EL EGEO (El Capi)

25/08/08
SINGLADURA 24/8
A la mañana siguiente continuamos y sin ningún problema, “supermanuel” en media hora quitó la vuelta que nos faltaba a la hélice. Lo solucionó sin tener que cortar el cabo.
En los planes había diferentes opiniones; había quién quería ir a ver todas las pedrolas rotas y tiradas por ahí (como dice Manuel) y los que querían solucionar los problemas del barco.
Manuel y yo nos quedamos en el barco arreglando varias cosas. Hubo que subir otra vez al palo para bajar la driza y Manuel vio que la pieza que arreglamos el otro día del giratorio del génova estaba a punto de soltarse. Total, otra subidita al palo con el material necesario para fijarla. A continuación revisión de niveles de los motores.
Nuria, Julio y Javi, se fueron a ver el Museo Arqueológico en el cual estaban prácticamente todos los originales de los frescos del Palacio de Knossos y demás enseres. Creyeron que la visita les llevaría toda la mañana pero, cuál fue la sorpresa que, el museo estaba en obras desde hace dos años y quedó reducido a una sola sala (muy concentrada), en la cual estaba resumida todo el arte desde el neolítico hasta el romano. Nos cuentan que fue interesante ver los frescos (príncipe de los lirios, damas azules) y piezas que incluso los grandes diseñadores se permiten copiar hoy en día (sellos, vasijas, joyería). Muy interesante.
Este mismo grupo se fueron en autobús a ver el Palacio de Knossos. En la parada del autobús al preguntar a unas chicas el horario, les entró la risa y se pusieron a hablar español. Eran dos hermanas de nacionalidad griega y su madre era de Murcia. Siempre encontramos a alguien que nos habla en español. Los que suelen venir por aquí son los italianos y nos confunden con ellos.
El técnico en construcción (Julio), criticó duramente la mala restauración del Palacio, su hormigón con los redondos de hierro de las vigas al aire, les hacían volver al siglo XXI. Lo más sorprendente y llamativo de la visita en general, comentan, fue el gran colorido que tenían los frescos y las columnas. (Ya os colgamos fotos para que las veáis).
A la vuelta de la visita, el grupo de los del Palacio nos rescataron en el barco para comer todos juntos. Comimos en una placita con la mesa inclinada (pero ya estamos todos acostumbrados a comer torcidos) estaba en cuesta. Nos bebimos dos litros de vino del calor que hacía y aunque tarde, fue una comida muy agradable.
De vuelta al barco decidimos baldear la cubierta con agua dulce, mientras otros hacían fotos del entorno. Nuestro amarre prestado estaba en un sitio privilegiado, enfrente del Castillo Veneciano (también veréis las fotos).
Tomamos rumbo a la isla de Día, donde existe la mayor reserva de cabras montesas.
Al salir del puerto, nos sobrevolaban los aviones del aeropuerto de Iraklio. Todo el trayecto fue a motor y la noche se nos echó encima. Llegamos a una calita de la isla. Se apreciaba ya un agua limpia y transparente. El agua estaba como un plato y las estrellas nos cubrieron entre dos muros de montañas sin ninguna vegetación. El cambio fue notable, la tranquilidad y el silencio a la ciudad que acabábamos de dejar.
Una barbacoa en popa con pechugas de pollo, pinchos morunos y panceta, fue un buen final de día, acompañado de los acordes de nuestros grandes guitarristas y cantantes que llevamos a bordo.

EL EGEO (El Capi)

25/08/08
SINGLADURA 23/8
Soltamos amarras sobre las 10 de la mañana.
En el barco Julio, Nuria y yo. Javier y Manuel por tierra en el coche que teníamos alquilado, Javier tenía interés en ver una serie de ruinas y Manuel para ver si recuperaba algo la espalda, ya que en el barco no puede estar quieto, la primera mano es siempre la de él.
Destino Iraklión, la capital de Creta, distancia 58 m.n. damos rumbo norte hacia el cabo Ioannis, distante unas 14 m.n., viento del oeste entre 15 y 20 n. de momento perfecto, cerca del cabo nos coge una encalmada de una media hora que aprovechamos para bañarnos.
Doblado el cabo dimos rumbo al oeste, cambio total, viento de proa de 25 a 35 n. aparente, bastante mar, alrededor de 3m. de ola del mediterráneo, con una separación de 15 m., total que aún no ha salido la de popa y ya tenemos la proa cortando la siguiente y como lo define Manuel, mar jodón .
Total que Nuria se mareo un poco y Julio bajo a la cocina a preparar unos espaguetis, y entre el calor interior (llevábamos todos los portillos cerrados porque el mar barría la cubierta) y el bamboleo a causa del mar también se mareo.
Se abrió un mosquetón de una driza de respeto, que rápidamente con el viento que hacia se fue al mar por el costado de estribor, la recupere con el bichero y la amarré como pude sabiendo que al día siguiente había que subir al palo para bajarla.
A las 18,30 h. entrábamos en la dársena del puerto de Iraklión y nos dirigimos a la marina que estaba al fondo, la sorpresa fue que era toda privada, con la suerte y con la amabilidad que caracteriza a los griegos, nos dejaron una plaza de amarre, con agua y luz. El problema fue que el propietario, tenía un sistema de guías muy extraño pues la de babor y estribor estaban unidas con un cabo y al dar atrás, y amarrar la de estribor, al tirar del cabo levantamos la de babor y la cogimos con la hélice. Julio a pesar de su mareo no tuvo más remedio que ponerse las gafas y bajar. Parecía que no estaba complicado pero después de desenrollar varias vueltas, quedó una mordida. Los paisanos que nos dejaron el amarre salían en ese momento y al despedirse de nosotros, también enredaron otro cabo en la hélice.
El panorama era divertido, ver a los dos barcos con sus buzos en el agua; -parecía un concurso.-
Quisimos dejar la operación para el día siguiente, pero nos recomendó el dueño que los ferrys producían tales corrientes que la hélice del Odysseas con la fuerza del cabo amarrado podría sufrir.
Como la cosa estaba complicada, prepare el argil para no tener que estar subiendo y bajando todo el rato, se nos hecho la noche encima por lo pronto que oscurece aquí y a pesar de que se estaba cómodo y caliente por la temperatura del agua, no pudimos acabar por falta de luz.
Estábamos bastante cansados y decidimos cenar fuera. Nos sentamos en un chiringuito que había en el mismo puerto. Pescaditos fritos y ensalada fue nuestro menú.

