El viaje va a durar seis meses, aproximadamente. Probablemente, sólo habrá dos tripulantes que completen el viaje. Los demás, iremos incorporándonos a medida que nuestras obligaciones familiares y laborales nos lo permitan.
Los trabajos preliminares tienen varias vertientes: Una, la principal, es la revisión del barco, velas, jarcia, electrónica, motores y un largo etcétera. de ello se ocupa Roberto, armador y patrón del barco.
Otra actividad importante es la de trazar la ruta. Es un viaje de placer y no hay obligación de respetarla al cien por cien, pero es importante que las líneas maestras queden definidas, así como las distancias lo más aproximadas posible.
Los trabajos preliminares tienen varias vertientes: Una, la principal, es la revisión del barco, velas, jarcia, electrónica, motores y un largo etcétera. de ello se ocupa Roberto, armador y patrón del barco.
Otra actividad importante es la de trazar la ruta. Es un viaje de placer y no hay obligación de respetarla al cien por cien, pero es importante que las líneas maestras queden definidas, así como las distancias lo más aproximadas posible.
Josechu se encarga de elaborar un catálogo de puertos deportivos a lo largo de todo el recorrido, con su ubicación exacta. Para las dos últimas
tareas disponemos de una ayuda valiosísima: Google earth.
El aprovisionamiento se realizará en los días previos a la partida.
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El aprovisionamiento se realizará en los días previos a la partida.
