instituto Gil y Carrasco de Ponferrada y que también estaba conociendo la isla en compañía de tres amigas, total que allí estuvo enrollado un rato. Por fin, baño en la playa y comida. Por la tarde con todo el calorazo Javier y Manuel subieron hasta el castillo, yo me quedé leyendo el País.
Lindos es el pueblo mas pintoresco de Rodas, lo tiene todo: una imponente acrópolis, arquitectura y casas decoradas con el arte tradicional mas puro, una esplendida playa y un bonito puerto pesquero.
Así transcurrió la excursión y como teníamos que entregar el coche a las 20 h. iniciamos el regreso a Rodas.
Al llegar, tuvimos uno de los pocos incidentes desagradables de todo el viaje, pues teníamos la zódiac en el entrante de un muelle y un barco de charter de cubanos la bloqueó sin posibilidad de que pudiéramos salir. El patrón, un mal encarado, dijo que ese era su atraque, que se iba a dormir y que no movía el barco. Ante esa actitud Javier y yo nos fuimos a la autoridad portuaria a quejarnos, nos acompaño al lugar del incidente y le dio de plazo una hora para mover el barco. Como sabíamos que el individuo iba a agotar el plazo y si podía incrementar el tiempo, decidimos sacarla al muelle y botarla un poco mas adelante.

EL EGEO (El Capi) Rodas

domingo, 17 de agosto de 2008 10:30:07
SINGLADURA 16/8
A primera hora Javier y Manuel, en la zódiac, se acercaron al puerto para cambiar el ticket de la zona azul del coche que habíamos alquilado, puesto que a las 7 de la mañana tuvimos que abandonar el antiguo puerto llamado Mandraki (en cuya entrada se hallan las estatuas de los ciervos, allí estaba según la tradición el famoso Coloso, una de las siete maravillas del mundo, en el muelle se encuentran tres antiguos y pintorescos molinos) para dejar libre la plaza de amarre porque era el lugar de un ferry, y tuvimos que fondear en el puerto comercial. Tardaron como dos horas en llegar, cambiaron el coche de lugar pues lo teníamos en uno de motos, buscaron en los otros puertos un lugar de atraque, pero al estar en agosto fue imposible, estaba todo lleno. Lo peor de todo es que Manuel llegó con un fuerte dolor de espalda que lo dejó inmovilizado, durante todo el día a base de dolovoltaren. Esto ya parece un barco hospital, Javier y Manuel con el dolor de espalda y yo con la rodilla y el codo derecho.
Total que nos tomamos el día de relajo total, Manuel se pasó toda la jornada en la cama, Javier fue hacer unas compras y dar un paseo por los museos y yo a cambiar la batería del reloj y a darme un baño en una playa cercana. A las 14 h. recogí a Javier, comida con Manuel en el barco y siesta hasta las 21 h. que bajamos a dar una vuelta por dentro de la ciudad amurallada que son todo Púb, tiendas y restaurantes. El pueblo es muy bonito, la pena es que está petado de gente y de negocios, a las 22,30 h. cenamos allí un menú de degustación de comida griega con vino griego, que nos atizaron 160 €.
Rodas es una de las ciudades mas bonitas de la antigüedad y llegó a su punto culminante en los siglos IV y III A.C. Es de las ciudades mas bellas del Mediterráneo, está rodeada de un mar profundamente azul y bañada por la luz dorada de un sol que brilla durante todo el año. Rodas tiene el aire cosmopolita de una ciudad moderna con el carácter pintoresco de una ciudad medieval que conserva intacto el encanto de su pasado. Para los amantes de arte es una delicia, pues, tienen multitud de cosas que ver como la calle de los Caballeros, el Palacio del gran Maestre, la calle de Sócrates, la Plaza de Hipócrates, la plazoleta de los Caballitos de mar, el museo Arqueológico y un sin fin de cosas más.

Julio y Nuria

Gallegos éllos.

Me cuenta el Capi (yo los conozco poquito) que, Julio es armador y patrón de un Super Maramu, cruzó por dos veces el Atlantico, una de ellas junto con Nuria.

