Gel

Quedo a entera disposición del Capi y demás "Alegre Marinería" para: modificar, corregir, cambiar, etc, etc, etc, este Blog que, por cierto, me ha encantado preparar y seguir para todos nosostros/as.
Quiero dar gracias a Josechu por su constante asesoramiento y partipación en el Blog.

Besosssssssssssssssssssss y, puede que, hasta el año 2011

EL ODYSSEAS YA ESTÁ EN PORTONOVO!!!!

11 de octubre de 2008
Bueno, como veréis, todo se acaba y lo bueno mas rápido.
Desde aquí, quiero agradecer a todos los tripulantes el apoyo prestado durante toda la travesía, sin su apoyo esta no sería posible.
En especial a Manuel y a Javier que estuvieron prácticamente toda la singladura y a Conchi que, gracias a su generosidad y falta de egoísmo, me facilitó mucho la partida y la estancia.
También a los hombres del tiempo que nos informaban con suma precisión de los cambios climáticos y meteorológicos (Miguel Ángel, Alberto, Gel y Josechu) que nos íbamos a encontrar en las zonas donde estábamos navegando.
Cómo no a Gel y a Manolo como artífices del blog y encargados de que lo recibierais con una buena presentación.
Y qué decir de los diversos redactores que, con su narrativa, os encandilaban con nuestras aventuras allende los mares. Sobre todo el Redactor Jefe "Binito" que me he enterado que están formando un club de Fans; del Gaiteiro del Bierzo que siempre estábamos a la espera de sus jocosos comentarios en los correos recibidos, unas veces nos informaban de lo que acaecía en España, otras nos hacían reír y otras nos excitaban, etc, etc, etc.

Gracias a todos/as, los nombrados y los que me quedaron por el camino.
Como siempre, besos y abrazos según proceda.
El Capi
SINGLADURA 10 y 11 / Octubre de 2008
VIANA DO CASTELO – ISLAS CIES – PORTONOVO.
Posiblemente ésta sea la última crónica que escribo de esta travesía: "Portonovo – Mar Egeo /2008"
Estamos en puerto, nos levantamos tarde, y mientras la tripulación del Alejandra va a hacer la compra para la comida, nosotros preparamos la salida de Viana do Castelo para poner rumbo a Cies, (no es la letra de un Fado, que conste) donde en la Isla Sur nos espera nuestro buen amigo Paco Conde.
Al mediodía, nos encontramos a la altura de La Guardia (Pontevedra) fondeamos en su puerto y preparamos la comida.

MENU:

Sardinas asadas al "Tito" - Alejandra

Pulpo al "Chapi" - Alejandra

Chorizo, Jamón y Salchichón, al "Pajariel" - Odysseas

Postres de licor café al Alejandra

Y los vinos:

Griegos y Riojas

Después de comer y reposar un poco, ponemos rumbo a: Islas Cies, donde llegamos sobre las ocho de la tarde. Allí estaba Paco en la playa saludándonos y diciendo que bajásemos a tierra para cenar en su casa.
Chapi dice que la cena ya esta preparada para invitarlo a él, y comer todos en el barco. Pues bien, no hubo manera de convencerlo, y tuvimos que terminar comiendo la cena de Chapi y la Paco, eso en su casa en la Isla Sur, donde también nos mostró las modificaciones que había realizado en la misma.
Después de Cenar, lo de siempre, canciones, historias marineras y a dormir.
Por la mañana, llega el Crisol con Miguel Ángel, al que acompaña su mujer Ana, Javier (el otro hermano del Patrón) y Julián (El July) yernísimo de este último.

Una hora mas tarde lo hace el Rodamar con Alex, Pepe Cruz y su hermano Manolo. Todos vienen desde Portonovo.
Comemos en la Isla, un arroz con atún pescado por el Odysseas y preparación "Made in Paco", que está exquisito, de segundo plato: carne al gusto, para el que lo desee.
El día no da para más, el Alejandra y Paco se van para Vigo y el Rodamar, Crisol y Odysseas para Portonovo, donde nos están esperando para darnos la bienvenida marineros del mar de Ponferrada que participaron, de alguna forma, en esta aventura; Javier Lillo (El Segundo) Manolo Zanca (Águila Coaz) y Gel (supervisora de redacción) entre otros.
Como las despedidas no son mi fuerte, solo puedo deciros: gracias por que habéis sido unos más que sufridos seguidores de este interminable blog que hoy se acaba, por lo menos para mí, que lo es del Odysseas.
Un fuerte abrazo. El Redactor Jefe

El Alejandra y su Tripulación

El Patrón: Alberto, loco por la pirotécnia

Chapi, Jaime, Gelo... etc, etc. y los que se apuntannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

(a la espera de más fotos)

Toño (El Gaiteiro del Bierzo)

Aquí ESTÁ!!! creo que sus crónicas y las del Capi, ya han dicho lo suficiente...

En esta otra instantánea le podéis ver con su flamante "Gaita", acompañado por la Denominación de Origen "BINITO", oséase, "MIRITO"

MIRITO - O Capo de "El Bierzo" o el culpable de que al redactor jefe se le llame BINITO

Hola a todos/as. Hoy el faro es para mi... Prometo no tardar en terminar el blog y poner a los tripulantes que me faltan: toda la tripu del Alejandra y al Alejandra, al Gaitero del Bierzo y, seguro alguno mas.
Remataré lo antes posible... Gel.

Mientras y como dirían en el foro de "La Taberna del Puerto", os invito a todos a unas rondas

Antonio Martínez Echevarría (El Gaiteiro del Bierzo...)

-Desde el Mar del Bierzo: "Penúltima Crónica", por ahora y en espera de mayores y mejores, si cabe, singladuras.-
Buenos dias Patrón y muy, muy alegre, capaz y dispuesta Marinería:

Este humilde cronista de interior y gaiteiro ocasional, siente en sus adentros no poder estar en la base del Odysseas, Portonovo, para recibir como se merecen y es de justicia marinera, a los héroes, que regresan triunfantes de allende de los mares; "instancias superiores" me impiden, con harto dolor, el poder abrazaros y ver vuestros rostros satisfechos e iluminados por una nueva luz interior.
!!!!!!!!!!! LOOR A LOS HOMBRES Y MUJERES DE MAR¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ que han completado una de las aventuras de las que los siglos venideros se harán eco y las generaciones futuras narrarán en las frías noches de invierno y en las cálidas jornadas del estío.
Quizás sería justo, glosar a todos/as y cada uno/a (el Patrón "fueraparte") de los intrépidos marineros que han participado en tan singular travesía ; pero creo, que como toda gesta humana, esta Odisea es fruto colectivo de la convivencia y de dejaciones personales en pos del bien común, del buen hacer y de las aportaciones individuales que conducen al logro del fin perseguido, del trabajo bien hecho y del deber cumplido.
Permitidme que levante mi copa, de ron naturalmente, ante todos vosotros y os diga, desde este Bierzo Irredento que os espera con los brazos abiertos:…………………………………
------------"BIENVENIDOS A CASA MARINEROS BERCIANOS Y GALLEGOS"--------------

DIOS, LA VIRGEN DE LA ENCINA Y EL PATRON SEÑOR SANTIAGO OS HAN GUIADO Y TRAIDO A BUEN PUERTO

P.D.: Mis felicitaciones a Marta , la hija del Relator Jefe, por su, "me temo", incorporación al mercado de trabajo; ahora él, el Relator Jefe, ve mucho mas cerca el logro de uno de sus grandes sueños: "Ser ABUELO," esta vez de verdad. (Consultar al Segundo); porque……………. lo de hacer "empanadas enteras"se me antoja , por ahora, algo inalcanzable por mucha voluntad que le ponga………………..je,je,je.