EL EGEO (El Capi) Creta

Lunes 25 de agosto/08 10:00 h.
SINGLADURA 22/8
Por la mañana, aprovechando una bajada de intensidad del viento empezamos a arriar el génova y aún no habíamos conseguido bajar una cuarta parte cuando volvió a arreciar del través. Nos las vimos y deseamos para arriarlo y al fin dejarlo amarrado en la cubierta. Hicimos la reparación y allí quedo esperando que amainase Eolo.
La Tripulación salió a dar una vuelta y visitar el museo y, Manuel y yo quedamos a bordo para cambiar la bomba de circulación que nos llevó toda la mañana, pues es bastante complicado efectuar el cambio y mas siendo la primera vez y, esperamos que sea la última.
Comimos y como casi siempre siesta con el aire -acondicionado-, ya que, el calor a estas horas es insoportable.
Al anochecer, amainó bastante el viento y aprovechamos para izar el génova.
A las 19,30 h. ya de noche salimos a dar una vuelta por la ciudad, tomamos una cerveza y cenamos en unos de los muchos restaurantes cerca del mar.
Agios Nikolaos donde nos encontramos, está ubicada en la bahía de Mirambelos, es la capital de la región de Lasithi y el centro turístico más importante de Creta. Tiene un lago interior rodeado de embarcaciones de pesca de muchos colores que amarran allí.
La ciudad cuenta con un museo arqueológico donde se exponen los hallazgos minoicos encontrados en la parte oriental de la isla.

EL EGEO (El Capi)

23/08/08 10:06 h.
SINGLADURA 21/8 (Embarcan Julio y Nuria)
Durante la singladura de ayer, mirando el enrollador del génova en el giratorio, en lo alto del palo, le vi algo raro. Cogí los prismáticos y observe que se había vuelto a salir el casquillo sobre el que gira. O sea que, esperar que amaine el viento y el sol para poder subir al palo y arriarlo.
Hoy estamos esperando a Julio y a Nuria que llegaran de Vigo sobre las 20 h. y además nos traen la bomba de circulación de agua que llevamos con los retenes cerámicos mas de 30 días en mal estado, y funcionando gracias a un ingenio casero.
Javier fue a dar una vuelta por el pueblo y sobre las 20 h. regresó para ir preparado un atún rojo con tomate para obsequiar a nuestro invitados que estaban a punto de llegar.
Salí a dar un paseo por el puerto y a las 20,15 h. suena el móvil , era Julio para decirme que ya estaban a bordo, abrazos y besos.
Los dos se acomodaron en el barco hospital, ya que Nuria llegó con un dedo reventado por una gaza que se lo pilló contra la cornamusa en un atraque en el pantalán y Julio en la misma maniobra al cobrar la guía de proa le resbalaron los pies y cayó con la espalda encima del molinete del ancla. Total, los dos al 50%
Espléndido el atún que cenamos. Bien por el segundo.
Por la noche abrimos una de las botellas de ron que nos trajeron y en la bañera tertulia y canciones, la pena es que Nuria solo puede cantar y no nos puede deleitar con la guitarra, debido al estado de su mano.