Desde tierra mi bienvenida!!!

Hola, aquí Julio!! : deciros que somos de Vigo, y que Nuriña es capitán de yate, además de afisionada al cante y a la guitarra.biquiños desde Galicia

Gracias Julio, por la aclaración. Nos veremos pronto. Besos (Gel)

EL EGEO (El Capi) Turquia-Rodas

15/08/08 21:15 h.

SINGLADURA 15/8
Zapamos de Symi a las 9 h., cruzamos la bahía en el Odysseas hasta el lugar donde comprar el conector del depósito al motor y en la zódiac y a remo desembarcaron Manuel y Javier, pues no había calado para el barco, a los 10 minutos ya estaban de vuelta con la pieza.
A la media hora de zarpar, arriamos la bandera de cortesía griega e izamos la turca y fuimos costeando Asia Menor hasta la hora de comer que nos metimos en una pequeña bahía muy bonita, con dos islas en la entrada, fondeamos y en la zódiac la recorrimos. Tenía tres restaurantes, chiringuitos de playa, cada uno con una especie de pantalán artesanal hecho todo de madera, incluidos los pilotes, en cada uno de ellos había un señor de reclamo para llamar la atención con banderas turcas para que fueras a su chiringuito. Aparte del improvisado pantalán, todos tenían boyas y servicio de barqueo para el desembarque, pues la profundidad en el sitio menos profundo rondaba los 25 m. En uno de ellos después de varios baños tomamos una cerveza, luego fuimos a comer al barco, a degustar el cabrito al horno con patatas asadas que se marcó el segundo.
Casi toda la travesía hasta la hora de comer la hicimos con un cabo largo por la popa y a motor, pues la ausencia de viento y el calor excesivo nos hacían ir a remolque del Odysseas, cada poco al agua por turnos, aunque no nos refrescaba mucho pues la temperatura del agua osciló de los 28,5º C a los 29,2º C. Por la tarde dimos rumbo a Rodas, nuevo cambio de bandera y comenzó a levantarse una suave brisa por la aleta de estribor que fue aumentando hasta establecerse entre 20 y 25 n. que impulsaba al Odysseas entre 7,5 y 8,3. n. En las cercanías de Rodas recogimos el toldo para hacer la maniobra de amarre, llevábamos con el puesto 3 días.
En este momento que son 21, 25 h. tenemos el aire puesto y dentro del barco marca el termómetro 30,4º C.

EL EGEO (El Capi)