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 9-10-08
VIANA DO CASTELO
En la travesía desde Figueira Da Foz a Viana do Castelo sin hacer escalas, es necesario navegar de noche, y a mi me toca hacer la primera guardia.
Según avanza la noche, el mar y el viento van en aumento y todo nos viene por la proa, con lo que con el motor a 2000 vueltas, normalmente, debíamos ir a 6 nudos, tan solo íbamos, a veces, a 3 escasos. Estábamos llegando a la altura de Oporto, donde proliferan las mini-boyas de los aparejos de pesca poco visibles, y menos de noche, los barcos faenando con sus luces de las que no te puedes fiar, pues no siguen un rumbo fijo, sino que están maniobrando continuamente y tienes que estar muy pendiente de ellos. A las tres llamo a Josechu y me voy a dormir.
Me levanto, el Patrón en la mesa de cartas, el mar y el viento han descendido, vamos navegando a 6 nudos, en la proa ya tenemos Viana Do Castelo, en menos de dos horas estaremos allí.
La Marina de Viana Do Castelo tiene la particularidad, de que su entrada se hace a través de un puente, que en lugar de ser colgante, es giratorio, el marinero que lo acciona nos pregunta por el calado del Odysseas, se lo decimos y nos dice que amarremos en el exterior, por pasar de 2,20 bajo la orza.
Hacemos gasoil en el surtidor del puerto pesquero, y volvemos para amarrar en donde nos habían indicado.
Arranxamos el barco y, sobre las dos, nos vamos a dar una vuelta por Viana do Castelo que es muy bonita y la gente muy agradable. De regreso al muelle nos tomamos, en una terraza, enfrente del pantalán "Vino Tinto" una de patés y dos de huevos rotos, para los tres, y siesta.
El Capi conectado a Internet, nos lee la crónica del "Gaitero del Bierzo" que en uno de sus apartados, felicita a mi hija Marta, por la obtención de plaza de funcionaria. Como se que su alegría, por esto, es sincera le doy las gracias, en nombre de mi hija y en el mío propio.
Sobre las seis de la tarde llega Alberto, al que ha traído su hijo desde Pontevedra, y una hora mas tarde lo hace el Alejandra, un hermoso velero de dos palos, de 15 metros, y con su tripulación al completo, con ellos también viene nuestro amigo Gustavo. Ellos han hecho la travesía desde Vigo.
Con los saludos y abrazos de rigor, anécdotas e historias, se nos echa la hora de cenar encima.
Preparamos la mesa del Odysseas, y nos disponemos a dar buena cuenta de un enorme "capón" preparación "Made in Chapi" Oficial mayor de cocina del Alejandra. Lo han venido preparando durante la travesía.¡¡Exquisito!! Antes nos tomamos una tortilla muy rica. El pan, chapata y las patatas fritas las hizo Gustavo.
Llegaron las copas, cantares, anécdotas y bromas.
La fiesta continúo en tierra para unos, y los demás nos fuimos a dormir.

El Redactor Jefe

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 8-10-08

FIGUEIRA DA FOZ – VIANA DO CASTELO
Después de desayunar, Josechu y yo, nos vamos de compras a un supermercado que habíamos localizado la noche anterior, cuando salimos a cenar, y que parecía que estaba bien surtido, mientras el Patrón se quedaba en el barco peleándose con la electrónica.
Al regreso, con toda nuestra compra hecha, el Patrón ya estaba conectado a Internet y nos lee la Crónica escrita y enviada por el insigne y preclaro Gaitero del Bierzo, seudónimo de D. ANTONIO ECHEVERRIA, conocido y famoso Berciano, por entre otras cosas, por sus artículos, acertados y críticos, (en positivo) aportando sabios consejos al Capi y también, en buena medida, a la más que sufrida marinería, para que esta singladura pueda llegar a buen termino, en pocos días a aguas, que no tierras, de Portonovo, puerto base del Odysseas.
El haber tenido y seguir teniendo al Gaitero del Bierzo con sus artículos, tan esperados por el que escribe y por resto de la tripulación, en el blog " rumboalegeo "………. es todo un lujo.
Gracias amigo.

Comemos en puerto, y a las cuatro de la tarde, a navegar, que la travesía que tenemos por delante es larga para llegar a Viana do Castelo. El estado de la mar es bueno y el viento moderado, se presenta una buena jornada de navegación.
Según nos vamos metiendo en la noche, aumenta el mar y el viento, todo por la proa, la navegación incomoda, tomamos algo suave, (bocata y fruta), película, ( la tercera de Indiana ) a Josechu le sigue gustado mucho, y al finalizar, repartimos las guardias, me toca hacer la primera. El Patrón y Josechu a dormir.

El Redactor Jefe.

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 7-10-08

ISLAS BERLENGAS – FIGUEIRA DA FOZ
El mar subió durante la noche y también el viento que sopla de sur, por lo que la vuelta a la isla en neumática lo dejaremos para otra ocasión.
Izamos la neumática, abrimos velas y damos rumbo a Figueira da Foz. Al llevar vientos portantes, colocamos las velas en "orejas de burro", atangonando el génova y colocando una retenida a la mayor, consiguiendo ir a una velocidad entre 8 y 9 nudos, siendo la navegación no todo lo placentera que quisiéramos debido al estado del mar.
Llegando a Figueira da Foz, el viento baja en intensidad y pasa de SW a NW., lo cual nos obliga a quitar las orejas de burro y pasar a ceñida.
Comemos las raspas del cocido, que aún estaban mas ricas que el día anterior y el caldo mas hecho. Con todo esto entramos en la marina de Figueira da Foz. Al recoger la mayor, rompe el enrollador, por lo que tenemos que arriar la vela, fue una suerte que ocurriera con vientos suaves, sino tendríamos una seria complicación.
Por la noche, una vez duchados y puestos de largo, con nuestras mejores galas, nos fuimos a cenar, a festejar el aprobado de Marta, el restaurante Cacarola en frente del Casino, donde dimos buena cuenta de unos entrantes típicos, unos camarones fritos de Mozambique y un arroz de marisco caldoso que estaba exquisito, todo ello regado con vino do Douro del 1985, tampoco podía faltar la copa de aguardiente Vella.
De regreso al barco, sesión de noche con la proyección de la película "En busca del arca perdida" a Josechu le encanto.

Y a dormirrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr.