EL EGEO (El Capi) CRETA

jueves, 21 de agosto de 2008 0:31:42
SINGLADURA 20/8
Sobre las 9 h. levantamos el ancla y con 33 n. de viento nos acercamos a la estrecha salida de la Bahía, pero esta vez con luz y el viento de proa, pasamos el estrecho con mucha máquina y sin grandes dificultades.
Pusimos rumbo a Creta distante 85 mn. y el viento de proa, dimos un bordo largo amurados a babor y luego al cambiar de bordo nos ayudó el role del viento y fuimos derechos ciñendo a rabiar con mayor y trinqueta hasta el puerto de Sitia al cual arribamos a las 22 h.
De comida nos hizo el segundo con mucho mérito debido a la fuerte escora, una ensaladilla soviética porque no llegaba a rusa, que de todas la maneras estaba muy buena (por el hambre que teníamos).
Después de comer y en mi turno de guardia, empezó a cantar el carrete de la caña, saliendo el nailon a buena velocidad, actué sobre el freno, desventé la trinqueta y llamé a Javier y Manuel que estaban en la siesta. Se levantaron raudos y veloces, desventamos la mayor y quedó el barco a 1,5 n. de velocidad. Empezamos a cobrar carrete, cogimos el fusil de pesca submarina y a esperar que el pez estuviera al costado del barco al cabo de unos 15 m., arponazo y a bordo. Un bonito atún rojo de unos 6 kg. http://www.clubdelamar.org/atun.htm lo fuimos preparando por el camino pensando en la cena. Ya era hora!!!, pues desde la entrada al canal de Corintio, no habíamos vuelto a pescar.
Al llegar amarramos de costado en el puerto y, para cenar atún a la plancha, huevas de atún rebozadas y puré de patatas, todos quedamos como mi apellido. El resto a congelar, que hay mas días. El pueblo estaba de fiesta, con lo cual nos dieron la paliza hasta altas horas con la orquesta.

1) - Mormo 2) - Contramormo 3) - Lomo 4) - Corazón 5) - Barriga 6) - Huevas 7) - Tarantelo 8) - Morrillo 9)- Cola




http://es.youtube.com/watch?v=uJKITkG1vgk


¡Qué ricooooooooooooo.... éste llega hasta Portonovo!, por lo menos.

EL EGEO (El Capi) Turquía - Rodas

jueves, 21 de agosto de 2008 0:31:36
SINGLADURA 19/8
Dejamos Chalki a las 12 h. rumbo al noroeste de la isla de Karpathos, hacia una bahía llamada Tristomo, distancia 35 m.n.
La singladura fue siempre con viento de proa, lo que nos obligó a dar varios bordos, al atardecer arrecio el viento y cambiamos el génova por la trinqueta.
Debido a que el mar estaba muy movido, de cocina para comer nadita, un pequeño bocata y a esperar que estuviéramos fondeados.
Llegamos anocheciendo a la entrada de la bahía que es estrecha y la protegían tres islotes. Consultando la carta solo había un sitio muy estrecho para poder entrar, con una profundidad de 6m. Vuelta a la carta para memorizarla bien, pues aparte de ya haber poca luz, había 30 n. de viento y mucho mar, o sea que máquina avante y adentro. Había dos barcos fondeados a la entrada, y al fondo donde largamos el ancla un pueblo sin ninguna luz ni rastros de vida.
Teníamos un hambre que nos la pisábamos y preparamos de cena carne roja a la piedra (el penúltimo paquete que nos queda), patatas panadera al Odysseas y una hermosa ensalada, quedamos como curas, pero de los de antes. Toda la noche soplo viento de unos 30 n.

EL EGEO (El Capi) Rodas - Turquía

martes, 19 de agosto de 2008 8:34:03
SINGLADURA 18/8
Sobre las 9 h. desembarcamos, Javier y yo a recoger mi reloj y hacer las últimas compras. A las 10,30 h. levantamos el ancla y dimos rumbo a Chalki con el viendo por la proa que nos obligó a dar un bordo largo a Asia Menor, justo el lugar donde habíamos estado fondeados hace unos días comiendo y, hablando de comida, el segundo se marcó un costillar de cordero al horno con patatas que estaba espléndido. Así, entre bordo y bordo, llegamos a Chalki ya de noche, atracamos en un pantalán flotante y salimos a dar una vuelta por el pueblo con mucho calor y humedad.
Chaki, tiene un puertecito pintoresco en el que sobresalen las altas torres de sus dos iglesias. En la cima de la colina destacan los blancos muros de la antigua acrópolis y las ruinas del castillo medieval. Antaño la isla llegó a tener 4.000 habitantes y hoy no tiene mas de 250, se agrupan todos en Niporio, la capital que se halla situada en una bahía en la costa oriental protegida por un islote justo en la entrada. El pueblo está construido en forma de anfiteatro, en las primeras casas el mar lame sus piedras, es bonito y triste a la vez, ya que la mayoría de sus casas están abandonadas. Me llamó la atención la claridad de sus aguas, son completamente cristalinas, tiene unas playas espléndidas y poco turismo. También me llamó la atención que para los pocos habitantes que tiene, en el puerto hay cinco restaurantes con sus correspondientes terrazas.
Chalki está al oeste de Rodas de cuyo puerto dista 35 m.n. Es una de las islas mas pequeñas del Dodecaneso, con una superficie de 28 km2 y un perímetro de 34 km