15/08/08 9:02
SINGLADURA 14/8
Al levantarnos, hicimos algo de compra, arriamos la zódiac con su equipo habitual, (en un taper grande y hermético, cámaras, teléfono y algo de dinero, fuera aletas, arpones, gafas y tubo, fondeo, gasolina de reserva etc. ) y Manuel y yo zarpamos a recorrer la parte noroeste y acercarnos a la isla de Nimos y a los islotes de Khondros y Plati, no sin antes cruzar la bahía para dejar a Javier en la oficina de las autoridades para formalizar nuestra estancia en Symi, pues aquí las autoridades son bravas.
Os voy a relatar lo que nos pasó a la llegada.
Al atardecer el atraque se convierte en un caos, pues la arribada de yates, goletas y lanchas es impresionante y no hay sitio para todos, el guarda muelles va colocando uno a uno para aprovechar al máximo el espacio, y mientras te toca el turno hay que esperar con máquina adelante y atrás, todo esto lleno de barcos haciendo lo mismo en un espacio reducido. Pues bien 7 mal educados italianos en un barco que alquilaron en el Pireo, pasaron el turno de lo cual el guarda muelles no se enteró, amarraron primero, y el guarda muelles nos mandó amarrar al lado de ellos. El cabo nuestro de popa de estribor, pasaba por encima de su pasarela, y empezaron a protestar y a decir que lo soltaban, el guarda muelles les dijo que dejaran el cabo donde estaba y uno de ellos con toda su chulería lo soltó. Saltó Manuel al muelle para volver amarrarlo y los demás preparándonos para la gresca, pero no hizo falta, el guarda muelles, llamó a la autoridad competente, que personada les comunicó que el cabo está bien donde estaba, que no se ocurriese volver a tocarlo. Creímos que ahí había acabado todo, pues no. Al cabo de 10 minutos apareció un coche con dos policías, los hizo desembarcar a todos con sus pasaportes, y se llevaron al capitán y los dos individuos que habían soltado el cabo, no se lo que les harían, lo que si se es que les machacaron la tarde porque regresaron a las tres horas y tenían que presentarse al día siguiente otra vez en las oficinas y estaban bastante distantes.
Bueno a lo nuestro, Manuel y yo pasamos la mañana en un agua de un azul intenso, temperatura de 27º, fondos preciosos o sea disfrutando como dos enanos, y eso que el motor fuera borda nos dio algún problema, ya que el conector del depósito con el motor no era estanco y el motor aspiraba aire en vez de gasolina y se nos paraba. Lo solucionamos quitando la capota de motor y enchufando la alimentación directamente al carburador sin el conector. Cuando nos cansamos de estar en el agua nos fuimos a un entrante próximo a Chorio y allí en un restaurante en la playa comimos. De regreso al barco izamos el motor para su reparación pero había que sustituir la pieza de conexión del depósito con el motor, cosa que haremos mañana si la encontramos.
Siesta esperando que bajen las temperaturas. Cuando el sol aflojó Manuel empezó la ascensión de los 500 escalones y Javier y yo pillamos un autobús que nos llevó al encuentro con Manuel en la cima. Recorrimos el pueblo y comenzamos el descenso por las escaleras, en la mitad del descenso y en las mismas escaleras, había una terraza preciosa, que aparte de las sillas y mesas habituales, tenía multitud de cojines para la gente que quisiera sentarse en los escalones, con buena música y unas vistas impresionantes sobre la bahía y allí estuvimos tomando unas cervezas y viendo la puesta de sol hasta bien entrada la noche.

EL EGEO (El Capi)

14/08/08 23:50 h
SINGLADURA 13/8
Consultando en la guía del Dodecaneso la isla de Tilos, decidimos dejarla por estribor y no ir a ella, pues no leímos nada interesante para recalar en ella, por consiguiente pusimos rumbo al este hacia la isla de Sími y Nímos, distante unas 33 mn.
Hoy toca de comer pulpo de juguete (pues compramos dos bandejas de pulpo congelado total 1 Kg. y al descongelarlo venían 6 pulpos, imaginaros el tamaño) con cachelos y le toca al patrón hacerlo, en estos momentos son las 15,10 h. estamos navegando y estoy en los fogones. Entre fogón y fogón aproveché para comenzar el blog, ya veremos cuando lo acabo.
Tuve que ponerme a terminarlo pues hable con Miguel Ángel y me puso falta por no haberlo enviado.
Symi es una de las islas mas pintorescas del dodecaneso, las montañas bajan hasta el mar. Formando bahías preciosas, lo malo es que es muy difícil fondear pues a pocos metros de la costa ya hay profundidades superiores a lo 50 m.. Chorio la capital esta situada en una de esas bahías y trepa hacia las dos colinas que se elevan a izquierda y derecha del puerto. Al entrar en el puerto la imagen es imponente, pues sus casas empiezan en el puerto y van trepando hasta las dos colinas que la rodean. La subida se hace desde la plaza de la Escala y hay que remontar 500 escalones..
A principio del siglo XX Symi tenía 30.000 habitantes y era la capital del Dodecaneso y el centro mundial mas grande de extracción de esponjas naturales. En la actualidad cuenta con unos 2.500 vecinos que habitan el la Choria.
Symi está muy cerca de las costas de Asia Menor, tiene una distancia a Rodas de 21 m.n. Su extensión es de 58 km2 y su perímetro costero de 85 k.m.
Aquí el mar es mas azul que en cualquier otra isla del Dodecaneso. El agua está a 27 º C. y el problema es que el calor es excesivo.