EL REDACTOR JEFE

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

Hoy alrededor del medio día y al través de la punta Lamparoeira en el Odysseas sonó un móvil y recibimos una grata noticia. Marta la hija de José Antonio se había examinado para funcionaria en Julio, llevábamos todos varios días esperando las notas, pues bien aprobó. Hoy lo festejaremos en el Odysseas las tres preocupaciones menos de la familia, Marta porque ya tiene trabajo, y sus padres…… Enhorabuena a la familia.
El Capi


SINGLADURA 6-10-08
RUMBO A ISLAS BERLENGAS (PENICHE)

Me llama Josechu a las cuatro de la mañana, creo que el motivo de que coincida la hora del relevo, tiene algo que ver con su cambio de lentillas.
Nos encontramos a la altura de Cabo Espichel a poca distancia de tierra, por la proa se distinguen las luces de Carcabelos, Estoril y Cascais iluminando toda la bahía. Verla así toda iluminada es todo un espectáculo.
La noche es oscura, diría que negra, pero según vamos navegando rumbo a pasar "Cabo da Roca" se puede apreciar la desembocadura del río Tajo y al fondo el puente de Lisboa "25 de Abril" destacando por su iluminación. Son las seis de la mañana, poco después desayuno y me releva Roberto.
Me despierta un rico olor a jamón cocido, en la bañera se encuentran el Patrón y Josechu, esperando los diez minutos de reposo de la olla Express. Me ofrecen una tacita de consomé, que la acepto inmediatamente, y ahí nos veis a los tres en la bañera cada uno con su tazón disfrutando del elaborado consomé.
La mañana es soleada, viento moderado y mar llana, estamos disfrutando de la navegación.
Poco antes de comer me llama mi hija Marta y me dice "APROBEEEEEEEE!!! "
Que buena noticia.
El aprobado es de las oposiciones al MAP. (Ministerio de Administración Pública) la nota la estábamos esperando desde el día 22 de Julio, día en que realizo el último examen.
Felicidades Marta y enhorabuena. Besos.
Si la comida estaba buena, después de esta noticia, me supo a gloria.
(Jamón, Chorizo, un buen taco de Cecina y patatas) de postre el caldito, riquísimo.
Con todo esto a las seis de la tarde estábamos fondeados en la Isla Berlenga Grande. La panorámica es preciosa, de frente vemos el faro; a la izquierda El Fuerte, una construcción tipo castillo medieval, hoy dedicado a albergue juvenil en el verano; y a la derecha, unas casas pequeñas y bajas, que el Patrón, dijo, que unas eran donde vivían los habitantes todo el año (cuatro familias en total) y el resto para alquilar a veraneantes. Encima de ellas unas parcelas en bancada numeradas para campistas. Lo de bancada es porque la Isla es alta y escarpada. Bajamos la neumática y a explorar todas las cuevas, playas y entrantes que teníamos a la vista. Ya en tierra, subimos hasta el Faro en lo más alto de la Isla. Después de todo este ejercicio, al barco, preparar cena, peli, copa y a descansar. Mañana daremos la vuelta a la Isla.

El Redactor Jefe

El Gaitero del Bierzo

BRAVO! TOÑO! por fin el Gaitero del Bierzo salió de detrás de la mata, estábamos escasos de tan buena literatura, de las noticias desde el Mar del Bierzo, de las puntualizaciones que nos hace, de …
Gracias Toño por todo y en especial por tu amistad. Un fuerte abrazo
El Capi y la alegre Marinería


7 de Octubre de 2008. Nustra Señora del Rosario
Emulando a Fray Luís de León y su célebre vuelta a la normalidad:
"Buenos dias Patrón y muy, muy competente y alegre Marinería". Después de un largo impasse debido a problemas que a vosotros, inmersos en vuestra particular Odisea os quedan lejos; quiero deciros:

"BIENVENIDOS A CASA, CASI, INTREPIDOS ARGONAUTAS BERCIANOS Y GALLEGOS"

Nunca, desde los tiempos de Alvaro de Mendaña, unos esforzados aventureros provenientes de tierras galaicas y bercianas, se habian lanzado a la mar océana con ánimo tan dispuesto, con ojos tan limpios, con tantas ansias de conocimiento…………………como todos los que, in situ, habéis paseado el pabellón de nuestro querido Odysseas por los mares de la civilización occidental, la nuestra para bien, o , este momento, para mal.
Vuestra Singladura será recordada en los anales de la historia de los grandes hacedores de la Literatura de Aventuras, de los que , por su esfuerzo y arrojo están inscritos con letras de oro en los grandes hechos de la Historia de la Humanidad.
Quedan, para las noches lluviosas alrededor de una mesa bien surtida, los , creo, infinitos filandones en los que estoy seguro, nos obsequiareis con el relato completo de vuestras aventuras, de los buenos y malos momentos pasados en los días claros y las noches estrelladas por los mares helénicos y latinos.
Las crónicas del relator Jefe nos han hecho vivir con vosotros los distintos avatares de tan magna travesía; los distintos Relatores en Funciones han aportado diferentes visiones de la vida a bordo (sobre todo de lo bien que se deja hacer ese pobre animal que es el BONITO); cada uno ha dejado su impronta en los quehaceres diarios, excursiones, trabajos náuticos y creo que por encima de todo……………..de la FELICIDAD que se desprendía de todos vosotros por ser partícipes de algo que…………………….Desgraciados, sólo unos pocos de nosotros habéis vivido………………. como veis sigo con la envidia malsana y corrosiva (para mi), espero que no se me note demasiado cuando os eche el ojo; por si acaso…….disimulad y no os dejéis llevar por una superioridad fuera de contexto y una altura de miras digamos, ….insultante.

QUE DIOS, LA VIRGEN DE LA ENCINA Y EL PATRÓN SEÑOR SANTIAGO OS GUÍEN

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 5-10-08
DOBLANDO EL CABO SAN VICENTE
Hoy quiero felicitar en nombre de la Tripulación del Odysseas y en el mío propio a: D. Javier Lillo (El Segundo) por haber sido abuelo de un hermoso niño al que le pondrán de nombre Luca.
Felicidades al abuelo, a Luca y a sus padres.
Josechu me llama para hacer la guardia a las cuatro de la mañana, hacia rato que pasáramos Faro. Mar tranquila y poco viento.
Encontrándonos frente a Lagos y después de desayunar, me releva el Patrón, y yo al catre.
A las dos horas me levanto para ver Sagres y pasar el Cabo San Vicente, son las diez treinta de la mañana.
De comida el Patrón nos ofrece las palometas pescadas ayer que habían quedado limpias y en la nevera, se acepta el ofrecimiento por la marinería, y de entrada nos prepara unos champiñones con guarnición de verduras a la plancha, muy ricas.
La ensalada a cargo de Josechu y yo pongo la mesa.
El pescado exquisito, pero con los entrantes que nos metimos, solo pudimos dar cuenta de un poco mas de la mitad, el resto para la nevera.
La tarde fue tranquila y de siesta, solo vinieron a visitarnos tres delfines que Josechu grabó y prometió hacer con ello una película.
Por la noche, fruta, distribución de las guardias y a dormir.
Así se paso este domingo.