EL EGEO (El Capi)

13/08/08 7:36 h.
SINGLADURA 12/8
Despertamos a las 5 h. por un tirón anómalo de los cabos y fue la ola de un pequeño petrolero que amarró en la punta del muelle para llenar varios camiones cisterna y abastecer la isla. Salieron los barcos que teníamos alrededor y de repente empezaron a llegar goletas turcas de charter que ocuparon todo el puerto. Al ser un puerto tan pequeño tienen todo milimetrado, el atraque que queda, es ocupado rápidamente, el nuestro lo tenemos que dejar antes de las 10 h. pues llega otro barco a nuestra plaza.
Por la noche en el paseo de Javier y Manuel, por el pueblo, conocieron a unas personas de la isla que tocaban diversos instrumentos y los invitaron al día siguiente al barco. Llegaron sobre las diez y como nosotros teníamos que trasladarnos al puerto de Paloi distante 1,5 mn, se vinieron con nosotros y luego vinieron a buscarlos por tierra. Eran dos chicos y una chica, uno de ellos Irlandés, tocaba la guitarra de maravilla, con la particularidad que era zurdo, y la tocaba el mástil para la derecha pero sin cambiar las cuerdas, o sea, la prima arriba, con lo cual, sus posturas eran únicas. La pareja, élla era de Skyros y él vivía aquí, en Mandrakion (Nísyros), se dedicaba a construir instrumentos de música griegos, construía entre 7 y 8 al año y los vendía sobre 1.200 €, aparte de dejarlos con unas terminaciones y tallas preciosos, tocaba muy bien todos ellos y también la percusión, se trajo dos cucharas de madera, que ya me gustaría a mi que las oyerais sonar. Comieron con nosotros en el barco y sobre la 17 h. se fueron.

EL EGEO (El Capi)

12/08/08 7:45 h.
SINGLADURA 11/8
Después de consultar el tiempo en el Windguru, dando vientos de 19 n. del este, aunque sabemos por experiencia que en el Egeo es muy difícil que se cumpla las previsiones. Dejamos el puerto de Kos y dimos rumbo a la isla de Yiali, ya que nos quedaba prácticamente en el rumbo hacia la isla de Nísyros nuestro próximo destino.
El viento comenzó a soplarnos por la aleta de unos 15 n. génova largado y a navegar, fue en aumento y rolando estableciéndose en unos 35 n. con picos de 40 n., recogimos el génova y largamos la trinqueta y así estuvimos navegando un par de horas hasta que cayó del todo. A los 10 m. comenzó a soplar del suroeste, largamos génova y al cabo de media hora damos mayor y recogemos trinqueta.
Al estar a la altura de la isla de Yiali, vemos que es una isla en la que explota canteras para fabricar cemento, con lo cual el paisaje es bastante desolador y con mucho polvo, y decidimos arrumbar a Nísyros directamente.
Nísyros según la mitología, no es más que una roca que desprendió el dios Poseidó de Kos para matar al gigante Polivotis.
La isla es bella, de escasas playas, negras rocas, blancas casas cuyas puertas y ventanas están pintadas de varios colores. El centro de la isla está ocupado por un gran volcán , en cuyas laderas aparecen franjas sulfurosas. El cráter mide 250 m. de diámetro y 30 de profundidad. Del barro gris del fondo salen fumarolas haciendo burbujas y cuya temperatura es de 120º C.
Nísyros tiene una extensión de 41 km2 y el perímetro costero es de 18 Km.. sus habitantes son 1.200 que viven la mayoría en la localidad de Mandraki que es una ciudad llena de gracia con pintorescas callejuelas, donde amarramos en su pequeño puerto, poco protegido en el cual los cabos sufren mucho debido al movimiento del mar que les da constantes tirones.

EL EGEO (El Capi)

10/08/2008 21:48 h
SINGLADURA 10/8
A primera hora me puse a buscar la avería ayudado por Manuel, con todas las protecciones bajadas seguía saltando el diferencial. Así que fui desembornando las líneas de motores y demás artilugios hasta que apareció, era la resistencia del calentador que estaba comunicada. Tomamos las características para intentar localizar otra.
Alquilamos dos motos. En la que íbamos Javier y yo la primera vez que tuvimos que frenar fuerte la rueda delantera fue arrastro, entonces hice una inspección visual a las cubiertas, estaban bastante gastadas ya que casi no tenían dibujo, y nos dedicamos a conocer la isla.
Fuimos a unas termas cuya agua desembocaba en el mar y allí habían hecho una especie de piscina con una escollera, costaba trabajo meterse de lo caliente que estaba, y al ir acercándose al arroyo iba aumentando la temperatura, yo no conseguí llegar al arroyo pues ya estaba cocido y listo para comerme.
Allí comimos como siempre la comida típica griega. Esta vez, como novedad, una especie de croquetas de pulpo.
Nos pusimos en marcha, Manuel y yo con el casco y el bañador y Javier además con un polo. Teníamos por delante 40 Km. para irnos a Kefalos situado en el suroeste de la isla. Cuando estábamos a punto de llegar, en una curva cerrada a derecha, derrapó la moto y zas! los dos al suelo. Javier se hizo un pequeño corte en la barbilla y yo despelleje las dos rodillas y un codo, ¡gajes del oficio!. Nos lavamos un poco y continuamos el periplo por la isla, esta vez más atentos a los extraños de la moto.
De regreso al barco, ducha, betadine a las heridas, cena y copa.

EL EGEO (El Capi)

domingo, 10 de agosto de 2008 11:24:21
SINGLADURA 9/8
Nos levantamos y zafarrancho general, aprovechando el agua con presión, volvimos a manguear la cubierta que siguió saliendo marrón, a continuación el casco, limpiamos el óxido producido al la salida del imbornal del pozo de anclas, aspirador en interiores, colada, lavandería, etc. y así llegamos a la hora de comer.
Hoy el segundo se marcó una soberbia tortilla con su correspondiente ensalada.
Por la tarde relax dentro del barco con el aire debido a la temperatura exterior. A las 20 h. ducha y al pueblo.
Dimos una vuelta por la marina que está defendida por un castillo pequeño pero en buen estado de conservación y muy bien iluminado.
La marina tiente forma de saco, con lo cual está muy bien protegida.
Casi toda estaba llena de barcos dedicados al charter, sobre todo multitud de goletas turcas.
Tomamos una cerveza en un bar, que recibieron a Javier y a Manuel como si los conocieran de toda la vida, debió ser que ayer se pusieron preciosos allí. Al preguntarle al dueño donde podríamos cenar una buena Musaka, nos envío a un restaurante muy próximo, donde iban a cenar los griegos. Tomamos la Musaka muy buena, croquetas de aceitunas muy ricas, ensalada griega y calamares fritos muy malos, cosa rara porque suelen estar estupendos.
Luego una copa y yo como soy mayor me viene para el barco. Al llegar sorpresa no había luz, tenía saltada la protección diferencial y cada vez que se rearmaba saltaba. Me acosté dejando la avería para el día siguiente.

EL EGEO (El Capi)