El Redactor Jefe

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 4-10-08

CHIPIONA – CABO SAN VICENTE
Sobre las diez de la mañana ya estamos saliendo del puerto de Chipiona, antes habían desembarcado, Raquel y Marcos, los amigos de Roberto que viven en Sevilla.
El tiempo es precioso, sol, mar plano y un viento que nos anima a poner gennaker, duro poco, pues rolo el viento.
Continuamos navegando y a medio día comimos a base de pechugas de pollo a la plancha con adobo made in Roberto, de guarnición patatas cocidas y una ensalada preparada por Josechu que no se saltaría un torero. Lo comimos todo.
Por la tarde y viendo que la profundidad iba en aumento, el patrón y Josechu prepararon cebos nuevos de plumas, cargaron el carrete con sedal de kevlar negro del que se había comprado en Lipari, y a largar por la popa. Los primeros en ver el cebo fue una bandada de alcatraces y el mas atrevido se fue a por el, quedando enganchado y obligándonos a recoger el aparejo. A mitad de la recogida el alcatraz se soltó y sus hermanos alcatraces seguían insistiendo en comernos el cebo, por lo que no volvimos a largar hasta que se fueron. Todo esto sucedía a la altura de Faro (Portugal).
Al oscurecer el tensado de la caña nos aviso que teníamos "peixe", recogimos y lo que venía era una pieza que previa consulta en el manual secreto de peces que tiene el patrón, resulto ser "palometa".
Volvimos a echar el aparejo y aun estábamos ajustando la tensión del carrete, otra palometa. A partir de aquí no volvimos a pescar nada.
De las dos palometas hay fotos, que conste.
Con todo este trajín ya era la hora de la cena: jamoncito, chorizo, queso, y un bote de bonito pescado y embotado en el Odysseas. Todo estaba rico pero el bonito, superior. Después sesión de cine " La isla de las cabezas cortadas". Con este titulo yo me fui a dormir para estar fresco cuando me llamasen para hacer mi guardia.
Faro lo habíamos dejado atrás, lo siguiente Cabo San Vicente

El Redactor Jefe

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 3-10-08
SEVILLA – CHIPIONA

A las 8,30 am. me despido de Alex que desembarca y tiene que coger el avión que lo llevará de Sevilla a Santiago, buen viaje amigo.
A las nueve y media llegaron Raquel y Marcos, los amigos de Roberto, para embarcar y hacer la travesía del río Guadalquivir con nosotros. El encargado de la esclusa, al que previamente, habíamos solicitado plaza el día anterior, nos avisa que ya podemos entrar, cosa que hacemos.
El día es soleado y la bajada por el Guadalquivir tranquila, nada que ver con la travesía que realizamos de noche en la subida.
Llegando a la altura del Parque de Doñana, el patrón nos obsequia con un buen toro de bonito, plato últimamente típico del Odysseas, del que damos buena cuenta, antes nos tomamos aperitivos Pajariel, (jamón/chorizo/queso/etc.).
Alrededor de las cinco de la tarde ya estamos en Sanlucar de Barrameda y dada la atención (al revés) que nos dispensaron en la subida, decidimos ir a amarrar a Chipiona.
El puerto de Chipiona es nuevo y muy bien atendido, la entrada en el mismo hay que hacerla pegados a la boya roja, pues hay poco calado, las instalaciones son buenas, el precio razonable y la gente muy agradable.
Una vez amarrado el barco y nosotros acicalados, nos fuimos al centro del pueblo, haciéndonos antes la fotos de rigor ante el monumento a Rocío Jurado. A continuación en una taberna típica con sabor a Cádiz nos tomamos unas tapas acompañadas con manzanilla, moscatel negro, y del licor de pasas, pasamos. Después de dar una vuelta por el centro, cenamos en Casa Manolo y a dormir.

El Redactor Jefe

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 2-10-08

SEVILLA
Nos levantamos, desayunamos y a terminar las tareas de mantenimiento que habían quedado pendientes el día anterior y alguna más que siempre hay, yo mientras tanto a escribir, pues como se retrase mas esto, Gel le pega a Josechu y eso me dolería también a mi (pero menos).
Todas estas faenas se prolongaron más de lo previsto, por lo que decidimos comer en el barco y dormir una siesta reparadora, que también duro más de lo previsto y nos sentó muy bien.
A las ocho de la tarde ya estábamos cerca de la Catedral de Sevilla en busca de un coche de caballos para realizar un recorrido turístico al mejor estilo "Guiri". El precio lo negoció Josechu y no hubo mucha discusión, porque o lo aceptábamos o no teníamos paseo, pues mas coches de caballos no había. Ya instalados en el coche, Roberto, Josechu, Alex y yo, comenzamos el recorrido, antes preguntamos el nombre al cochero, Curro, una persona muy agradable y simpática con 25 años de profesión a cuestas. El caballo de color blanco parecía dócil, pero de todas formas le preguntamos si iríamos seguros, a lo que nos contesto "Es mas manso que un hombre casado". Tengo que reconocer que estos sevillanos son unos cachondos.
El recorrido comenzó en la Catedral y Curro pasó a ilustrarnos sobre todo lo que íbamos viendo, que si la Torre de la Plata, que si la Torre de Oro, con sus respectivas historias, para entrar en la Avda. de la Palmera.
Palacio de San Telmo, antiguo Seminario y hoy Sede del Gobierno, El hotel Alfonso XIII edificio además de bonito yo diría también majestuoso, la antigua Fabrica de Tabacos, hoy convertida en Universidad, El Teatro Lope de Vega con el Casino de la exposición Iberoamericana de 1929, cercano el Consulado de Portugal y que en el 29 fue Pabellón de la Exposición de Portugal, que si El Costurero de la Reina, a donde se retiraba cuando no quería aguantar al Rey, El Parque de María Luisa y su Plaza de España, preciosa.
El Pabellón de Mudéjar, hoy dedicado a Museo de Artes y Costumbres Populares, enfrente de él El Museo Arqueológico. Bueno paro por que no me acuerdo de más, es mucha cultura para unas horas solo. De regreso a La Catedral y ya cerca de ella, Curro nos enseñó dos hostales muy céntricos y económicos, el Dalí y el Vann gog, los tendremos en cuenta para una próxima vez.
Terminada la ruta turística, nos tomamos unas tapas en el Casablanca, un bar cercano a La Catedral, salmorejo, matrimonios (montado de anchoa y boquerón), huevas, etc., vino también, nos acompañaron Raquel y Marcos.
Para despedir a Alex, que sale mañana para Santiago, fuimos A "La Lola del Rey", donde estuvimos disfrutando de sus cantares y los de algún espontáneo que se atrevió a cantar.
Esta vez salimos antes de que nos echaran, pues al día siguiente había que madrugar para estar en la esclusa a su hora y comenzar a bajar el Guadalquivir, el patrón convenció a Marcos y a Raquel para que nos acompañasen.

El Redactor Jefe

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 01 – 10 – 08
SEVILLA
Después de desayunar nos pusimos a hacer mantenimiento del barco: en las luces de navegación, Alex y José Antonio y en la contra de la botavara, Josechu y el Patrón.
Antes del mediodía ya estaban arregladas las dos averías, pendientes solamente de poner un poco de silicona para el sellado de las luces y unas arandelas de ajuste a la contra de la botavara.
Nos aseamos, perfumamos, cogimos el coche y a casa de Raquel que vive en el centro de Sevilla, pues el día anterior, nos había invitado a comer un Botillo, que al final fueron tres, de los que dimos buena cuenta, además de Raquel y Marcos la tripulación del Odysseas.
No sobro nada. (Menuda cuchipanda)
Después de recuperarnos un poco de la enchenta, hicimos las compras de silicona, arandelas y reposición de viandas.
Por la noche nos fuimos a un local típico en el Barrio de Triana llamado La Anselma, donde además de escuchar sevillanas y fandanguillos, al final nos obsequiaron con una Salve Rociera preciosa.
La música se acabó, el local cerró y a nosotros nos echaron, así que para el barco a dormir.

EL redactor Jefe

Vamos a ponerle el faro al Odysseas

¡¡¡no vaya a ser que se pierda...!!!

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 30-09-08
SANLUCAR DE BARRAMEDA – SEVILLA.