sábado, 09 de agosto de 2008 9:28:50
SINGLADURA 8/8
Nos levantamos sin prisa, Javier fue a liquidar la estancia a las autoridades y hacer la compra de última hora (pan, fruta etc.). Manuel y yo quedamos arranchando (3. tr. Mar. Cazar y bracear todo lo posible el aparejo de un buque) el barco para zarpar.
Hoy travesía corta 16 Mn. nos separan de Kos nuestro destino, el viento muy parecido al de ayer, por la aleta entre 20 y 30 n, que nos hace navegar entre 6 y 8 n. con la zódiac a remolque. Justo a la mitad de camino a 8 Mn. hay una pequeña isla llamada Psérimos en la que hacemos un alto para bañarnos, después de buscar varios sitios de fondeo, ya que no tiene ningún entrante profundo que nos librara del mar, intentar pescar algo y comer.
Javier ya tiene medio preparada la comida que va a ser un estupenda paella, cuyos ingredientes principales son calamares y el gran santiaguiño que pescó ayer Manuel, hoy ya que los peces no existen o no se dejan pescar, nos trajo a bordo varias esponjas del fondo.
Comimos y rumbo a Kos, intentamos amarrar en el muelle de la chora y estaba lleno, y nos fuimos a una marina nueva que está a 2 km. y que es extraordinaria, la mejor en la que hemos estado desde que entramos en aguas griegas. La marina es muy grande y estaba llena, tuvimos que fondear fuera hasta que salieron a buscarnos los marineros, para indicarnos nuestra plaza de amarre. Es la primera vez que tenemos agua con presión (pues en Grecia el agua es un bien escaso, los grifos echan un hilo de agua y para llenar el Odysseas se tarda varias horas) y le dimos un mangueo al barco que buena falta le hacía, todavía teníamos incrustado el polvo de Mikonos, con lo cual por donde pasabas la manguera salía marrón.
La marina tiene un coste diario de 37 €, Internet incluido, el mas caro que hemos pagado en Grecia, que no es mucho, comparado con los de España o Italia, lo que pasa es estábamos mal acostumbrados.
La energía eléctrica, tiene 220 v. sin caídas de tensión, lo que nos permite estar con el aire acondicionado.
Cenamos, Javier y Manuel a conocer el pueblo y yo a escribir el blog.

EL EGEO (El Capi)

8/8/2008 12:43 h.
SINGLADURA 7/8
Noche de muchísimo calor, no podemos poner el aire porque el limitador de electricidad del puerto es muy pequeño y salta.
Por la mañana colocamos el toldo, botamos la zódiac y Manuel y yo nos fuimos en busca de unas grutas que yo vi al pasar con el Odysseas rumbo al puerto, gran desilusión porque ninguna era bonita. Al final nos fuimos a un islote y provistos de tubo, gafas y aletas nos zambullimos en el agua. Fondos bonitos, bastantes esponjas, alguna morena, al final Manuel arponeó un santiaguiño enorme. Y sobre las dos de la tarde regresamos al Odysseas.
Javier quedó dando una vuelta por el pueblo y compró para comer tres sargos de ración que los hizo al horno y estaban deliciosos.
Por la tarde intento de siesta, aunque poco menos que imposible por el calor. En estos momentos son las 23,30 h. y tenemos 32º de temperatura dentro del barco.
A las 20 h. salimos Javier y yo a una tienda de pesca para comprar algunos artilugios que nos hacían falta, para dejar al mediterráneo sin peces.

EL EGEO (El Capi)

7/08/2008 22:54 h
SINGLADURA 6/8
A las 8h. nos despedimos de los franceses, levantamos el ancla y con el génova, viento 22 n. por la aleta, dimos rumbo a Klymnos, isla famosa por sus esponjas. http://marenostrum.org/bibliotecadelmar/historia/esponjas/
Hicimos un alto a las 12 h. en la bahía de Kalabros donde fondeamos. Javier bajo a tierra y Manuel y yo nos fuimos a un islote cercano con la zódiac a disfrutar del agua y de los fondos.
Al regresar a tierra Javier ya había entablado amistad con el dueño de un restaurante de playa, con el cual estuvimos tomando una cerveza y nos animó a que pasáramos allí la noche, pues el también toca la guitarra y al atardecer tendríamos canto, incluso se brindó a dejarnos su boya por si por la noche aumentaba el viento.
Nos fuimos al Odysseas, comimos y a continuación zarpamos rumbo a la capital Photia. El segundo y tercero se fueron a practicar su deporte favorito después de comer y los desperté para la maniobra entrando en el puerto.
Amarramos y Javier se fue a tierra para gestionar(http://www.portbooker.com/es/puertos/grecia/dodecaneso/ ) el enganche de agua y luz, que como siempre lo consiguió rápidamente.
Ducha y paseo para conocer la zona de ribera de Photia, que de momento es la isla mas ruidosa de todas las que conocemos, pues te sientas en una terraza y aparte de su música, estás escuchando la de otras tres. Mucho ambiente y mucha gente.

EL EGEO (El Capi)

06/08/2008 23:26 h
SINGLADURA 4/8
Antes de hacer la tournée por la isla y aprovechando que estábamos motorizados, nos fuimos a un super distante 2 km. y aprovechamos para llevar hasta el barco la compra pesada (agua, patatas etc.) una vez estibado empezamos a recorrer la isla, lo cual no nos llevó mucho tiempo y eso que la recorrimos de cabo a rabo, ya que la distancia de la punta norte a la punta sur es de 17 Km. Al ser tan recortada, con tantos entrantes y bahías, de costa supera los 70Km.
El magnífico fondeadero de Lakkí, en la costa oeste, la convirtió en una codiciada pieza durante la Segunda Guerra Mundial. Los isleños y sus casas sufrieron gravemente a causa de los combates y bombardeos.
Los acontecimientos en los que se basó la novela y la película los cañones de Navarone, ocurrieron aquí en 1.943 tras la capitulación italiana, cuando las tropas británicas intentaron ocupar la isla antes de que lo hicieran los alemanes.
En el interior, hay tierras fértiles y abundantes huertos de olivos. Tiene en el norte, un minúsculo aeropuerto, un pequeño embalse sin una gota de agua y un importante varadero para embarcaciones de recreo.
De vuelta al barco invitamos a bordo a una pareja francesa, los dos jubilados y que su única vivienda era el barco. Pinchamos algo y estuvimos charlando un par de horas, Javier les deleitó con su guitarra.

EL EGEO (El Capi)

4/08/2008 22:11 h.
SINGLADURA 3/8
A las 8 h. diana, recogemos el cable de la luz, la manguera del agua y al estibarla Manuel se da cuenta que los tornillos que sujetan el piloto automático están flojos, los apretamos y a las 10 h. soltamos amarras rumbo a Leros. Viento por la aleta de 16 n. que nos permite una navegación tranquila y relajada.
Llegamos a la bahía de Lakki sobre las 13 h. amarramos y comimos.
Por la tarde Manuel y yo reconocimiento de la costa y la bahía en zódiac.
Leros está situada entre Patmos y Kalymnos , es una isla llena de numerosas y hermosas bahías. Su población sobrepasa los 8.000 habitantes, que en su mayoría viven en Lakki en tres urbanizaciones que están unidas entre si, Plàtanos, Agia Marina, el segundo puerto de la isla y Panteli.
Desde el imponente castillo que está en la cima de la colina se contemplan unas hermosas vistas de las costas de la isla, así como las islas y los islotes cercanos
Lakki es la bahía mejor protegida del Dodecaneso, es el puerto principal de la isla.
Plátanos es la capital de la isla, construida en forma de anfiteatro, a los pies del imponente castillo, casas tradicionales, estrechas y pintorescas callejuelas.
A las 19,30 h. salimos a dar un paseo, alquilamos un par de motos para recorrer la isla al día siguiente y tomamos una cerveza en la marina.

EL EGEO (El Capi)

3/08/2008 23:44 h
SIGLADURA 2/8 LIPSI

Después del desayuno nos pusimos manos a la obra con el candelero, como había quedado aplastado al romper, fuimos metiendo por su interior herramientas cada vez mas grandes para intentar dejarlo lo más redondo posible y luego introducir por él un tubo de inox que teníamos a bordo y que era la medida justa, después de muchos golpes quedó reparado, Manuel dijo que niquelado que es la expresión de él cuando queda bien.
Tensamos el estay de trinqueta y entre unas cosas y otras las 19 h., quedándonos el resto para el día siguiente.
El segundo salió de compras por la mañana y, ¡sorpresa!, nos trajo para comer unas chuletillas de cabrito fresco y, aparte, un cuarto de cabrito congelado. Como en la mayoría de las islas pequeñas es difícil conseguir carne fresca, ante las preguntas de Javier, lo remitieron a un restaurante que fue donde las consiguió, pero lo mejor de todo es que el cuarto de cabrito se lo regalaron. Total que, en compensación, nos fuimos a cenar allí y cenamos bien (pez espada, musaka y ensalada griega sin aguri) y muy bien de precio.
Después de la cena copa en un bar de música griega y los mayores a dormir.