En la navegación por el río Guadalquivir, como en cualquier otro río afectado por la marea, lo importante es tener conocimiento exacto del horario de comienzo de la pleamar y bajamar. La información que teníamos era que a las 12 de la noche comenzaba la pleamar y la partida debía realizarse una hora después del comienzo de la misma para que así nos ayudase en la remontada hacia Sevilla.
La señalización de la travesía en el plotter era perfecta y con la ayuda del radar no debíamos tener problema alguno en realizarla de noche, aprovechando el horario de la marea y poder llegar a la esclusa de Sevilla a las 10 de la mañana, hora de su apertura.
Con lo que no contamos era que el río estaba lleno de barcazas fondeadas sin luces, algunas de ellas, en el medio del canal. Solución: todos despiertos, el patrón en la mesa de cartas sin moverse pendiente del plotter y del radar y los demás con los prismáticos de visión nocturna, atentos a cualquier obstáculo que pudiese haber e identificarlo y así durante 90 Kmts (unas 41 millas naúticas).
Fue agotador, pues para más INRI teníamos Luna nueva, osease, sin nada de luz, por lo que no recomiendo a nadie que realice esta travesía de noche.
A las 7 de la mañana estábamos fondeados delante de la esclusa que nos iba a meter en Sevilla, como la apertura era a las 10 horas, nos fuimos a dormir.
La esclusa nos elevó aproximadamente un metro y nada mas pasarla teníamos la Marina Yachtingy. Como al Club Náutico Sevilla no podíamos pasar hasta el miércoles porque el palo no pasaba por debajo del puente, optamos por quedarnos en esta Marina, a continuación papeleo oficial, aseo y salida hacia el Barrio de Santa Cruz, donde habíamos quedado con Raquel, una amiga de Roberto de la infancia. En una terracita empezamos a paladear los productos andaluces, incluida unas manzanillas "La Guita"., despues repetimos en otro establecimiento y continuación fuimos a recoger un coche, gentileza de Europcar, a la estación del AVE para nuestros desplazamientos por Sevilla.
Por la noche: lugar típico de cantaores " La Lola del Rey " para al finalizar volver al barco a dormir, ya que el cansancio era grande.


El Redactor Jefe

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 29-09-08

BARBATE – SANLUCAR DE BARRAMEDA
El descanso fue reparador para unos cuerpos castigados por la travesía del día anterior (con noche incluida) y zarandeados por el temporal.
Después de desayunar, salimos de Barbate con intención de llegar al Puerto de Santa María donde el Patrón nos quería presentar a unos amigos de Ponferrada que viven allí desde hace años, e hiciesen de cicerones, para disfrutar de nuestra estancia en el Puerto de Santa María. Nada de nada, los Ponferradinos del Puerto estaban de viaje y no nos podían atender. Cambio de planes, dirigirnos al siguiente puerto: Sanlucar de Barrameda, a unas cincuenta millas en la desembocadura del Guadalquivir.
El mar ya no era lo que era el día anterior, las olas eran mas pequeñas, el viento era mas constate, de menor intensidad y había dejado de llover, por lo que pusimos el Gennaker y dispuestos a preparar la comida, que consistió en una fritada de verduras y champiñones de la que dimos buena cuenta en la mesa de cubierta (comida sana).
Una vez en Sanlucar de Barrameda, vemos que no existe un lugar en el que amarrar el barco y cuando nos fuimos a abarloar a unos pesqueros junto al muro nos echaron de allí. El que debía ser el Guarda muelles y un vigilante jurado, nos dijeron que fondeásemos y si queríamos bajar a tierra en la neumática existía una escalera en la que podíamos dejarla, pero que, no se responsabilizaba de lo que pasase con ella.
Fondeamos y, mientras realizábamos la maniobra, unos pescadores que echaban una especie de trasmallo, al preguntarle por la seguridad de la neumática en tierra, nos dijeron que la amarrásemos con una cadena y un candado. Con toda esta información, de varias fuentes, optamos por cenar a bordo y dejar las gambitas que pensábamos tomar para otro día más seguro.
Cenamos unas tortillas y a esperar que subiese la marea para remontar el Guadalquivir hasta Sevilla, que era nuestro siguiente destino.

El Redactor Jefe

Ladies and gentlemen, with you the editor chief (José Antonio - BINITO)

SINGLADURA 28-09-08

BARBATE
La noche era oscura, bueno, mas que oscura, negra. Repartimos las guardias y antes de acostarnos hubo sesión de cine.
A las tres y media desperté a Josechu para su guardia, y a las cinco él nos despertó a todos, pues se había roto la contra de mayor y el gobierno del barco se hacia difícil por el rumbo que llevábamos y la cantidad de viento que hacia y con una lluvia que parecía que no hubiese llovido nunca, y todo esto sin haber pasado el Estrecho. Se colocó un aparejo de fortuna y pasamos de la contra rígida por el momento. Barcos se habían visto muy pocos, solo nos cruzamos con un velero con rumbo contrario al nuestro, y a palo seco, los mercantes según nos íbamos acercando al Estrecho, fueron aumentando.
A las 11 ya estábamos a la altura de Gibraltar, el tiempo no había mejorado, por lo que, a la hora de la comida, ya pasado el Estrecho, optamos por hacer unos bocatas preparados por Josechu que nos supieron a gloria, y dejar para la llegada a puerto el sentarnos y, tranquilamente, disfrutar de la comida. Cosa que hicimos cuando a las siete de la tarde llegamos al puerto de Barbate.
Una vez el barco amarrado y recogidas todas las cosas que a lo largo de la travesía se habían caído, nos dimos una ducha y a preparar la cena, que consistió en aperitivos a la espera de la cocción de las patatas y de un toro de bonito que llegó para los cuatro y sobró, como sería de grueso el toro!!.
La jornada había sido larga y dura por lo que nos fuimos a dormir sin objeción ninguna por parte de nadie.

El Redactor Jefe

Ladies and Gentlemen, with you the editor chief (Jose Antonio - BINITO)

SINGLADURA 27-09-08

ALMERIMAR – PUERTO DE SANTA MARIA
Hola, soy José Antonio y os saludo de nuevo a los seguidores del blog –Rumbalegeo- y os doy las gracias por vuestra paciencia y fidelidad.
Como os decía ayer cuando llegamos, Almerimar es una zona que por su ubicación y zona de turismo me encanto, no me extraña que Josechu dijese lo de gente amable en una zona privilegiada con un puerto cómodo, agradable y trato exquisito.
Nos levantamos a una hora no muy temprana, pues el día anterior había sido duro, unos habían recorrido 240 millas ( Formentera – Almerimar ) y otros 1200 kms. ( Portonovo – Almerimar ) Mientras Josechu y Pepe Cruz fueron a buscar butano, los demás tomamos nuestros nuevos aposentos donde nos indicó el patrón.
Nos costo convencer a los que iban a desembarcar que hiciésemos una comida juntos, de despedida, la intervención del patrón fue crucial, y nos tomamos una carne a la plancha, patatas en cachelos de Ginzo de Limia, todo ello acompañado de un buen vino.
Las despedidas siempre son emotivas, pero cuando se ha convivido durante tiempo y en un espacio reducido como es un barco de 18 metros, mas. Total que unos para Vigo y los demás a navegar.
La previsión meteorológica era de Marejada a Fuerte Marejada con picos de Mar Gruesa y la fuerza del viento 6 / 7 del levante (entenderéis por que no teníamos ninguna prisa por partir hacia el Estrecho).
La navegación comenzó como si el parte meteorológico se hubiese equivocado el viento nos llevaba a una velocidad entre 7,y 8 nudos y el mar no parecía tan fiero. Según avanzaba la noche si que empezamos a comprobar que cada vez aciertan mas los de la Meteo.