CANDELEROS- Piezas verticales destinadas a sujetar cables o pasamanos situados a modo de barandilla. (http://www.amarre.com/html/escuela/terminos/c.php)

EL EGEO -Dodecaneso (El Capi)

sábado, 02 de agosto de 2008 17:05:01
SINGLADURA 1/8
Despierto sobresaltado al notar un ruido anormal en la cadena del ancla. Salto a cubierta medió dormido y veo una goleta recogiendo el ancla, como habían quedado de hacerlo a primera hora, creí que estaban deshaciendo la maniobra, pues no, era otra goleta turca de la misma compañía había hecho la misma operación (la cadena del ancla por encima de la nuestra). Una vez liberada la segunda goleta se acerca el patrón de la primera y nos dice que ya no van a zarpar, pero que en breve nos librarán de su cadena. Manuel se coloca la botella y al agua, cuando emerge nos informa que está difícil zafarse de la cadena de la goleta. Cuando estábamos pensando en desengrilletar el ancla, vemos que la goleta suelta amarras y recoge su ancla quedando nosotros libres. Devolvemos las motos y zarpamos rumbo a Lipsoi distante 11 m.n., sobre 20 nudos de viento del través que nos hace navegar con el génova entre 7 y 8 nudos.
Amarramos en el puerto de costado, cosa rara a las 13,30 h. conectamos agua y luz.
A media tarde oigo un ruido extraño, salgo a cubierta y observo que por la presión del casco contra el muelle y el roce de las defensas, se partió en dos un candelero, con lo cual parte de las defensas estaban en el agua. Como aquí no hay mareas, unimos dos bitas con un cabo y colgamos todas las defensa del muelle, dejando para el día siguiente la reparación pues nos toca mantenimiento y ya era prácticamente de noche.
Cenamos, una ducha y vuelta por el pueblo a tomar una cervecita.

ZAFAR- Desembarazar, liberar o separar los cabos de manera que queden libres de impedimento. (http://www.amarre.com/html/escuela/terminos/vwxyz.php)

SINGLADURA 31/7 (DE NUEVO SOLOS)
Después del desayuno, bajamos a tierra para hacer diversas compras entre ellas el piloto de babor que nos lo arrancó la escota del génova en una maniobra.
Alquilamos un par de motos y dedicamos el día a conocer los distintos lugares de la isla. Comimos en la Chora, yo la mejor musaka que he comido en el Egeo hasta hora. La chora de Patmos es preciosa, presidida por el imponente monasterio de Agios loannis Theologos que predomina en una colina por encima del puerto. Paseamos por las pintorescas callejuelas estrechas, de las mas bonitas que he visto, visitamos la cueva sagrada, donde san Juan dictó a su discípulo Prochoro el Apocalipsis al ser exiliado por orden del emperador Domitiano en el año 95 a Patmos.
Como llevamos varios días perdiendo agua por el retén de la bomba de circulación, Julián nos envío por mail el despiece de la bomba y los talleres del servicio Volvo en el Egeo, habiendo uno en Patmos. Después de ver la dirección, comprobamos que estaba a unos 15 k.m. cogimos las motos y nos acercamos al taller. El mecánico bastante desagradable no tenía el repuesto y nos dijo que tardaría una semana en llegar de Atenas si allí lo había, con lo cual pasamos de la reparación. Tampoco logramos encontrar un piloto parecido de babor.
Al llegar al puerto nos informan que debemos mover el fondeo unos treinta metros pues al día siguiente dragarán cerca del fondeo del Odysseas. Sorpresa una goleta turca de unos 25 m. de eslora amarró al puerto durante nuestro paseo motoril y largó el ancla por encima de nuestra cadena. Puestos al habla con ellos quedaron de hacer la maniobra al día siguiente por la mañana.

ESCOTA- Cabo que retiene el puño de mas a popa (puño de escota) y es responsable del ángulo de la vela respecto al viento.

GÉNOVA O GENOA - Vela equivalente al Foque pero de mayor tamaño.