El Redactor Jefe.

A la espera de nuevas SINGLADURAS...

Josechu (la cuenta atrás, sniffffffffffffff)

SINGLADURA 26-9
Como os decía, entramos en el puerto de Almerimar a las 9:00h. Es
un puerto muy chulo, con gente muy amable y con unos precios muy decentes.
El que escribe se fue a la ducha directamente y el Capi y Manuel se acostaron a dormir, que el cuerpo estaba bastante cansadito.
Comimos un pollo a la plancha que estaba buenísimo.
Por la tarde y después de tomar unos digestivos nos fuimos al super porque ya nos hacia falta.
Roberto se quedo arreglando alguna cosa en el barco y Manuel y yo nos fuimos a ver los barcos del puerto por si nos animábamos a comprar uno!!, ya que la mitad de ellos se venden.
Volvimos al barco y a las 23 llegaron José Antonio, Pepe y Alex.
A partir de este momento este redactor accidental, Josechu, deja la pluma al inimitable y genial José Antonio.

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José Antonio ( MARTANA ) Ex Redactor Jefe.
Al ex Redactor José Antonio le han llamado muchas cosas y algunas nada bonitas, pero lo de INIMITABLE Y GENIAL, nunca, muchas gracias Josechu, pues esos adjetivos me devuelven a mi mas tierna infancia cuando en el circo querían presentar a alguien que hacia cosas difíciles y arriesgadas, y esta es una de ellas – Tratar de estar a la altura de mis predecesores, Gel, Katia, Manolo Zanca ( Aguila Coaz ) y Josechu. Del Patrón, Roberto, no comento nada porque ya estamos acostumbrados a sus acertadas introducciones desde el principio.

Hoy día 26 de septiembre de 2008. Salimos de Portonovo (Pontevedra)
Alex, Pepe Cruz y un servidor (como se decía antes), rumbo a Almerimar ( Almería ) puerto cercano a Roquetas de Mar y también del Ejido, zona famosa por sus invernaderos de todo tipo, para encontrarnos con el Odysseas, barco en el que el día uno de Mayo salimos los tres rumbo al Egeo.
Llegamos sobre las once de la noche a Almerimar y eso que de Portonovo habíamos salimos a las 12 del mediodía.
Pensábamos encontrar a nuestros amigos deteriorados, cansados y hartos de barco después de casi 5 meses de travesía recorriendo los 12 Mares. La realidad era otra. La alegría del encuentro y a las horas que eran se festejó con una cena que nos tenían preparada de marmitaco en abundancia y a dormir, que la gente estaba cansada.

Josechu (la cuenta atrás, sniffffffffffff)

SINGLADURA 25-9
Hemos seguido navegando con la misma tranquilidad que el día de ayer. Eso si, de vez en cuando chubasco desapacible, muy desapacible.
Comimos navegando y como si se nos hiciera tarde, seguimos y seguimos navegado.
Nos picaron en la caña de estribor dos peces, uno nos lo quedamos para ver a que sabia y el otro, oh sorpresa!, otro bonito. Para que veáis que somos buenos y ya que tenemos el barco bien surtido, lo echamos de nuevo al mar. Que ternura la nuestra… !!!
Por la noche sesión de cine a bordo y después turnos de guardia.
Llegamos al puerto de Almerimar a las 9 de la mañana.

Josechu (la cuenta atrás... snifffffffffffff)

SINGLADURA 24-9
Nos levantamos sin prisa ya que estábamos muy agustito en las cunitas, pensando en na... que es un buen jovi. Total que, serían ya las 9,30 h más o menos. El día no estaba muy allá que se dijera y empezamos a marear la perdiz.
Como habíamos hablado con nuestros queridos Jose Antonio y cia, sobre el día que vendrían a recoger a Manuel, se nos pasó por la cabeza el marchar y así lo decimos, a eso de las 12,00 h, sin pensarlo ni una vez más, ya que el día no pintaba nada bien en Formentera.
Comimos navegando, como es normal, y también llovió cuando estábamos comiendo en la bañera, como también parece ser normal. De todos modos estaba todo buenísimo, berenjenas, pimientos, costillas y pollo, todo a la parrilla. Una pasada.
Vimos una peli después de comer y otra por la noche antes de empezar las guardias.
Las guardias transcurrieron con normalidad. Algún aguacerillo que otro, pero bien. A eso de las 10,00 h de la mañana estábamos a la altura del Cabo de Palos y seguimos navegando, que para eso hemos venido.
Un saludo a todos de parte del capi y de los marineritos Manuel y Josechu.

Josechu (la cuenta atrás..., snifffffffffff)

Hola a todos/as
Esta es la primera redación de Josechu, aunque ya está pensando en pasarle el blog a José Antonio "Binito" para que siga encandilando al personal con sus comentarios.
Se incorporarán el viernes noche José Antonio y Alex ya que Pepe Cruz, que viene a traerlos, no puede quedarse y, en el regreso, se lleva a su hermano Manuel y... el Odysseas habrá perdido al mejor marinero de esta larga travesía.
Abrazos y besos
El Capi y tripu.

SINGLADURA 23-9
Hola a todos/as.
Me he incorporado de nuevo en el Odysseas hoy, hasta este momento estaban fondeados en Formentera muy placenteramente Roberto y Manuel.
Se que por la mañana estuvieron haciendo mantenimiento del barco, por lo que me han dicho.
Aproximadamente a las 16,15h los he llamado y me han ido a buscar con la neumática al deportivo de Formentera. Llovía lo suyo y me llevaron una cazadora para disimular un poco la mojadura.
Una vez instalado, nos sentamos a comer, como no, un delicioso bonito con patatas y un brécol!! Todo estaba por el libro (me estoy dando cuenta de que todo el mundo cocina muy bien, debo fijarme más en como lo hacen). Después de comer, una siestecita los tres.
Cuando yo salí del camarote ya eran las 20,00h. Me puse a charlar con Manuel, tomamos una cervecita a medias, y seguimos charlando. A eso de las 21,00 h o más, tuvo la gentileza de despertar el Capi, ya creíamos que no tenia conciencia y nos había dejado tiraditos y no quería nada con nosotros.
Como el día estaba bastante feo decidimos no desembarcar, ni cenar. No por nada, pero como terminamos de comer a las 18,00 h, pues como que no teníamos mucho apetito.
Visto el tema decidimos ver una peli y cuando terminó, a la 1,30 h, nos fuimos a la cama.
A todo esto, soy Josechu. Me incorporé de nuevo en el barco en la fecha y lugar que le había prometido al Capi que lo haría.
Un saludo a todos.

El Capi (Baleares-Portonovo)

SINGLADURA 22-9
A las 11 h. nos fuimos a la Savina, alquilamos una moto y pasamos el día "mariconeando" por la isla. Subimos al faro de la Mola, recorrimos varios pueblos y playas y, sobre la 18 h., nos fuimos a un super para hacer la compra.

La moto casi no se veía, iba tapada de bolsas por todos los lados. Cargamos todo en la zódiac, devolvimos la moto y para el Odysseas.

Cenamos y, como no nos apetecía salir, quedamos en el barco viendo una película y leyendo.
Chao chaval@s
El Capi.

El Capi (Balerares-Portonovo)

SINGLADURA 21-9

Fondeamos a las 6 de la mañana en Formentera y, a la cunita.
Nos levantamos a las 11 h. y dedicamos el día a mantenimiento, cambiar la polea del palo y colocar la driza, niveles etc. Total que, entre unas cosas y otras, nos dieron las 17 h. y como el estómago se quejaba paramos a comer. A continuación siesta para seguir recuperándonos, luego ducha y a tomar una horchata y dar un paseo por la marina de la Savina.
Como podéis comprobar la crónica de hoy es larga y extensa!!!.
Besos y abrazos
Roberto y Manuel

Desde Tierra

Como habréis observado hoy ¡por fin! tenemos nueva remesa de SINGLADURAS.
Me ha dicho el Capi que nos debe la 10, 11 y 12. Como se había mojado todo el aparato eléctrico y ordenadores, pensó que se habían destruido. Pero no, por suerte estaban escritas en papel. Nos las enviará pronto.
Mientras disfrutad de las nuevas.
Un besazo a todos/as

Grumete, Gel.

El Capi (Uscita-Ibiza)

SINGLADURA 20/9
Éste, posiblemente, será el último día de travesía Palermo- Ibiza pues mañana ya podremos descansar a pierna suelta fondeados en Formentera.
La noche transcurrió con vientos del norte de 18 a 24 n. que nos impulsó la mayoría del tiempo al Odysseas por encima de los 8 n. hasta las 7 h. que empezó a rolar a la aleta y perdiendo intensidad, aún así hacíamos 5,5 n. El mar por el través, ola de 2 a 3 m. que nos proporciona mucho balanceo y nos hace la navegación incómoda.
A las 10 h. faenamos el atún haciéndolo conserva. Preparamos un nuevo aparejo y a esperar que piquen.
A las 11 h. sintonizamos la primera emisora española después de varios meses, la pena es que sea en mallorquín.
Alas 12 h. varias cadenas de T.V. y música digital. Ya oímos hablar de crisis y del congreso del P.P., nos vamos acercando a la cruel realidad, tenemos que ir mentalizandonos poco a poco. Manuel y yo vamos a pedir la baja en la primera semana de trabajo por estrés!!!!.
Hoy comimos ensaladilla rusa.
Ya solo estamos a 12 h. 30´ de Formentera, ahora son las 16:00 h., llegaremos de noche y a dormirrrrrr.
Hoy no hemos tenido ni una sola picada.
A las 21:30 h., estábamos a punto de comenzar a cenar cuando reventó la polea de la driza del genaker y este marchó al agua. Estuvimos un buen rato para subirlo a bordo, se llenó de agua y pesaba muchísimo

El Capi (Uscita-Ibiza)

SINGLADURA 19-9
Por la noche cae el viento y tenemos que arrancar el motor. Aunque está nublado, la noche es clara debido a la media Luna que tenemos.
La zona por la que estamos navegando tiene muy poco tráfico marítimo, por la noche vimos las luces de dos barcos pero muy lejos.
A las 11 h. se pone a cantar el carrete, es un bicho grande. Tardamos mucho en tenerlo a la vista ya que de vez en cuando daba un tirón y el carrete volvía a largar sedal. Manuel echó mano al sedal para acercarlo al costado, tremendo error pues el atún todavía estaba muy entero, pegó un fuerte tirón y el resultado; Manuel con un corte en un dedo y al rozar el sedal en la regala rompió y nos quedamos sin el atún mas grande de toda la travesía. Preparamos otro aparejo similar, al agua y a esperar.
En la otra caña cayó una especie de bacalao pequeño. ¡Esta vez Manuel no tiene que compartir el pez!
A la hora volvió a cantar el carrete, la pieza debía de ser muy grande y el carrete estar muy frenado pues partió el sedal de kevlar, llevándose todo el aparejo y medio carrete de kevlar.
A las dos horas me levanté de una siesta y veo a Manuel peleando con la caña. Me dice que ya lleva un buen rato, me pongo manos a la obra a echarle una mano, abro velas e incluso arranco el motor y le doy máquina a atrás para quitar arrancada. Cuando lo tenemos al lado del barco se soltó, sacamos el aparejo para revisarlo y estaba todo correcto, un poco liado, total que Manuel lo iba desliando y echando al agua. No había soltado ni 5 m., en la superficie, sin plomo, ni nada, cuando picó el cuarto. Total, tuvo que soltarlo todo liado para que el sedal no le cortase las manos. Éste si lo subimos a bordo, un atún de unos 10 Kg. y como ya estaba anocheciendo y el sedal todo liado, recogimos dejando la pesca para el día siguiente.
Al día de hoy vamos a llamarlo el día de los túnidos.
Besos y abrazos.
El capi y la muy menguada tripulación

El Capi (Uscita-Ibiza)

SINGLADURA 18-9

El día transcurre en la inmensidad del mar, viendo agua por todas partes, la paz es total, solo se oye el ruido del agua contra el casco impulsado por las velas.
Manuel faena el atún y lo hacemos conserva con la receta del Águila Coaz.
Para comer, como no, atún escaldado con patatas cocidas. Como diría Alex: espléndido.
Por la tarde pescamos otro atún, este el mas pequeño de todos, sobre 3 Kg., una vez faenado lo congelamos.
Nada mas que contar, guardias y a dormir
Abrazos y besos

El Capi (Uscita-Ibiza)

SINGLADURA 17-9
Día de navegación placentera, intercalando el génova por el genaker, dependiendo del viento.
A las 15 h. estamos al través de la isla de Cerdeña distante unas 10 millas y como tengo cobertura aprovecho para hacer unas llamadas a la escalabrada tripulación, están todos en Ponferrada. Manolo hizo un viaje malo debido a los dolores y Javier reposo y a cuidar esos hombros. También me comunico con los meteólogos.
Hoy de comida redondo de carne relleno que estaba buenísimo con ensalada. Total era para dos días y cayó al primer envite.
A última hora de la tarde comienza a cantar el carrete y otro bonito que sube a bordo, como ya hay poca luz decidimos faenarlo al día siguiente por la mañana.
Establecemos las guardias que las hacemos de tres horas y a pasar la noche.

El Capi (Uscita-Ibiza)

SINGLADURA 16-9

Ya podéis comprobar que no hay manera de librarme de hacer el blog y de daros la turra con él.
No sé cuando empezaréis a recibirlo ya que el ordenador que tenía Internet y las direcciones, quedó inhábil a causa de nadar en agua salada. Además, hoy sobre las tres de la tarde, zarparemos Manuel y yo rumbo a Ibiza, que con los bordos del primer día son unas 600 millas, por lo que estaremos varios días sin cobertura.
Javier Lillo que llevaba varios meses con una dolencia en los hombros, sobre todo en uno, como le iba a mas y tenía que estar todo el día a base de calmantes decidió también desembarcar y consiguió un billete vía Milán, Barcelona y de ahí a León.
Llenamos de agua y fuel, hacemos la compra para varios días y a las 15, 45 h. soltamos amarras, encontrándonos a librar la protección de la isla con mar y viento de proa que nos obliga a dar varios bordos apoyados del motor y así durante 15 h. que quitamos la máquina y navegamos a vela.
Todo esto ya lo sabíamos antes de salir gracias a las previsiones de meteo de Ponferrada (Miguel Ángel Marqués y Josechu) y de Vigo (Alberto armador del Alejandra) que se cumplen a la perfección.
Aprovecho el blog para darle un toque de atención al Gaitero del Bierzo que le debió morir "la gaita" en combate (no sabría deciros cual de las dos...) pues nos tiene seco de noticias de los mares interiores.
Las siguientes singladuras desde alta mar.
Abrazos el Capi y Manuel

El Capi (Uscita - Ibiza)

SINGLADURA 15-9
Queridos amig@s y el personal que lee el blog por las distintas partes del globo, ya sé que llevamos varios días sin blog, pero tuvimos una serie de imprevistos que a continuación os relato.

El día 15 estando en la isla de Uscita, decidimos poner proa al sur de la isla de Cerdeña, distante el punto donde habíamos decidido recalar unas 230 millas. Éramos conocedores de que nos íbamos a encontrar con viento y mar de proa, bastante fuerte, pero aún así decidimos partir. Sujetamos los objetos que pudieran caerse, cerramos portillos y a navegar.
Cuando llevábamos recorrido unas cuantas millas el segundo bajo al salón y horror. El portillo de la cocina había quedado mal cerrado y como la escora era hacia ese lado (babor), entraba agua a raudales. Lo primero que se inundó fue la mesa de cartas, donde va la informática y los componentes electrónicos y eléctricos.
Total, nos quedamos en el medio del mar sin cartografía y sin que funcionaran algún que otro equipo.
Evaluando los daños decidí dar la vuelta a la isla de Ustica e intentar comprar allí cartografía o en su defecto fotocopiarla para poder zarpar de nuevo.
En ese momento aparece Murphy, Manolo Zanca al saltar del barco al muelle, a través de la Zódiac, se le engancha el pantalón en esta y cae de bruces con el pecho contra el muelle y de ahí al agua en un estado semi-incosciente ya que no podía respirar debido al fuerte golpe el el pecho. Salto al agua para ayudarlo y al cabo de unos minutos conseguimos subirlo a bordo.
Total una ambulancia al barco para trasladarlo a un hospital isleño sin medios, nueva auscultación por otro médico en la misma ambulancia y traslado en helicóptero acompañado de Javier Lillo al hospital de Palermo.
El Odysseas rumbo a Palermo con Javier Marqués (Mortón), Manuel y yo. Ahora el mar lo teníamos por la aleta y no bajamos de 8 nudos. A los diez minutos de zarpar nos pasó por encima el helicóptero que iba a recoger a Manolo y en otros quince minutos volvió a pasarnos rumbo a Palermo.
Como podéis ver el día fue de lo mas movidito.
El Capi cansado.

Desde Tierra

Hola a todos/as.
Ya está el Odysseas en Ibiza, después de casi, o sin casi, 600 millas de navegación. Ahora, sólo nos queda esperar que nos envíen alguna SINGLADURA que colgaré lo antes posible. Mañana se incorpora de nuevo Josechu y espero que entre todos empiecen a mandárnoslas.

Grumete, Gel.

Desde Tierra

Hola, Julio y Nuria.
Apuntada vuestra aclaración. Perdón por el despiste y mi poca información.
Besos desde Ponfe.

Grumete, Gel.

(ver en Tripulación: Julio y Nuria)

Desde Tierra

Hola seguidores/as del Blog.
Han pasado varios días sin Singladuras,más de lo previsto, !!sorry!! en nombre del Odysseas y la Tripu. Supongo que esperáis ansiosos...!!!
La Tripu y el Odysseas, retando a la Ley de Murphy -que todos conoceréis-, por suerte están bien.
Han tenido, tanto la Tripu como el Odysseas, algún problemilla. No todo iba a ser... "orégano" en tantos meses, menos en el Mar que no lo hay.
Bueno, ese es el motivo por el que nos encontramos sin Singladuras. Ahora están navengado cerca de Cerdeña (y con orjeas de burro!!!) hacía Ibiza. Esperan llegar sobre el sábado/domingo21, donde volverá a embarcar parte de la Tripulación.
Seguro que pronto nos cuenten todas esas aventuras que nos prometió el Águila Coaz y que deben ser bastantes...

La Grumete - Ex-redactora accidental. Gel

EL REGRESO (Águila Coaz)

SINGLADURA 14-9
La isla de Ustica es, también, de origen volcánico. Es muy escarpada y su único núcleo urbano está en la ladera occidental. Tiene unos 1500 habitantes que viven de la pesca y del turismo.
El puerto, muy pequeño, está plagado de lanchas de paseo y, sobre todo de barcas neumáticas (gommone, les llaman aquí). Esto se debe a que hay una gran actividad de submarinismo, ya que los fondos son de una gran belleza.
El encargado del puerto, Andrea, se quejaba de la poca afluencia de turistas que hubo este verano y, claro, la culpa de Zapatero, como siempre. Nos contaba que el viaje desde Palermo era muy caro (48 euros ida y vuelta) y que desde la implantación del euro la vida había subido muchísimo. ¿Os suena?
Así que para ir paliando la crisis, nos “pulió” cincuenta euros por el amarre
El pueblo está coronado por una plaza muy agradable con tiendecitas y terrazas. Y dominándolo todo una iglesia de estilo indefinido que ocupa todo un lateral.
Pudimos comer en la bañera unas lentejas vegetales y unas ventrescas de atún (nos sale por las orejas el dichoso atún. A ver si viene tripulación de refresco para acabar con él).
La tarde pasó entre una siesta y tareas de limpieza, secado de la ropa y labores de mantenimiento.
Cenamos en el barco tortillas de patattine (ya era hora). Casi al final de la cena se puso a llover con ganas.
El patrón, como habíamos sido buenos chicos nos puso una película de policías y ladrones. Y a la cama. Estostéstodo, que dicen Les Luthiers.
Mañana por la mañana partimos rumbo a Cagliari (200 millas), así que estaréis un par de días sin noticias nuestras. Cuando volvamos a conectar "us" contaremos alguna historieta divertida.Un abrazote.

El Regreso (Águila Coaz)

SINGLADURA 13-9
Zarpamos rumbo a Vulcano, isla que está a cuatro millas de Lípari, con la intención de pasar la mañana en ella, darnos un baño y comer.
Así lo hicimos. Un bañito que Manuel aprovechó para recoger algunas piedras y un par de corales fosilizados. Después, comida: hoy tocaba caldereta de cordero que fue muy ponderada por los comensales.
A las cinco de la tarde, levamos ancla y pusimos rumbo a la isla de Ustica, a 80 millas al oeste. Unas veinte horas, aproximadamente.
La travesía fue un poco movida, con un viento por la amura de estribor. Hubo un buen rato que estuvimos viendo tormentas, con gran aparato eléctrico, por nuestra popa y, nosotros, tan contentos. A las tres de la madrugada una tormenta se nos acerca por la proa, así que trajes de agua y “que chova”.
Llegamos a Ustica a las once de la mañana con un viento de 20 nudos del oeste navegando a motor y con la mayor izada para estabilizar el barco.
Dedicamos el día a hacer colada, comiditas y a descansar. Eso es todo. Abrazos. El A.C. en nombre de la tripulación del Odysseas